Фотоотчет Sun'n-fun 2015.

[Pkk]

Закончился очередной авиационный праздник, от меня традиционный фотоотчёт. Для начала, самый первый день мероприятия, 21-е апреля, мы посетим выставочные площадки рядом с полосой ультралайтов. Здесь, в секторе LSA наблюдается откровенная экспансия иностранных типов, все спешат на кажущийся им лакомым рынок США.
Представлены  хорошо известные в нашей стране типы:
Pipistrel Sinus, самолёты Bristell:

 

[Pkk]

Также продающиеся и летающие у нас самолёты фирм Evector, Skyleader и горячо любимый Минигуловым ISP, на фотографии Savannah S:

 

[Pkk]

Менее известные, но также представленные у нас Nando Groppo, Super Petrel, FK-Lightplanes (правда, показанного на снимке FK12 Comet я в России не видел):

 

[Pkk]

Совсем неизвестный у нас немецко-лихтенштейнский аппарат B.O.T Speed Cruiser с двигателем D-Motor и уже наши, горячо любимые автожиры - Калидусы и МТО:

 

[Pkk]

Стоянка местных продавцов автожиров Celier Xenon и Trendak Tercel:

 

[Pkk]

Местные производители:
Rans S-7LS,
Just SuperSTOL,

 

[Pkk]

Строители необычных бипланчиков Sorrell традиционно выставляют свои машины на Sun'n-fun:
Hiperbipe и Guppy:

 

[Pkk]

Неожиданно реанимировался Bede Corp, обычно на выставках можно видеть только частные самолёты построенные из их китов.
Одноместный BD-17 и остов BD-4:

 

[Pkk]

На стенде вертолётов Mosquito.
Это, судя по всему их двухместный вертолёт Swift,
Mosquito XE,
Ag Striker - сельскохозяйственный дрон для точного внесения удобрений (?):

 

[Pkk]

Пока всё, обрабатываю, разбираюсь, будет ещё много всего. Очень надеюсь, что подтянутся другие участники форума, посетившие в этом году Sun'n-fun.

Такое впечатление, что в Америке уже немного устали насмерть бороться с курильщиками:

 

[Orex]

Извините за "вторжение", но мы планируем быть на "Sun and Fun" (Солнце и "Балдёж" - в переводе с английского)  2016! Уже с уберающемся шасси.
И если Вы сделаете фото репортаж, я Вас прокачу на нём!

 

[Bulat.]

И с этого момента шоу в Лейкленде будет называться Fan-n-Fun (Вентилятор и "Балдеж" в переводе с него же)  🙂

 

[Pkk]

Продолжение фотоотчёта, на этот раз день нулевой 20-е апреля, мы едем на Sun'n-fun. Эта часть будет авиационная и автомобильная.

Сборы недолгие, но основательные, в прицеп и вэн Булата грузятся стулья, столы, палатки, мангалы. Ожидаются гости из России, у всех должна быть крыша над головой, надувной матрас и раскладное кресло.

 

[Pkk]

А это уже мы на КПП кемпинга Sun'n-fun, здесь оплачивается размещение в лагере, посещение мероприятия и т.д.

 

[Pkk]

Кто-то приезжает со скромным прицепом как мы, у кого-то прицепы покрупнее:

 

[Pkk]

Некоторые могут позволить себе обитать в таких вот монстрах:

 

[Pkk]

Однако скоростной режим и запрещение купаться в ближайшей луже обязательны для всех:

 

[Pkk]

По пути встречаются машины с интересными экспонатами. Это везут на выставку нос палубного штурмовика А-7 Корсар, в его кабине можно сфотографироваться за $3:

 

[Pkk]

Находим свободное место в лагере (поближе к душевой и буфету) и выдвигаемся на пока ещё неоткрытые площадки. Гостей сегодня не ждём, погода, к сожалению, стремительно портится.
По пути фотографирую пару не очень интересных, но вполне показательных машинок, - автомобильная картина Америки стремительно меняется и уже видишь, как декоративные дырочки от боковин Бюика прикрепляют на капот Шевроле Соник (Авео у нас), и как фургон ФИАТ Дукато, сначала называют Доджем, а потом на его базе делают моторхоум под легендарной американской маркой Winnebago.

 

[Pkk]

Снимки по пути.
Этот грузовой Боинг-727 раньше принадлежал Fed-Ex и в 2013 году был передан местной лётной школе для устройства в нём классов. До сих пор он стоял в раскраске Fed-Ex, теперь перекрашен в цвета учебного заведения: