Generator Suzuki G10

[Marius]

Privet,
mozhet kto mozhet podskozat kuda nado podkliuchat dva tonenekih provoda ot generatora- cherno belyj i krasno belyj.
Oni tam torchiat s zadnei chasti generatora iz takogo kruglova zelenogo shtekera.

 

[stas.z]

Privet,
mozhet kto mozhet podskozat kuda nado podkliuchat dva tonenekih provoda ot generatora- cherno belyj i krasno belyj.
Oni tam torchiat s zadnei chasti generatora iz takogo kruglova zelenogo shtekera.

Здравствуйте. Черно-белый это плюс возбуждение генератора.Красно -белый это контрольная лампа роботы генератора.А толстый это + отбор мощности.
Успехов! :~)

 

[stas.z]

Сорри! толстый это болт на 6м.м. сверху он и есть отбор мощи.

 

[Marius]

A etot cherno belyj podkliuchit prosto kuda nibut k + (naprimer ka akumuliatoru) i vse tak ponimaju...

 

[bfl]

A etot cherno belyj podkliuchit prosto kuda nibut k + (naprimer ka akumuliatoru) i vse tak ponimaju...

На него подаётся питание только при включении зажигания.

 

[Marius]

ok, spasibo

 

[Kolb70]

Может быть кто-то может выложить всю электро-счхему схему карбюраторного Сузуки.? буду очень благодарен.!

 

[marcons]

Может быть кто-то может выложить всю электро-схему схему карбюраторного Сузуки...

G-10 всегда был инжекторным(моно впрыск), хотя внешне действительно похож на карбюраторный.

Вот что есть(с вакумным опережением):

 

[bfl]

Можно гораздо проще -
На + катушки питание при вкл. зажигания.
От катушки два провода на коммутатор .У меня стоял от старых "Опель" с четырмя клеммами. От комм. с двух оставшихся клемм к двум проводам торчащим из трамблера.ВСЁ.
Это уже было в какой то теме

 

[stas.z]

Можно гораздо проще -
На + катушки питание при вкл. зажигания.
От катушки два провода на коммутатор .У меня стоял от старых "Опель" с четырмя клеммами. От комм. с двух оставшихся клемм к двум проводам торчащим из трамблера.ВСЁ.
Это уже было в какой то теме

Здравствуйте! Проще когда стоит родной трамблер от сузук.с  вакуумом ,там комутатор внутри и из трамба выходят два провода  они  идут сразу на к.з.  соотв-но.А на к.з. из бортсети + при включении зажигания /один провод и все/.Кстати на ж 13 и16 можно использовать такуюже схему.Только трамб нужен от ж-13в старых годов 88-89г.в.с вакуумом.

 

[Vakulik]

Здравствуйте!подскажите,какой отечественный карбюратор к g10 лучше пойдет.

 

[d-serg]

ВАЗ 21081

 

[Vitalich]

Карб лучше от японо мотоцикла с постоянным разрежением в диффузоре, будет легче и компактней. ВАЗ 08 проще но тяжелее.

 

[stas.z]

Здравствуйте!подскажите,какой отечественный карбюратор к g10 лучше пойдет. 

Здраивствуйте!Можно  и Солекс ,и японские микуни или кейхин -эти значительно лучше,но дороже.И если ставить японцев ,ставьте 3шт.по одному на цилиндр с диффузором 28-30мм.К солексу обязателен подогрев,японцы значительно менее чувствительны к обмерзанию и они бывают с электро либо тосольным подогревом.Фото с солексом и с тремя микуни.
Удачи!

 

[Mikeram]

А какая мощность мотора с тремя карбюраторами Микуни?

 

[stas.z]

А какая мощность мотора с тремя карбюраторами Микуни?

День добрый! Сравнительно с солексом на одном и томже винте 1.8 киевпроп с одинаковым шагом ,на одном и томже моторе, с тремя микуни  статика больше на 200-300об/мин.И работает помягче+ расход горючки меньше на литр.

 

[Vakulik]

большое спасибо за советы!поищу ваз 081.

 

[bva64]

у меня есть 3 микуни но они под трос что нужно чтобы установить их на ж-10 и как рассчитать диаметр жиклер у меня есть любые

 

[Asd777]

Здравствуйте! Хотелось бы понять, + постоянно должен подаваться на генератор или кратковременно при запуске?
Т.е. от кнопки стартера.

 

[kvadratov]

На  тему  генераторов - есть  ссылочка  на  ПДФ  хорошей  книжки :

http://voltag.com.ua/upload/UA_VOLTAG/files/akimov_leikin_alternators.pdf