Двойная система зажигания

[dviga]

Резонно ли ставить двойную систему зажигания на РМЗ 640

 

[Cobra]

конечно, а еще дублировать топливную систем, поставить, туда инжектор и виш, с такой кубатурой все ротоксы просто отдыхать будут  ;D ;D ;D, а если серьезно то туда надо поставить зажигание от тайги и не париться, иначе если вы грамотно установите дублированое зажигание и у вас при этом хороший вылизаный мотор с правильным глушителем, то поднимится мощность двигателя и он развалится.

 

[Yakut-AZ1]

dviga.Cobra добрый день! Обязательном порядке нужно на РМЗ делать второй контур зажигания это надёжность и безопасность полётов. На своей вынужденной посадке испытал , если бы был второй контур зажигания не было бы вынужденной посадки в тайгу. Мотодельта осталась целой, а пёхом пёр по тайге целых сорок км прошел за 10 часов. Благо была карта и компас . Мотодельта "Поиск"-06 двиг. РМЗ-640 причина в/посадки разсоединение  провода клемника от вибрации. Время прошедшего действия 1991год север Якутии. Теперь только двухконтурность !!! С уважением  🙂 😉

 

[RSM]

На второй контур можно поставить свечу с резьбой М10.

 

[Cobra]

рамантика, тайга, дельта со вставшим двс, эх жаль девченок небыло, шутка.
у меня кончился бензин и пер 1,2 километра по 2 метровой траве тоже прикольное развелечение.

 

[Yakut-AZ1]

Cobra ! Вот тебе и безопасность полётов . Только ,когда я, пришол на аэродром, то лицо всё заплыло от укусов комаров это уже экстрим в некотором роде  пёхом по глухой тайге и кучей озёр. Суважением. 🙂 😉

 

[Cobra]

у меня мечта на тайку поставить дублированое зажигание и топливную систему, если самолет полетит который строю точно займусь этой фигней, интересно а на тайгу подхоят головки от 503

 

[Yakut-AZ1]

Cobra! "ТАЙГА" это то-же" Ротакс 503 " только название поменялось, а суть хороший двигатель и всё подходит.Но всё ж надо проверять. С уважением 🙂 😉

 

[Cobra]

вот и я про что, может у кого есть опыт установки, а то у меня головок просто нету что бы попробывать, а покупать наверно накладно будет, а если не подойдет то и обидно.

 

[Удав]

А если через дилеров, у которых нормальные отношения с заводом попытаться приобрести головку без отверстий под свечи? Только всё равно ещё с кожухом что-то делать придётся - там две свечки так не влезут. Я через пару-тройку недель как-раз хочу мотор приобрести, заодно и спрошу.

 

[Cobra]

да если от 503 подходят головы может просто купить если они конечно не стоят как шашка варашилова.

 

[slav]

\\\да если от 503 подходят головы[highlight] может просто купить .[/highlight]

  Головку снять,свечное заварить,сделать два отверстия и нарезать резьбу под свечи от скутера (у них диаметр меньше) !!? :🙂

 

[dviga]

а для чего на поршневые авиадвигателя ставят две свечи на цилиндр???? :question :question

 

[JAK]

а для чего на поршневые авиадвигателя ставят две свечи на цилиндр????

На авиационные для надежности. Свечи питаются от разных контуров зажигания, одна от магнето а вторая от аккумулятора.

На автомобильные для экономичности. Одновременное воспламенение на переобедненной смеси из разныхх точек камеры сгорания. При отключении одного из контуров, обороты немного падают.

 

[kurch]

Свечи питаются от разных контуров зажигания, одна от магнето а вторая от аккумулятора.

😱 :question :question :question

 

[slav]

http://www.reaa.ru/yabbfiles2/Templates/Forum/default/shocked.gif

  Никаких ужасов ..... JAK всё правильно сказал! :🙂

 

[Rafis]

на авиационных движках оба контура работает от магнето, независящих друг от друга. От батареи второй контур не зависит, по крайней мере на сертифицированных движках.