Продаются 2 винта диаметром 1,4 метра левого вращения, клеенные берёзово-буковые, классические английские. Оклеены толстым стеклом, кромки защищены пластиковой лентой. Испытывали на РМЗ-500 с редукцией 2,42. Получили уверенную тягу 120 кг и чуть побольше на обоих винтах. Цена 12 000 рублей за винт. Винты изготовлены вручную на стапеле авиационным спецом. Качество - наилучшее. Без чехлов. Г.Смоленск. По вопросам звонить 8-920-306-82-16.
2 винта с тягой 120 кг.
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
h=0,6- довольно большой шаг, и для дельталётов будет в самый раз! 🙂
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Я про относительный шаг 0,85/1,4=0,61. Он информативнее.
Это точно, винт для дельталётов, но под какой мотор? А на счёт информативности относительного шага - ?. Очень много народу, который не имеет понятия про простой, геометрический шаг. И туда же мало кто знает какие обороты у него и какая редукция!!! Только что звонил один самодельщик, который понимает только диаметр винта и что у него двигатель должен выйти на 80 л.с. !!! А Вы говорите "относительный".
Вероятно теперь песни на слух не воспринимаются - нужна подтанцовка. Даю фотографию пропеллера, чтобы не включать абстрактное воображение. Я вообще делаю классические деревянные винты. В своё время снабжал Параавис саблевидными винтами на Соло - заказчик был доволен. Но когда лепишь одно и то же всё время - для творческого человека серийка - тюрьма. Потом поставщики вовремя не дали мне берёзу и я из Параависа выпал.
