3D модель Suzuki G10

[marcons]

Хотя купить этот двигатель становится все труднее, надеюсь все таки, что мой труд кому нибудь да пригодится.
Места крепления на блоке и голове прорисованы достатотно точно, размерам, как и габаритам можно верить. Не хватает только некоторого крепежа. Редуктор Кулагинский, глушитель от "Воздушного моста", пропеллер с Наилевской втулкой. Лопасти пропеллера прорисованы упрощенно. Карбюраторы мотоциклетные Микуни, катушки зажигания Субаровские.
В архиве 42 МВ.
Версия Солида - 2009. Ранними версиями не откроется.

http://yadi.sk/d/Eg7aHVA265z3g

 

[Vane4ka]

Вес соответствует оригиналу?

 

[marcons]

Нет не взвешивал еще. Ориентировочно. Как и положение ЦТ.

 

[henryk]

глушитель от "Воздушного моста",

http://www.reaa.ru/yabbfiles/Attachments/SU_G10_2.jpg

=боюсь,что такого типа глушитель/обьёмный резонанс\
не позволяет полностью использовать возможности мотора...

 

[marcons]

По просьбе одного участника форума перезалил модель в новое хранилище, старое давным давно закрылось. Ссылку поправил. При желании можно растащить на детали, померить размеры, габариты. Точность всех размеров не хуже 0,5 мм. Есть небольшие нестыковки по сопряжениям ремня генератора и крышки ремня ГРМ, но они, кроме как на визуальное восприятие, ни на что не влияют.

Студенты, налетай, готовая курсовая по Солиду. 🙂

 

[Геннадий2]

Скачал, открыл, спасибо.

 

[Максим (KBP)]

Спасибо.

 

[Orca]

Спасибо , прикоснулся к твоим стратегиям в Солиде , узнал много нового про оболочки и уклоны 🙂

 

[maverick]

Спасибо, Костя.

 

[ОлегБ]

Спасибо за проделанную работу. В более новую версию не переводили?
И для информации: http://motors-engineering.com/engine/enginesuz.php

 

[Eagle]

Да уж, двигатель - заслуженный. Одна из первых наших конверсий, благодаря которому стали летать чаще, дальше и дешевле. Памятника хоть в таком образе, заслуживает!
Спасибо за работу.