Гармин 495

[Gennadij Khazan]

Вот принесли мне похвастаться . Интересный девайс. Более контрасная картинка , на порядок выше чёткость подсталающей . Понравился

 

[su27]

С чем сравниваем?

Летаю с 495 и 296 особой разницы не заметил.
Правда еще в куче функций не разобрался.

 

[Jan]

Карты быстрее прорисовывает. Ловит сигнал "субъективно" лучше. Пользуюсь с полгода - очень доволен.

 

[Gennadij Khazan]

Да , однозначно "быстрее" 296 , и карты более детальны визуально

 

[Tango]

К нему можно еще TCAS Zaon прикрутить, он тогда будет "соседей" на карте показывать.

 

[Gennadij Khazan]

К нему можно еще TCAS Zaon прикрутить, он тогда будет "соседей" на карте показывать.  

Каким таким способом ?

 

[baa]

А вот так  😉

http://www.zaon.aero/content/view/29/47/

И фильм на youtube, повествующий об этом.

Aviation Consumer's Paul Bertorelli caught up with Zaon at the AOPA Expo in Hartford, CT last October for a demonstration of XRX traffic on a Garmin 396/496. As seen on YouTube.

http://www.zaon.aero/content/view/81/1/

И много оборудования других производителей авионики совместимы с Zaon TCAS.

 

[ЛОДОЧНИК]

К нему можно еще TCAS Zaon прикрутить, он тогда будет "соседей" на карте показывать.  

Прикручивал, не понравилось. Отдельно работает лучше, особенно с шестимильным имитатором радара на страничке. Информацию воспринимаеш быстрее и четче. Ну а если у вас на гарминке масштаб экрана больше нескольких километров, то отметка с Заона просто налазит на ваш борт. Меняеш масштаб и каждый раз пытаешся понять удаление отметки. Короче не понравилось с гармином. Отдельно и разговаривает хорошо и инфа воспринимается лучше.

 

[Gennadij Khazan]

@ ЛОДОЧНИК

А по подробнее  Саня можешь рассказать про этот ТКАС , что за зверь с чем его едят , ну и естественно свои впечатления от применения и наличия на борту.

 

[Instruktor]

Какая средняя цена Б/У 296й и 496й ??