Aeros-2 установка спассистемы Кобра. Прошу совета.

[Dachnik]

Доброго времени суток! Поделитесь опытом установки спассистемы на дельталет Аэрос-2.  Куда ставить, как лучше проложить фал,куда поставить ручку и тп. Планирую заказать Кобру, нужно уточнить какой формы ( цилиндрической или овальной) какой длины фал и где ставить карабины на фал ( планируется пропустить фал по задней кромке крыла и вдоль пилона)


Буду рад услышать советы и особенности.
Заранее спасибо!

 

[Пух]

Заказывай цилиндрической формы. Ставить за пассажирское сиденье. Схема фалов и карабинов.

 

[VPlanin]

Добрый день! Бери обязательно в круглом контейнере,
с ним не будет прблем с установкой. Дополнительно заказывал трех метровый фал, он проходит через отверстие под мачту по килевой крепится на заднем тросу и через карабин соединяется с фалом спассистемы. Второй конец закреплен за узел моторамы и  рамки сиденья. Это для того, чтобы можно было снимать крыло не протаскивая каждый раз фал  через верх.

 

[Дробышев]

Мы (Аэрос) ставим спассистемы под сидушку пассажира, крепим их к нижнему пилону. В основном устанавливаем спассистемы "Magnum", они круглого сечения, диаметр 200 мм. Устанавливали и  Кобры 500 прямоугольноовальноватого сечения 250х222,но, под эту систему приходится делать спецбак, вырезать кусочек...С круглыми Кобрами не сталкивались и не видели, если у нее диаметр 200 мм, то она встанет со стандартным баком. Кобры поставляются без фалов, поэтому мы комплектовали их длинным фалом-4200 мм и фалами для проводки по тележке и крылу-1600 мм и 2300мм, плюс 2 карабина.Это для начала...

   

 

[Дробышев]

Проводку фалов "Пух" показал хорошо, вот только карабины мы ставим помощнее, боюсь соврать на сколько ,надо посмотреть.

 

[VPlanin]

Кобра 500 в круглом контейнере подходит без всяких переделок бака.

 

[Dachnik]

Благодарю!
Сторона выхода системы получается влево ?
Куда установить ручку?

 

[VPlanin]

Пока нашел такую фотку.

 

[VPlanin]

Ручка установлена перед приборным щитком, между ног.

 

[deltafregat]

Благодарю!
Сторона выхода системы получается влево ?
Куда установить ручку?

Сторона выхода -по вращению винта, если левое, значит вправо, если правое,  соответственно влево, смотрим со стороны винта.

 

[Пух]

Не круглая кобра тоже ставится и без переделок.  Ручку поближе к яйцам.

 

[VPlanin]

Вот с круглым контейнером.

 

[Scorpion-delta]

Коллеги, а диаметр круглого контейнера каков?  Спасибо.

 

[Anser]

VPlanin уже отписался , вот фото поближе.
Кобра 500

 

[Дробышев]

Посмотрел в каталоге,у нашего карабина 1500 кг-это рабочая нагрузка, а разрушающая-7500 кг.

 

[Scorpion-delta]

VPlanin уже отписался , вот фото поближе.Кобра 500 

Я так и не понял. Попробую переформулировать: Правильно ли я понимаю что круглый контейнер в сечении имеет диаметр 200 мм. Если нет, то не могли бы Вы указать ее реальный диаметр в мм. Спасибо!

 

[Anser]

VPlanin уже отписался , вот фото поближе.Кобра 500 

Я так и не понял. Попробую переформулировать: Правильно ли я понимаю что круглый контейнер в сечении имеет диаметр 200 мм. Если нет, то не могли бы Вы указать ее реальный диаметр в мм. Спасибо!

Диаметр точно сейчас не смогу сказать. Аппарат у владельца на зимней квартире. Одно скажу точно, бак остался стандартный, аэросовский. Круглая Кобра вписывается в аппарат не хуже чешского магнума.
200, или не 200мм. Вам лучше у казанцев / производителей узнать габариты круглого контейнера, думаю будет быстрее и точнее. С уважением.

 

[AlRu38]

А как по мне, то установлена спассистема на Аэросе не совсем удачно - ограничивает место пассажиру, упираясь в самый низ спины. Её-бы чуть ниже опустить или перенести на хребтовую раму перед баком. Но и в первом и во втором случае потребуется кординальная переделка бака а, возможно, и корректировка центровки.

 

[Anser]

А как по мне, то установлена спассистема на Аэросе не совсем удачно - ограничивает место пассажиру, упираясь в самый низ спины. Её-бы чуть ниже опустить или перенести на хребтовую раму перед баком. Но и в первом и во втором случае потребуется кординальная переделка бака а, возможно, и корректировка центровки. 

Пассажиру Кобра не мешает.  На фото из 11 сообщения это я изображаю балласт на втором сидении), это  фото сделано после 2 часового перелета. После двух часов сидения пятая точка начинает ныть на любом аппарате.
Если рассказывать что  в Аэросе-2 пассажиру мешает, то это обтекатель.
Ноги зажаты , без сноровки хрен залезешь, ну и еще мне лично было не удобно давать ногой газ с моим 43 размером ботов ( второе место на этом аппарате имеет инструкторские педали). Летая вдвоем по маршруту убедился что в этот обтекатель много скарба не положишь, очень тщательно приходится распихивать, на Фрегате такой проблемы нет .  Зато бак с 50 литрами это вещь очень хорошая , особенно для маршрутного полета.
Короче. Ставьте круглую Кобру, оставляйте штатный бак как есть и будет вам счастье )

 

[Scorpion-delta]

Ответ МВЕН:

Габаритные размеры: Ф220мм*600мм.;
6-ть крепежных отверстий с расстоянием от центра, до центра 60мм.