будь готов к тому что уже через несколько часов оторвет резинку крепления карбюратора- можешь сразу делать переходник под дюрит. длиной мм 80. было несколько случае что не поддавались настройке карбюраторы- меняли на микуни или даже на русские к68
редуктор какой? родной?
ну а про головку уже писано- переписано- старайся не перегревать- если на мотодельте- обеспечь нормальный доступ воздуха- тогда может получится. за болтами головки следить, лучше первое время после каждого летного дня проверять затяжку 1кгм ДИНОМЕТРИЧЕСКИМ КЛЮЧЕМ!!!