авторская тема

Некоторое время назад стартовал проект ультралайта до 115 кг. Задача была сформулирована, как самолет первоначального обучения, прощающий довольно грубые ошибки, на него можно будет сесть человеку несколько раз полетевшему на планере БРО-11. Поэтому минимальная нагрузка на крыло, и собственно...

Привет всем! В этом году я готовлю дипломную работу, по направлению "Транспортный дизайн". До этого работал в качестве автомобильного и промышленного дизайнера над "наземными" проектами, но при выборе темы для диплома вспомнил про свою давнюю мечту - стать авиаконструктором. В детстве...

Приветствую уважаемых участников форума! Видимо не могу я спокойно смотреть как умирают самолеты. Вот и на этот раз увидев стоящий на соседнем аэродроме самоль не смог остаться безучастным. Знаю что это Леший. Прочитал полностью ветку о нем на этом форуме, понял какие у него недостатки. Что...

Заранее прошу прощения у админов форума и общественности за некорректность и неэтичность высказываний, постараюсь завуалированно. Итак, погнали. Мы имеем полутруп, точнее, тричетвертитруп в виде самодельного самолета ШаГ-150 "Юнона" от товарища Гусева со-товарищи из так называемой Шуйской...

Коллеги, решил создать тему, которая призвана обсудить тот движок, который нам требуется. В теме "народный двигатель" нужно оставить шестилетних болтунов-теоретиков, которые живут воспоминаниями, создаваемых в 70-х годах чадящих чих-пых. Звезда тоже останется в той теме, поскольку не впишется в...

Тема по строительству одноместного СЛА до 115 кг "Галчёнок".

Кто на новенького, или Доброго времечка, господа форумчане! Не пинайте строго, а уж дельную критику и советы примем с пониманием и благодарностью. Начали было строить кри-кри. Оцифровали модель подробно. Раскладку на ЧПУ выполнили. Сборку довели на изделии "дырочка в дырочку" . Номенклатуру...

Доброго времени суток, авиаторы и примкнувшие к ним. Давно собирался рассказать о нашем двухместном самолете "Надежда" из пос. Менделево. Да и форумчане просили.

Решил открыть свою тему постройки своего аппарата по мотивам известного в Первую мировую войну истребителя Альбатрос Д3. Аппарат довольно сложной конструкции, особенно фюзеляж, но вот с детства зацепил и преследует и мечтается именно такой аппарат.)). Сколько не рисовал, чертил, всё...

В настоящее время наблюдается две тенденции автожиров в России: Покупка дорогих импортных немецких и итальянских автожиров по высокой цене, с обучением пилота в АУЦ с документами и последующей легальной эксплуатацией с аэродромов. Изготовление или покупка самодельных автожиров с различными...

Доброго всем времени суток. Заинтересовался темой таких СУ , но на форуме, такой выделенной темы, не нашёл. Предлагаю, в этой теме, делится информацией связанной с такими СУ. Решил её создать тут, если не к месту, то прошу админов перенести в надлежащее место. Меня заинтересовала эта тема в...

Есть немного времени подумать, какой самолёт строить? Пока ищу помещение и не привез дюраль.

В этой теме, я планирую регулярно излагать вопросы касающиеся расчета, проектирования и изготовления легких и сверхлегких самолетов. Моя цель- получить максимум информации о тех вопросах, которые в наибольшей степени интересуют начинающих конструкторов-любителей. Эта информация мне необходима...

Доброго времени суток, кое что собрал по своему проекту, буду понемногу выкладывать фото процесса.

История создания и развитие проекта электрического самолёта "Электролёт Efly".

Описание п/п Нудоль на карте аэродромов России Индекс: UUCN Частота 135.700 Нудоль-вышка

Кроме имеющихся оппозитных 120, 183, 294, 304, 344 кубика планирую сделать несколько моторов других конструкций. Нужное ли это дело? Если да, помогите расставить приоритеты. Что сделать в первую очередь, а что отложить: - одноцилиндровую альтернативу Ракет 120, на базе доработанных цилиндров...

Всем доброго здравия! Решил представить на суд почтеннейшей публики крайнюю разработку. Кратко напомню: В самом конце 2014г у состоялся разговор с Дмитрием Ракитским по поводу создания вертолета-мопеда, ТЗ проговорили на словах. Основными пунктами были: приблизится к 115 кг, легкая...

https://www.sites.google.com/site/cretanwindmillgravio/osnovy-gravitacionnoj-mehaniki/analizsovremennogosostoaniasula

Здравствуйте все кто читает, и будет читать эту тему. Открываю её, для того, чтобы те кто строит сейчас Арго, могли посмотреть на результат работы дружного коллектива увлеченных людей, который стал отправной точкой для своего дальнейшего развития и успешного продвижения в авиации. В процессе...

Приветствую Всех.Заканчиваю строительство самолета.Нужен помошник из моего города.Может есть кто из Ангарска.Желательно с автомобилем.С ув.Алексей тел 89246355474

Здравствуйте, товарища авиаторы. По совету более опытных участников форума размещаю свои рисульки и прошу помочь нарисовать что-то толковое. "Проект" начался давно. Концепция постоянно менялась, но в конечном итоге остановился на некоторых основных требованиях: - Компактность, любая часть...

Добрый вечер уважаемые форумчане! Решил показать процесс постройки своего самолёта. Надеюсь на конструктивную критику и полезные советы, спасибо. Опыта постройки самолётов нет (только эксплуатации). Размах 7.6 м. САХ 1.05 м. Площадь 8 м.кв. Длина 4.5 м. Размах ГО 2 м. Перегрузка +4, - 2 (коэф...

Некоторое время назад в нашей компании был разработан программируемый ЭБУ для 1 и 2 цилиндровых моторов. Практика показала, что вариантов двигателей существует великое множество и требуется дополнительный функционал: - на скоростные 2-тактные двигатели желательно ставить 2 независимо управляемых...

Прошу совета как провести качественно и правильно восстановление самолета. Какие применить смолу, стеклоткань, наполнитель(пенопласт)? Очень интересуют идеи по восстановлению геометрии фюзеляжа. Вытягивать этот шпаклевать и снимать с него матрицу кажется слишком сложным. Может проще закрепить на...

Просьба модератору перенести сюда посты из ветки Вопросы к В.П.Лапшину, начиная с Ответ #1679, касающиеся данного проекта.

Всем добрый день, по совету leonid--23 открываю новую, самостоятельную тему про наш оппозитный 4-х цилиндровый двухтактный двигатель из Эвенкии. данный двигатель создавался для применения на лодках глиссирующего типа. Данный форум не является вроде, как площадкой для обсуждения водного...

Потери на охлаждение двигателя водяного охлаждения больше, т.к. напр. при температуре окружающего воздуха +30 градусов, перепад температур между воздухом и охлаждаемыми элементами составит, максимум, 70 градусов, тогда, как при воздушном - вдвое больше: т.е. потребуется меньший расход воздуха на...

Можем производить мелкой серией инжекторный 2-тактный 4-цилиндровый по цене 300 т.р. Без выхлопной и принудительного охлаждения вес будет не более 42 кг. Крепление двигателя можно сделать как у Ротакс 582, ну или разнести пошире. Пока всё критикуемо и изменяемо. Может нужнее 3-цилиндровый...

Строим испытательную лабораторию. Без неё сделать и настроить двигатель очень сложно. Теперь сможем испытывать и настраивать множество разных моторов. Вот картинки 1. Гидродинамический испытательный стенд (гидротормоз) с дозированной подачей жидкости в зелёненький корпус. В зависимости от...

Привет все любителям авиации! Представляем самолет PCHELKA!Вчера подлеты сегодня полет по кругу.

Эпиграф:  «Да я моторов сломал больше, чем вы видели...!» :) Волею случая, недавно мне пришлось оживить мотор, который лежал на хранении с 1999-го года (17 лет). Это «легендарный» РМЗ-640, ещё с кулачковой системой зажигания и двумя карбюраторами К-62Ж. У него была славная история, но речь...

Прошли первые испытания нашего 5-ти местного самолета Ла 50. Подтвердились некоторые характеристики на практике, но не все. Двигатель на Ла 50 установлен Ротакс 912  - 80 л.с. + турбина + интеркуллер . Вес самолета 405 кг. Установлен ВИШ Киевпроп. Взлетный режим 5500об\мин Дистанция отрыва от...

Сверхлёгкий двухместный низкоплан из дерева конструкции Джузеппе Видора (1995). Имеет сертификат типа в Германии с 2004. Имеет убираемое шасси и малый размах крыла (8,18 м), вследствие чего в круизе легко летит 200 км/ч при 4600 оборотах Ротакса. Всё это оборачивается необходимостью развитой...

Лётные испытания успешно завершины. Самолёт разобран и готовится к отправке на выставку "Sun & Fun" во Флориде. https://drive.google.com/file/d/0B-7imAvN1GreZUkyMWNVMVllOG8/view?ts=5656d538

Начинаю строить новый самолетик. В конструкции (да и в названии) никакой особой новизны не предполагалось, классические, хорошо отработанные решения. Цель - получить в результате нормально летающую , приятную , красивую игрушку до 115 кг. Из конструктива: Фюз- трубы Д16Т, 90х2, 40х1,5...

Давно вынашивал идею сварганить маленький шустренький самолетик с возможностью некого пилотажа и уместить все это в маниакальные 115кг. Но сколько бы я себя не тешил надеждами, ни помещением, ни должным пакетом хрустящих купюр так обзавестись и не удалось. А желание летать тем прочим только...

Конверсия  Common rail Начинаю описание создания Су на базе двигателя Пежо 1.4 потом 1.6 и 2.0  HDI с топливной системой Common rail Запустили первый 1.4 8-ми клапанный мотор с мощностью 90 л\с  В автоварианте он идёт 55 Кв, с системой ЕГР и сажевым фильтром. Изменили настройки, исключили ЕГР и...

Ну вот решился всё таки начать свою тему и пока строится мастерская выяснять все интересующие вопросы. Выменял я параплан на незавершенный проект мотопланера аналога БРО-23. Отличается он от прототипа другим профилем крыла с врезными элеронами по всему размаху. Профиль похож на  Р-II или...

Здравия всем рукастым и летающим. Предлогаю вам на критику такой вот двигатель. Задумывался как парамоторный или для легких одноместных дельт. и т.д. Сделан в условиях приближеных  гаражносарайным. Но тем не менее показал себя довольно таки неприхотливым, трудноубиваемым, по крайней мере в моих...

С детства мечтал быть лётчиком. Хотел уже поступать в Актюбинское лётное. Мать отговорила, дескать, прикус неправильный, не возьмут. Я и поверил. Пошёл на конструктора, поступил в Самарский авиационный институт. Потом жизнь резко дала поворот, со второго курса ушёл, но мечта осталась. Много раз...

Все! Созрел. :) По многочисленным просьбам открываю отдельную ветку, посвященную "Наське". Не обещаю быстро все выложить, но буду стараться. Итак. Самолет начат к проектированию мною в далеком 1986 году в отделе ТНП з-да "Энергомаш" в подмосковных Химках. Толчком послужила выставка "Спорт и...

Уважаемые друзья и коллеги.  Хочется поделиться с Вами радостью, которая согревает мою душу, а также души и сердца всей нашей команды – восстанавливающей Ил-14Т в Тушино. В нашей семье прибавление.  У нас появился «Пингвин»!  ;-)   С ним нас познакомил Евлошевич Пётр Станиславович.  Да, ещё...

.

Повествование из ЖЖ - http://vulkan-avia.livejournal.com/2266.html ВСТУПЛЕНИЕ      С самого детства Тушинский аэродром был местом моего постоянного прибывания.  На нём я впервые прикоснулся к летательному аппарату, впервые поднялся в небо.  В Тушино я впервые вблизи увидел самолёт!  ...

Здравствуйте!Я, Сергей Николаев ,член клуба"Авиатор" г.Твери с 1977г.,истиный арий(т.е.-русский),не всегда выдержан-но стараюсь..,жены...дети-понятно,люблю авиацию(в себе) как все нормальные(?)люди,строю,летаю.. Теперь о с-те "Пилигрим"..задуман в 1978г.как дешевый,простой и т.д..по схеме...

Вашему любезному вниманию предлагается мой новый проект,которым я сейчас плотно занимаюсь,и,дай Бог,в следующем летном сезоне,смогу увидет в воздухе колеса и этого аппарата.Насчет реализуемости и технических рисков сомнений у меня нету - с моторами 90...160 л.с. по моему мнению,полетят и ворота...

Вот начитался я тут увас и вытащил с чердака свой аппарат, который начал строить двадцать лет назад.

Новинка на рынке www.gorelov-aviamotors.ru