Автожиры Kruza

[SunF]

По этим автожирам не так много информации, а машинка интересная. Похоже, CLT, эстетичный дизайн, привлекательные цены (80 тыс. австралийских баксов), есть киты, в т.ч., безмоторные. Силовые установки - Субару и Сузуки. Этакий аналог нашего "Казачка".
Интересное решение со съемными дверями и стеклами. Их можно демонтировать и сложить в салоне (видимо, в багажнике). Похолодало - смонтировало, потеплело - снова снял.
Информации о них не так много, может, кто-нибудь что-нибудь о них знает? Может кто-то даже видел их на выставках. Поиск по форуму ничего не дал.
В частности, интересен композитный ротор от Patroney. Что за ротор, чем интересен, какое качество изготовления?
Вот ссылка на брошюру от производителя: http://gtgyroplanes.com.au/images/brochure.pdf

 

[meglin1]

Надо спросить у луганчан, неужели их рессоры и винты добрались и до австралов?

 

[SunF]

Надо спросить у луганчан, неужели их рессоры и винты добрались и до австралов?

Почему? Насколько понимаю, и то, и другое - местного, австралийского производства. По крайней мере, винт заявлен того же производителя, что и ротор.

 

[Leon CX]

Надо спросить у луганчан, неужели их рессоры и винты добрались и до австралов?

Почему? Насколько понимаю, и то, и другое - местного, австралийского производства. По крайней мере, винт заявлен того же производителя, что и ротор. 

Это все вранье – винты и рессоры Луганские, а ротора композитные им Демченко штумпует втихаря  ;D ;D ;D

 

[Анатолий 32]

Жуть не красивые летают хоть нормально?

 

[niksann]

Жуть не красивые летают хоть нормально?

Во блин! А по мне - так ничего. Я поначалу его вот с этим путал, такой себе хочу. 😀

 

[Анатолий 32]

Нуууууу...сравнил...

 

[SunF]

Во блин! А по мне - так ничего. Я поначалу его вот с этим путал, такой себе хочу.

Это что за чудо? Из летающих такого не знаю.

Жуть не красивые летают хоть нормально?

По мне, так очень гармоничный и эстетичный автожир. Летают, по слухам, хорошо. Стабильны в полете. Но подробных отзывов не видел. 

 

[Lev D]

вот с этим путал

так это чтоже и еще складывающими шасси? :-?

 

[niksann]

Нуууууу...сравнил...

Так хвостов-то тоже два! ;D

так это чтоже и еще складывающими шасси?

А не плохо бы было.

 

[fastmak]

так это чтоже и еще складывающими шасси?

А не плохо бы было. 

Красиво...да. Но зачем? Скорость всё равно ограничена не аэродинамикой, а ротором. Убирающееся щасси + вес + паркет. Но красиво 🙂

 

[niksann]

Только сейчас обратил внимание, что у этого Хавка кубика нет на роторе 😱
Вот бы взглянуть на конструкцию его втулки. Жаль что теперь это уже невозможно.

Красиво...да. Но зачем? Скорость всё равно ограничена не аэродинамикой, а ротором.

Наверное Вы правы, в комплект к качельному ротору и с маршевым неизменяемого шага нет смысла делать супераэродинамику.  Все равно больше 140 летать не захочется, хоть с какими лопастями. (Пока!!! нет смысла 😉)

 

[Melkhi]

Надо спросить у луганчан, неужели их рессоры и винты добрались и до австралов?

Почему? Насколько понимаю, и то, и другое - местного, австралийского производства. По крайней мере, винт заявлен того же производителя, что и ротор. 

Это все вранье – винты и рессоры Луганские, а ротора композитные им Демченко штумпует втихаря  ;D ;D ;D

Да, а передняя стойка у беленького от Шумейко!  ;D

 

[fastmak]

Это все вранье – винты и рессоры Луганские, а ротора композитные им Демченко штумпует втихаря 
Да, а передняя стойка у беленького от Шумейко!  

Все нагло воруют, одни мы, честно сочиняем чужое  ;D (с) Ландыш Серебристый