Двигатель Subaru EJ-25, нужна помощь.

[Pasha5584]

Есть самолетик в Белгородской губернии. CH-701 с двигателем EJ-25. У двигателя есть такая особенность, что через 1-2 минуты работы на рабочих оборотах он начинает глохнуть (сбрасывает обороты, троит, захлебывается и вообще с ума сходит). Если сбросить газ и опять дать взлетный режим, то все нормально еще 1-2 минуты. К сожалению продавец самолета забыл упомянуть такую особенность, а протестировать в полном объеме при покупке не получилось.
В итоге ищется грамотный моторист в Белгородской, Воронежской, Курской области с тем чтобы довести силовую установку до ума. Может кто знает такого?

 

[Птица]

Если инжектор то стоит проверить давление топлива в рампе форсунок. Далее топливный насос и регулятор давления топлива. Должно быть 2.5-2.8 атм. на всех режимах. Удачи!

 

[zar]

стоит проверить давление топлива

Все верно, я бы добавил начать с топливозаборника и тд

 

[Pasha5584]

Давление в рампе в норме во всех режимах. Компрессия тоже в норме

 

[dttdmitry]

Это блок управления входит в аварийный режим, что то ему не нравится (или что то отсутствует). Могу решить все проблемы и улучшить работу (повысить мощность и экономичность) заменой всей системы управления на альтернативную (Январь 5.1), но в Москве.

 

[d.o.b]

первым делом проверьте температуру двигателя . оч часто в мозги  производители зашивают поочередный пропуск зажигания при перегреве двигателя (как правило дело в термостате ,реже температурный датчик, чаще банально  забитый грязью радиатор, ну и особый случай нет антифриза). а лучше приобретите  самый наипростейший OBD II сканер  типа elm 372 , китайские от  500 рублей   и проблема решится гораздо быстрей и как показывает практика проще и дешевле.

 

[Витя3355]

на температуру не похоже. каждый раз сброс оборотов до 1000-15000 ( плавают в этом диапазоне) примерно через 1мин 20 сек,в не зависимости от температуры двигателя. достаточно поднять обороты от 4000 и выше. после этого достаточно потянуть РУД на себя и сразу от себя и проблема снова отодвигается на 1мин 20 сек

 

[zar]

а температуру не похоже. каждый раз сброс оборотов до 1000-15000 

полюбому надо делать компьютерную диагностику. на глаз мудрить ни получится. сейчас можно в нормальном автосервисе найти спеца, он берет с собой ноутбук с программой. дешевле и быстрее
:IMHO

 

[Pasha5584]

Местный автомастер с ноутбуком ничего сделать не смог. Поэтому и кидаем клич на людей знакомых со спецификой

 

[zar]

Поэтому и кидаем клич на людей знакомых со спецификой

типа вдруг кашпировский сыщется. ищите спеца с другим буком. возможно у него ни стоит под этот мотор программа. их море , все разные. даже под отечественный автопром ни все программы подходят, казалось бы чего проще. поверьте методом научного типа долго будете искать

 

[Витя3355]

в начале темы и было сказано, что нужен "кашпировский", который на месте устранит проблему.

 

[Витя3355]

проблема скорее в том, что двигатель не был адаптирован для работы вне автомобиля( без автоматической коробки и т.п.)

 

[Витя3355]

Это блок управления входит в аварийный режим, что то ему не нравится (или что то отсутствует). Могу решить все проблемы и улучшить работу (повысить мощность и экономичность) заменой всей системы управления на альтернативную (Январь 5.1), но в Москве.

Это возможно без доставки двигателя в Москву

 

[dttdmitry]

Это блок управления входит в аварийный режим, что то ему не нравится (или что то отсутствует). Могу решить все проблемы и улучшить работу (повысить мощность и экономичность) заменой всей системы управления на альтернативную (Январь 5.1), но в Москве.

Это возможно без доставки двигателя в Москву

Нет.

 

[Витя3355]

а голый двигатель(без радиатора, проводки, мозгов)?

 

[FaritGataullin]

проверьте метки ГРМ. кажется глупостью, но у меня похожие симптомы были на горячем двигателе. ремень был сдвинут на один зуб. на холодную проблем не было, заводилась с полтыка.
компьютер покажет только ошибки электронных датчиков, забитый радиатор или тот же ремень не покажет.

 

[dttdmitry]

а голый двигатель(без радиатора, проводки, мозгов)?

Нужна СУ в сборе ( с редуктором, системой охлаждения, ВВ и моторамой). Система впрыска Ваша не нужна, только датчики и исполнительные механизмы нужно оставить (часть из них мы будем использывать впоследствии). Двигатель оборудуется новой системой, устанавливается на постамент и настраивается с нагрузкой. Иначе никак.

 

[=ИvaN=]

Здравствуйте Павел, нахожусь на границе Воронежской и Ростовской обл. есть опыт настройки Двигателя Субару EJ 18 20 22 25 Есть диагностическое оборудование, программы и распиновки схемы проводки, могу изготовить эмуляторы датчиков скорости и АКП. Урежу и выкину из косы все лишнее. 89289669774 Иван

Напишите тип двигателя SOHC или DOHC а также маркировку Электронного блока управления. (Лучше фото блока и датчиков)

 

[Витя3355]

двигатель SOHC, одновальный.

 

[Витя3355]

еще