двойной пропеллер

[Alexandre Lois]

Я вообще не в курсе и попал сюда благодаря тому, что изобрёл интересный двигатель внутреннего сгорания. Сейчас в разделе двигатели, пытаюсь узнать что это за зверь.
Сразу встал вопрос в связи с особенностью моего двигателя.
Мне припомнилось, что вроде давно использовался двойной пропеллер. Один крутился в одну сторону, другой в обратную. Как я понимаю это делается для баланса сил.
Вопрос- я ничего не путаю и используется ли сейчас подобная схема ? Если да, то насколько она востребована и насколько нужен очень экономичный, компактный двигатель, который это легко может делать?
Сейчас вспомнил, что в вертолётах такое точно есть. Какие ещё летающие устройства это применяют?

 

[semen]

Какие ещё летающие устройства это применяют?

Ту-95))

 

[Сталинский Сокол]

Это называется:Соосные винты.

 

[Zakhar]

Соосные винты лучше везде. У них выше КПД и нет реактивного момента, когда самолет кренит, а угол атаки на полукрыльях разный из-за закрученности потока.  Но путь от идеи мотора до работающего серийного мотора о-очень долог.

 

[henryk]

нужен очень экономичный, компактный двигатель, который это легко может делать?

-сильно нужен,
нам в частности для привода двух винтов в кольцах\вращаются в разные стороны\...

 

[Alexandre Lois]

нужен очень экономичный, компактный двигатель, который это легко может делать?

-сильно нужен,
нам в частности для привода двух винтов в кольцахвращаются в разные стороны...

напишите мне на ottyg@narod.ru , я Вам вышлю схему при условии неразглашения.

 

[Алексей SPB]

изобрёл интересный двигатель внутреннего сгорания.

при условии неразглашения.

напиши тут хотя бы каких деталей в нем нет по сравнению с обычным ДВС

 

[henryk]

при условии неразглашения. 

-к сожалению,я болтун-находка для шпиона=люблю хвалить себя и Других!
-к тому я не копенгаген в моторах...

 

[kvadratov]

Ту - 95 - это  круто.
Но  у  меня  в  двери  ангарчика - даже  одна  двигательная  установка  от  Ту - 95  не  пролезет  с  пропеллерами...

В  природе  встречаются  соосные  ВМУ  и  поменьше...
Для  целей  малой  авиации - более  применимо.


«Righter aircraft engine»

http://en.wikipedia.org/wiki/Righter_O-45

Кстати - уже  была  тема :

Соосные винты

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1157449586/0

Ещё  интересное  видео :

[media]http://www.youtube.com/watch?v=KZ6YgVWUGFE[/media]
http://www.youtube.com/watch?v=KZ6YgVWUGFE

 

[Alexandre Lois]

изобрёл интересный двигатель внутреннего сгорания.

при условии неразглашения.

напиши тут хотя бы каких деталей в нем нет по сравнению с обычным ДВС

в нём нет коленвала, нет цилиндров. Вместо цилиндров пластины.