- Откуда
- Cухум-Москва
II-й международный слёт содружества МикроДельтОSS-2014.
- Откуда
- Cухум-Москва
История: Как появилась идея проведения первого слёта, с чего всё начиналось, его обсуждение, критика, отзывы, фото и текстовый отчёт можно узнать, пройдя по вот этой ссылке http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1373229216/0#0. Начало обсуждения слёта этого года началось примерно отсюда http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1394574039/60#60 Видеоклип о прошедшем в прошлом году слёте планирую разместить чуть позже.
Формат: Встреча друзей-единомышленников. Слёт организовывается прежде всего для владельцев микродельталётов, и для тех, кому эта техника интересна, т.к «вид крайне редкий и в наших краях почти не встречается…».
На слёте представится уникальная возможность сравнить в одном месте массу вариантов не только тележек, но и крыльев и моторов, а какая будет представлена техника, можно посмотреть в списке участников (ниже). К тому же можно будет не только посмотреть, пощупать, замерить, но наверняка и посидеть, пообщаться с владельцем, а может кому-то доверят и полетать!!! Можно будет увидеть, как это складывается и перевозится, как собирается то или иное крыло или тележка, увидеть вживую, как это летает в конце концов! Кто-то почерпнет для себя новые технические решения, варианты тюнинга, углы и размеры, кто-то приобретёт новых друзей или единомышленников для строительства, последующих полётов, авиа путешествий, как это случилось на первом слёте. На слёт можно приезжать всей семьей, более того, это как и в прошлом году приветствуется!
Сроки проведения: 11-13 июля 2014 года.
Место проведения: Слёт состоится в Серпуховском районе Московской области менее чем в 100км от МКАД и в паре километров от реки Ока и впадения в нее реки Лопасня. Ближайший населённый пункт деревня Турово. Вот на этой карте http://maps.yandex.ru/?um=ph3kIT6aH23YeGABhNIQQw0ENwbCJTMQ&l=sat,skl,sat , отмечены основные точки.
В районе Карпова поляна уходим с трассы М2 на Турово. Почти в конце деревни Турово (N54[sup]о[/sup]52[ch8242]129-E37[sup]о[/sup]50[ch8242]526) уходим направо, далее по бетонке или правее нее по грунтовой дороге 1400м до точки N54[sup]о[/sup]51[ch8242]453-E37[sup]о[/sup]50[ch8242]003 где дорога уходит влево. Еще 440 метров и в т. N54[sup]о[/sup]51[ch8242]352-E37[sup]о[/sup]50[ch8242]336 съезд с бетонки налево на поле и еще через 400м попадаете в лагерь, где вас встретят и сориентируют. Координаты лагеря N54[sup]о[/sup]51[ch8242]359-E37[sup]о[/sup]50[ch8242]720 (WGS-84) Место слёта доступно в любую погоду (только 400м возле лагеря ровная грунтовка). Договорённость об использовании земли на время проведения слёта имеется.
Взлётно-посадочная полоса (далее ВПП), представляет собой ровное поле 900х60м ориентированное с запада на восток. Для заявленной техники оно пригодно более чем, даже несмотря на то, что со всех сторон оно ограничено противопожарным рвом, а в восточной части (примерно половина поля) ограничено по периметру деревьями. С севера к нему примыкает место для лагеря и лес, с юга пашня. В окрестностях множество ровных полей и полевых дорог, пригодных для вынужденной посадки, имеются хорошие ориентиры.
Размещение: Лагерь будет расположен на опушке леса, на поле примыкающем к ВПП. Участникам слёта будут предоставляться места для размещения палаток (и отдельного костра если необходимо) в порядке прибытия. Размещение полностью автономное, т.е. палатка, коврик, спальник, экипировка и снаряжение, посуда, питьё, еда, бензин, масло 2Т и т.п. каждый берёт исходя из своих потребностей и возможностей.
Лётная техника и автомобили участников будут располагаться непосредственно на примыкающей к лагерю территории.
Ближайшие заправки были замечены на трассе М2, а продуктовый магазин примерно в середине деревни Турово (по пути от М2 слева) N54[sup]о[/sup]52[ch8242]631-E37[sup]о[/sup]49[ch8242]221.
На территории лагеря будет предоставлен большой запас родниковой воды, дрова, 220 вольт от инвертера, (при необходимости бензогенератор). Каждый участник будет обеспечен в необходимых количествах мусорными мешками, которые можно будет получить у организаторов.
Желающие будут иметь возможность разместиться в частной гостинице в д. Турово по цене 2500р в сутки с человека (с трёхразовым питанием).
Мероприятия:
Пятница 11-е – заезд, встреча, знакомство, размещение, полёты, вечерний костёр.
Суббота 12-е - общение, все основные мероприятия и конкурсы и просто полёты по погоде. Предполагаются - показательные выступления профи на парамототехнике в т.ч. нечто экзотичное.
Вечером коллективное фото на память, традиционный общий «пионерский» костёр до упора, возле которого можно будет всем собраться и по-семейному посидеть-поговорить, обсудить. Будет проведена беспроигрышная шуточная лотерея «Кто есть Кто» по номеру регистрации на сайте с главным призом. У костра будет награждение участников конкурсов по результатам соревнований, награждение номинантов, вручение главного приза участнику, набравшему в соревнованиях максимальное кол-во баллов. Поздравление именинников и возможно нас посетят молодожёны, у которых 12-го свадьба! Планируется небольшой флэшмоб, но это сюрприз. Каждый участник получит памятные наклейки. Участники прибывшие на слёт со своей техникой получат памятные сувениры.
Воскресенье 13-е – свободные полёты, маршрутный полёт (см. ниже), уборка территории, прощания и отъезд участников слёта, подготовка участников одноимённого перелёта к предстоящему на следующий день вылету.
Почетные гости. На слёт приглашены в качестве Почётных гостей люди, так или иначе способствующие развитию у нас такой экзотической пока летной техники как микродельталёт. Это производители Евгений Коваленко, Александр Письман, Владимир Мысенко, Сергей Дробышев, Виктор Друкарь, не менее известные легенды дельтапланеризма Андрей Вячеславович Кареткин и Евгений Дмитриевич Табакеев, а также перелётчики на о. Чкалова (http://www.3dway.ru/Storyes/2Udd/2udd-1.html ) и модераторы нашего форума Александр Щербаков (aes) и Андрей Борисевский (поиск06).
Конкурсы и лётные мероприятия: Планируется провести несколько авиаконкурсов для тех, кто чувствует в себе силы принять участие:
"Палуба" – на точность посадки с задросселированным двигателем. С уменьшением цели до выявления победителя.
"Бомбометание" – шуточный конкурс, суть которого с воздуха попасть в обозначенный квадрат воздушными шариками с водой. Конкурс не на время, а на меткость.
"Сусанин". По сути это небольшой (около 10-15км) маршрут-квест. Перед взлётом пилотам выдаётся одинаковый план-задание с курсом и расстоянием до первой контрольной точки (КТ). Обнаружив 1-ю КТ вы найдёте недостающую информацию (курс или расстояние) для поиска 2-й КТ, аналогично третья, где необходимо будет выполнить несложное задание возможно с посадкой. Конкурс не на скорость, а на выполнение задания, надо лишь уложиться в контрольное время которое будет заведомо больше, чем необходимо на его выполнение. Допускается использование любых навигационных средств (навигатор, карта, планшет, компас, УС, радиосвязь с группой поддержки и т.д.)
"Тренировочный маршрут". Для участников перелёта Микродельтoss и всех желающих, сдавших норматив в конкурсах "Палуба" и "Ориентирование" будет организован небольшой маршрут в гости в пределах 60-100км возможно еще и с промежуточными посадками. Перед маршрутом брифинг, в ходе которого будут озвучены общие правила полёта, очередность взлёта и посадки, дистанции, место каждого. Участник должен иметь необходимый запас топлива на борту, навигатор и телефон. Схема маршрута, и необходимые координаты будут выданы каждому участнику перед вылетом.
Возможно еще что-то добавится в этом роде, подкорректируются правила или сами конкурсы и конечно многое будет зависеть от погоды.
По результатам проведения слёта. Коллективное фото будет размещено в этой теме, здесь же будут названы победители конкурсов и их результаты, названы номинанты. Впоследствии здесь будет размещен текстовый отчет с фотографиями. Может удастся собрать маленький клип. Размещение участниками аналогичных текстовых, фото и видео отчетов или ссылок, здесь приветствуется.
Буду рад, если участники слёта по отъезду оставят свой отзыв, замечания или пожелания с автографом прямо на крыле моего «Аватара». Перманентный маркер и любое свободное место на крыле для этого будут предоставлены [ch61514].
Безопасность и организация полётов: Каждый пилот поднимающийся в небо (в т.ч. прилетевший) обязан будет ознакомиться с правилами полётов, действующими на слёте и расписаться об этом. Все вылеты, полётные ограничения и т.п., а также летные мероприятия будут проходить только по решению и согласованию с руководителем полётов (РП). Условия полётов во время проведения соревнований будут освещены отдельно на месте перед их проведением.
Ответственность: Организаторы и волонтёры не несут никакой ответственности за действия участников на земле или в воздухе, однако примут все возможные меры для предотвращения ЧП или минимизации его последствий.. Пилот несёт всю ответственность за соблюдение действующего воздушного законодательства, требований руководителя полётов, подготовку ЛА к полёту, принимает окончательное решение по погоде, собственному самочувствию, и уровню опыта относительно предстоящего полёта. Окончательное решение о вылете принимает только пилот.
Ограничения общего характера: Их не очень много, но они есть.
- Мат на слёте неприемлем, прочая нелитературная лексика также не приветствуется.
- Сухого закона нет, но злоупотребление неуместно.
Заявка на участие в слёте автоматически подразумевает принятие всех пунктов регламента, как лицом подавшим заявку, так и лицами, которых он регистрирует!
Формат: Встреча друзей-единомышленников. Слёт организовывается прежде всего для владельцев микродельталётов, и для тех, кому эта техника интересна, т.к «вид крайне редкий и в наших краях почти не встречается…».
На слёте представится уникальная возможность сравнить в одном месте массу вариантов не только тележек, но и крыльев и моторов, а какая будет представлена техника, можно посмотреть в списке участников (ниже). К тому же можно будет не только посмотреть, пощупать, замерить, но наверняка и посидеть, пообщаться с владельцем, а может кому-то доверят и полетать!!! Можно будет увидеть, как это складывается и перевозится, как собирается то или иное крыло или тележка, увидеть вживую, как это летает в конце концов! Кто-то почерпнет для себя новые технические решения, варианты тюнинга, углы и размеры, кто-то приобретёт новых друзей или единомышленников для строительства, последующих полётов, авиа путешествий, как это случилось на первом слёте. На слёт можно приезжать всей семьей, более того, это как и в прошлом году приветствуется!
Сроки проведения: 11-13 июля 2014 года.
Место проведения: Слёт состоится в Серпуховском районе Московской области менее чем в 100км от МКАД и в паре километров от реки Ока и впадения в нее реки Лопасня. Ближайший населённый пункт деревня Турово. Вот на этой карте http://maps.yandex.ru/?um=ph3kIT6aH23YeGABhNIQQw0ENwbCJTMQ&l=sat,skl,sat , отмечены основные точки.
В районе Карпова поляна уходим с трассы М2 на Турово. Почти в конце деревни Турово (N54[sup]о[/sup]52[ch8242]129-E37[sup]о[/sup]50[ch8242]526) уходим направо, далее по бетонке или правее нее по грунтовой дороге 1400м до точки N54[sup]о[/sup]51[ch8242]453-E37[sup]о[/sup]50[ch8242]003 где дорога уходит влево. Еще 440 метров и в т. N54[sup]о[/sup]51[ch8242]352-E37[sup]о[/sup]50[ch8242]336 съезд с бетонки налево на поле и еще через 400м попадаете в лагерь, где вас встретят и сориентируют. Координаты лагеря N54[sup]о[/sup]51[ch8242]359-E37[sup]о[/sup]50[ch8242]720 (WGS-84) Место слёта доступно в любую погоду (только 400м возле лагеря ровная грунтовка). Договорённость об использовании земли на время проведения слёта имеется.
Взлётно-посадочная полоса (далее ВПП), представляет собой ровное поле 900х60м ориентированное с запада на восток. Для заявленной техники оно пригодно более чем, даже несмотря на то, что со всех сторон оно ограничено противопожарным рвом, а в восточной части (примерно половина поля) ограничено по периметру деревьями. С севера к нему примыкает место для лагеря и лес, с юга пашня. В окрестностях множество ровных полей и полевых дорог, пригодных для вынужденной посадки, имеются хорошие ориентиры.
Размещение: Лагерь будет расположен на опушке леса, на поле примыкающем к ВПП. Участникам слёта будут предоставляться места для размещения палаток (и отдельного костра если необходимо) в порядке прибытия. Размещение полностью автономное, т.е. палатка, коврик, спальник, экипировка и снаряжение, посуда, питьё, еда, бензин, масло 2Т и т.п. каждый берёт исходя из своих потребностей и возможностей.
Лётная техника и автомобили участников будут располагаться непосредственно на примыкающей к лагерю территории.
Ближайшие заправки были замечены на трассе М2, а продуктовый магазин примерно в середине деревни Турово (по пути от М2 слева) N54[sup]о[/sup]52[ch8242]631-E37[sup]о[/sup]49[ch8242]221.
На территории лагеря будет предоставлен большой запас родниковой воды, дрова, 220 вольт от инвертера, (при необходимости бензогенератор). Каждый участник будет обеспечен в необходимых количествах мусорными мешками, которые можно будет получить у организаторов.
Желающие будут иметь возможность разместиться в частной гостинице в д. Турово по цене 2500р в сутки с человека (с трёхразовым питанием).
Мероприятия:
Пятница 11-е – заезд, встреча, знакомство, размещение, полёты, вечерний костёр.
Суббота 12-е - общение, все основные мероприятия и конкурсы и просто полёты по погоде. Предполагаются - показательные выступления профи на парамототехнике в т.ч. нечто экзотичное.
Вечером коллективное фото на память, традиционный общий «пионерский» костёр до упора, возле которого можно будет всем собраться и по-семейному посидеть-поговорить, обсудить. Будет проведена беспроигрышная шуточная лотерея «Кто есть Кто» по номеру регистрации на сайте с главным призом. У костра будет награждение участников конкурсов по результатам соревнований, награждение номинантов, вручение главного приза участнику, набравшему в соревнованиях максимальное кол-во баллов. Поздравление именинников и возможно нас посетят молодожёны, у которых 12-го свадьба! Планируется небольшой флэшмоб, но это сюрприз. Каждый участник получит памятные наклейки. Участники прибывшие на слёт со своей техникой получат памятные сувениры.
Воскресенье 13-е – свободные полёты, маршрутный полёт (см. ниже), уборка территории, прощания и отъезд участников слёта, подготовка участников одноимённого перелёта к предстоящему на следующий день вылету.
Почетные гости. На слёт приглашены в качестве Почётных гостей люди, так или иначе способствующие развитию у нас такой экзотической пока летной техники как микродельталёт. Это производители Евгений Коваленко, Александр Письман, Владимир Мысенко, Сергей Дробышев, Виктор Друкарь, не менее известные легенды дельтапланеризма Андрей Вячеславович Кареткин и Евгений Дмитриевич Табакеев, а также перелётчики на о. Чкалова (http://www.3dway.ru/Storyes/2Udd/2udd-1.html ) и модераторы нашего форума Александр Щербаков (aes) и Андрей Борисевский (поиск06).
Конкурсы и лётные мероприятия: Планируется провести несколько авиаконкурсов для тех, кто чувствует в себе силы принять участие:
"Палуба" – на точность посадки с задросселированным двигателем. С уменьшением цели до выявления победителя.
"Бомбометание" – шуточный конкурс, суть которого с воздуха попасть в обозначенный квадрат воздушными шариками с водой. Конкурс не на время, а на меткость.
"Сусанин". По сути это небольшой (около 10-15км) маршрут-квест. Перед взлётом пилотам выдаётся одинаковый план-задание с курсом и расстоянием до первой контрольной точки (КТ). Обнаружив 1-ю КТ вы найдёте недостающую информацию (курс или расстояние) для поиска 2-й КТ, аналогично третья, где необходимо будет выполнить несложное задание возможно с посадкой. Конкурс не на скорость, а на выполнение задания, надо лишь уложиться в контрольное время которое будет заведомо больше, чем необходимо на его выполнение. Допускается использование любых навигационных средств (навигатор, карта, планшет, компас, УС, радиосвязь с группой поддержки и т.д.)
"Тренировочный маршрут". Для участников перелёта Микродельтoss и всех желающих, сдавших норматив в конкурсах "Палуба" и "Ориентирование" будет организован небольшой маршрут в гости в пределах 60-100км возможно еще и с промежуточными посадками. Перед маршрутом брифинг, в ходе которого будут озвучены общие правила полёта, очередность взлёта и посадки, дистанции, место каждого. Участник должен иметь необходимый запас топлива на борту, навигатор и телефон. Схема маршрута, и необходимые координаты будут выданы каждому участнику перед вылетом.
Возможно еще что-то добавится в этом роде, подкорректируются правила или сами конкурсы и конечно многое будет зависеть от погоды.
По результатам проведения слёта. Коллективное фото будет размещено в этой теме, здесь же будут названы победители конкурсов и их результаты, названы номинанты. Впоследствии здесь будет размещен текстовый отчет с фотографиями. Может удастся собрать маленький клип. Размещение участниками аналогичных текстовых, фото и видео отчетов или ссылок, здесь приветствуется.
Буду рад, если участники слёта по отъезду оставят свой отзыв, замечания или пожелания с автографом прямо на крыле моего «Аватара». Перманентный маркер и любое свободное место на крыле для этого будут предоставлены [ch61514].
Безопасность и организация полётов: Каждый пилот поднимающийся в небо (в т.ч. прилетевший) обязан будет ознакомиться с правилами полётов, действующими на слёте и расписаться об этом. Все вылеты, полётные ограничения и т.п., а также летные мероприятия будут проходить только по решению и согласованию с руководителем полётов (РП). Условия полётов во время проведения соревнований будут освещены отдельно на месте перед их проведением.
Ответственность: Организаторы и волонтёры не несут никакой ответственности за действия участников на земле или в воздухе, однако примут все возможные меры для предотвращения ЧП или минимизации его последствий.. Пилот несёт всю ответственность за соблюдение действующего воздушного законодательства, требований руководителя полётов, подготовку ЛА к полёту, принимает окончательное решение по погоде, собственному самочувствию, и уровню опыта относительно предстоящего полёта. Окончательное решение о вылете принимает только пилот.
Ограничения общего характера: Их не очень много, но они есть.
- Мат на слёте неприемлем, прочая нелитературная лексика также не приветствуется.
- Сухого закона нет, но злоупотребление неуместно.
Заявка на участие в слёте автоматически подразумевает принятие всех пунктов регламента, как лицом подавшим заявку, так и лицами, которых он регистрирует!
- Откуда
- Cухум-Москва
Оплата участия: Слет некоммерческий, все собранные средства пойдут на организацию. Предусмотрены скидки в зависимости от регистрации, предварительной оплаты, наличия техники и т.д.:
- Если Вы не зарегистрированы и не внесены в список участников (см. ниже) то стоимость участия базовая – 2500р с человека с размещением в лагере, и 1500р с человека без размещения (одним днём) вне зависимости от того - прибыли по воздуху или по земле с техникой или без. Вообще прибытие без регистрации не приветствуется, поэтому никакие скидки не предусмотрены, участие в конкурсах, номинациях, лотерее исключаются. Оплата на въезде.
- Если вы зарегистрировались и в списке участников ваш № до 34, то стоимость Вашего участия меньше базовой на 500р, до 3 июня на 400р, и в период с 3 июня по 3 июля, на 200р. Регистрация заканчивается 3 июля.
- При предварительной оплате (см. ниже) до 3 июня, стоимость участия меньше еще на 400р, если с 3 июня по 3 июля, то на 200р.
- Если Вы прибываете на слёт с микродельталётом и приравненной к нему техникой (москито, мотобалки и т.п.) в любом состоянии лётной готовности, то стоимость участия уменьшается еще на 500р., если с прочей авиационной техникой - на 250р. Эти скидки распространяются на 1 человека.
- Стоимость участия для дам (при условии регистрации) фиксированная - 500р вне зависимости от сроков пребывания. При предоплате соответственно 300р .
- Стоимость участия для каждого прилетевшего на слёт - 450р с человека (при условии регистрации) вне зависимости от сроков пребывания, или 250р при предоплате.
- Участникам 1-го слёта МИКРОДЕЛЬТОSS-2013 (внесённым в список прошлого года и прибывшим на тот слёт) - дополнительная скидка 300р.
- Участие приглашённых почётных гостей, детей в любых количествах и пилотесс – бесплатно.
Как зарегистрироваться? Всё просто - прямо в этой теме (в личку или на мой адрес oss_@mail.ru) указываете своё настоящее имя, свой никнейм на этом форуме (если есть), откуда вы (город, регион). Если едете с техникой, то обязательно указываете название и (или) марку тележки дельталёта, название крыла, название мотора.
Если с вами едет еще кто-то – просьба аналогично зарегистрировать каждого, а если с вами едут дети, то указать еще и возраст, чтобы можно было попробовать с нашей стороны сделать пребывание ребёнка более интересным. После этого Вы вноситесь в список участников. Вот собственно и всё.
Как оплатить участие? Если хотите оплатить участие заранее, то в личку или на мой электронный адрес пишете заявку с указанием всех, кого оплачиваете. Я в ответ высылаю реквизиты и сумму с учётом всех скидок. Там же будет указан № моего телефона, на который после перечисления следует отправить смс с указанием кто, во сколько и сколько перечислил. При поступлении денег я отправляю подтверждающую смс о поступлении денег. Если по какой-то причине Вам неудобно делать предоплату, вы сможете оплатить участие на въезде сразу по прибытию, но просьба деньги для удобства приготовить заранее и по возможности без сдачи. Кто запутался в скидках – пишите поможем.
- Если Вы не зарегистрированы и не внесены в список участников (см. ниже) то стоимость участия базовая – 2500р с человека с размещением в лагере, и 1500р с человека без размещения (одним днём) вне зависимости от того - прибыли по воздуху или по земле с техникой или без. Вообще прибытие без регистрации не приветствуется, поэтому никакие скидки не предусмотрены, участие в конкурсах, номинациях, лотерее исключаются. Оплата на въезде.
- Если вы зарегистрировались и в списке участников ваш № до 34, то стоимость Вашего участия меньше базовой на 500р, до 3 июня на 400р, и в период с 3 июня по 3 июля, на 200р. Регистрация заканчивается 3 июля.
- При предварительной оплате (см. ниже) до 3 июня, стоимость участия меньше еще на 400р, если с 3 июня по 3 июля, то на 200р.
- Если Вы прибываете на слёт с микродельталётом и приравненной к нему техникой (москито, мотобалки и т.п.) в любом состоянии лётной готовности, то стоимость участия уменьшается еще на 500р., если с прочей авиационной техникой - на 250р. Эти скидки распространяются на 1 человека.
- Стоимость участия для дам (при условии регистрации) фиксированная - 500р вне зависимости от сроков пребывания. При предоплате соответственно 300р .
- Стоимость участия для каждого прилетевшего на слёт - 450р с человека (при условии регистрации) вне зависимости от сроков пребывания, или 250р при предоплате.
- Участникам 1-го слёта МИКРОДЕЛЬТОSS-2013 (внесённым в список прошлого года и прибывшим на тот слёт) - дополнительная скидка 300р.
- Участие приглашённых почётных гостей, детей в любых количествах и пилотесс – бесплатно.
Как зарегистрироваться? Всё просто - прямо в этой теме (в личку или на мой адрес oss_@mail.ru) указываете своё настоящее имя, свой никнейм на этом форуме (если есть), откуда вы (город, регион). Если едете с техникой, то обязательно указываете название и (или) марку тележки дельталёта, название крыла, название мотора.
Если с вами едет еще кто-то – просьба аналогично зарегистрировать каждого, а если с вами едут дети, то указать еще и возраст, чтобы можно было попробовать с нашей стороны сделать пребывание ребёнка более интересным. После этого Вы вноситесь в список участников. Вот собственно и всё.
Как оплатить участие? Если хотите оплатить участие заранее, то в личку или на мой электронный адрес пишете заявку с указанием всех, кого оплачиваете. Я в ответ высылаю реквизиты и сумму с учётом всех скидок. Там же будет указан № моего телефона, на который после перечисления следует отправить смс с указанием кто, во сколько и сколько перечислил. При поступлении денег я отправляю подтверждающую смс о поступлении денег. Если по какой-то причине Вам неудобно делать предоплату, вы сможете оплатить участие на въезде сразу по прибытию, но просьба деньги для удобства приготовить заранее и по возможности без сдачи. Кто запутался в скидках – пишите поможем.
- Откуда
- Cухум-Москва
Список участников слёта
МИКРОДЕЛЬТОSS-2014
МИКРОДЕЛЬТОSS-2014
1. Елопов Иван (ОSS) - Москва. Микродельт самоделка "Аватар", крыло Спорт-5, мотор Simonini mini 2 Еvo. Организатор
2. Дмитрий Кулида (vbnz) - Москва. Двухместный дельталёт МД-20Д, крыло Апогей 16М deluxe, мотор Rotax-503. Организатор
3. Катя (с №2) - Москва.
4. Полина 6 лет. С №2 - Москва.
5. Настя 3 года (с №2) - Москва.
6. Алексей Муратов - Москва. Микродельт AvioDesign, крыло Aeros Discus-15T, мотор C-MaxC.
7. Жданов Александр (alex) - г.Ефремов Тульская обл. Техника под вопросом.
8. Владимир - г.Ефремов Тульская обл. - Парамотор "SkyRunner".
9. Храмченко Сергей (basmen) - г. Клинцы Брянской обл. Микродельт самоделка, крыло Спорт-5, мотор итальянский 25л.с. Казначей слёта
10. Храмченко Николай г. Клинцы Брянской обл. - С №9.
11. Александр г. Клинцы Брянской обл. С №9.
12. Виталий г. Клинцы Брянской обл. С №9.
13. Алексеев Алексей (lotnik) - Москва. Двухместный паралёт Профи 500, мотор РМЗ 500, крыло Зорро 42).
14. Алексей Каплин - Москва. С №13.
15. Алексей - Москва. С №13.
16. Дэн (Авиамеханик№1) - Москва. Самолёт самоделка 195кг, мотор РМЗ 640, толкающий винт 1,6м, площадь крыла 21м.кв..
17. Владимир Шумов (shum99) - Москва. Двухместный дельталёт Ветер, Крыло Атом, мотор Rotax-503.
18. Инна - Москва. С №17
19. Евгений (тряпколёт) г.Воскресенск МО. Двухместный дельталет "Наутилус", крыло "Марлин", мотор РМЗ-550.
20. Порохов Сергей (Odisei) Финляндия. Микродельт Аэрос или одноместный чешский FITI-1.
21. Hаrri Lampanen - Финляндия. - Микродельт самоделка, крыло Aeros Combat, мотор Racket 120 (весь менее 70 кг)
22. Виталий Басенок (Акeon) - Москва. Самолёт Jetfox-91D, мотор Rotax-582.
23. Татьяна - Москва. С №24
24. Миляев Александр (Ne-Letchik) - г. Химки МО. Микродельт Е-16, крыло Спорт-5, мотор конверсия "Рыси".
25. 26. Поветкин Александр (DasTrid) - г.Липецк, Эксаревский Евгений - г.Воронеж. Техника : Микродельт "Белка" (Сибаэро), мотор Симонини мини 2+, крыло Дискус-15Т и Моторизированная подвеска "Москито NRG" , крыло свободное Aeros Stealth 14
27. Сергей Колесников (Сергей_К) - пгт.Пено Тверская обл. Двухместный дельталёт Пегас, двигатель Сузуки G-10, крыло Грач. Связь (портативка 118-136МГц).
28. Медников Дима - Москва. Двухместный титановый дельталёт, крыло Стренжер, двигатель Cузуки-G16
29. Александр (Sasaj) – Москва. Микродельт Е-16 + крыло Swing-16 (Германия) + мотор Simonini mini 2 Evo
30. Ручкин Андрей (АЭРОШЮТ.РФ) - Москва. Аэрошют "Геркулес" Мустанг S500, мотор Rotax-582. крыло 43,2м.кв.
31. Палицкий Владимир - Москва, с № 32. Аэрошют "Геркулес" Мустанг S500, мотор Rotax-582. крыло 43,2м.кв.
32. Корянов Павел - Москва, с №32 Аэрошют "Геркулес" Мустанг S500, мотор Rotax-582. крыло 43,2м.кв.
33. Чужинов Валера - г. Королёв МО.
34. Туркот Пётр - г.Хмельницкий (Украина)
35. Колесников Евгений (Genja 66) г.Люберцы МО. Двухместный дельталёт типа "Фрегат", двигатель Suzuki М13А, крыло "Атом".
36. Кожин Сергей, г.Екатеринбург. Микродельт Е-16, крыло Дискус-14 Т, мотор N125RG, 20 л.с
37. Toni Rosendahl - Финляндия с №20. Моторизированная подвеска Mosguito A-10, мотор Raket 120.
38. Талгат Меркулов (PATAP) - Москва.
39. Васильев Алексей Львович - Москва.
40. Семенцов Константин Иванович - Москва.
41. Арсен (Ars) - Москва, Двухместный дельталёт Танарг, крыло Бионикс, двигатель Rotax 912.
42. Андрей (ulm-kryloV) - г.Чехов МО, Двухместный дельталёт Танарг, крыло Бионикс, двигатель Rotax 912.
43. Юрий (Дядька) - Москва, Двухместный дельталёт Танарг, крыло Ньювикс, двигатель Rotax 582.
44. Виктор (тов. Сухов) - г.Чехов МО, Двухместный самодельный дельталёт, крыло М-17, двигатель Rotax 503. .
45. Рашид (rashid) г.Ростов-на-Дону. Микродельт собств. конструкции, крыло типа "Атлас" тоже свое, мотор Polini Thor190, винт Helliks. Вес аппарата 65 кг.
46. ...
[
Denya
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Петрозаводск
Координаты лагеря неверные. Вероятнее всего должно быть N54°51,359[ch8242]-E37°50,720[ch8242]
- Откуда
- Cухум-Москва
Denya, спасибо! Очепятка закралась - писал ночью. Уже поправил.
№25, 26, 17, 18 оплачено.
№25, 26, 17, 18 оплачено.
R
rashid1961
Доброго дня! Хочу приехать со своей минидельтой на слет МИКРОДЕЛЬТОSS. Идея - Супер! Но на этот момент (судя по списку) из 26 аппаратов только 11 !!! из класса до 115 кг. Как то губится идея. Прошу прощения если кого эадел. С уважением Рашид. Ростов-на-Дону.
- Откуда
- Брянская обл. г. Клинцы
главное - хвост!
- Откуда
- Cухум-Москва
ну что поделать
.
отчасти согласен - будет много другой интересной техники и отток внимания обеспечен, но слёт
значит владельцам "за 115" эта тематика тоже интересна. Знаю не одного владельца большого дельталёта, поглядывающего в сторону микро 🙂. Когда задумался о микродельтике мне такой возможности посмотреть вживую, в одном месте сравнить, узнать плюсы и минусы и т.п. ой как не хватало... - наверное это поспособствовало развитию идеи создания первого слёта...
rashid, определитесь - сообщите соотв. данные для регистрации.
R
rashid1961
Я за любой кипиш, кроме голодовки...конечно буду! Несколько смущают совместные полеты с тяжелыми и скоростными аппаратами. Надеюсь приоритет в воздухе будет у мелких дырчиков (микродельтиков).
- Откуда
- Брянская обл. г. Клинцы
о каком приоритете Вы говорите, что имеете в виду?
R
rashid1961
Разные скорости, разные заходы. Большинство без связи управления полетами естественно не будет, только разрешеие на взлет. Количество бортов в воздухе будет ограничено. Я имею в виду больше неба микродельтам...
- Откуда
- Cухум-Москва
Опасаться надо маленьких 😉
Сколько кому неба будет решать РП, с которым планируем встретиться в выходные, о результатах сообщу.
№19. Евгений (тряпколёт) заявил свою технику. Еще в список добавлен новый участник Рашид. Аппарат обещает быть интересным, т.к. самоделка и заявленный вес аппарата даже на 5 кг меньше чем у финна Харри.
Минимум ещё два участника в классе "микродельт" на подходе...
- Откуда
- Cухум-Москва
Новости по слёту.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Добавились новые участники:
46. Елопов Егор г. Москва (12 лет) с № 1.
47. Андрей (biatlonist) г. Александров Владимирская область. Одноместный спортивный дельталёт Юры Пичугина. 160кг, шасси убираются. Двигатель HKS-700 60лс., крыло 12 кв. м. И крыло и телега сделаны в единственном экземпляре ещё в девяностые.
48. Маша. г. Москва. Пилотесса дельталёта бывшая на прошлом слёте.
49. ...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
№ 41, 42, 43, 44 оплачено.
У нас теперь есть руководитель полётов на время слёта - это Виктор (тов. Сухов) из г. Чехов. Основные моменты обговорены, Виктор готовит правила полётов, которые будут действовать на слёте. Количество аппаратов в воздухе будет ограничиваться, к тому же планируется группы летающих развести в пространстве на несколько зон полётов, за исключением уходящих на маршрут. Как только правила будут готовы - разместим здесь, для предварительного ознакомления и изучения. Радиосвязь в авиадиапазоне крайне приветствуется, частота и позывной (предлагайте) будут сообщены. В диапазоне 144Мгц и 433 связь с РП тоже постараемся организовать.
Вчера тремя бензопилами и силами OSS, vbnz, ulm-kryloV, Дядька, тов. Сухов и юных помощников западная часть поля (около 400м) была очищена от поросли по периметру в результате сформирована огромная нашинкованная куча древесины выше человеческого роста, которая станет нашим "пионерским костром". Также уменьшено кол-во сена на поле и машиной проутюжены некоторые неровности дороги в районе лагеря. Вчера же владелец земли осмотрев поле, пообещал место лагеря и взлётку выкосить на следующей неделе.
Несколько фото вчерашнего дня:
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Добавились новые участники:
46. Елопов Егор г. Москва (12 лет) с № 1.
47. Андрей (biatlonist) г. Александров Владимирская область. Одноместный спортивный дельталёт Юры Пичугина. 160кг, шасси убираются. Двигатель HKS-700 60лс., крыло 12 кв. м. И крыло и телега сделаны в единственном экземпляре ещё в девяностые.
48. Маша. г. Москва. Пилотесса дельталёта бывшая на прошлом слёте.
49. ...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
№ 41, 42, 43, 44 оплачено.
У нас теперь есть руководитель полётов на время слёта - это Виктор (тов. Сухов) из г. Чехов. Основные моменты обговорены, Виктор готовит правила полётов, которые будут действовать на слёте. Количество аппаратов в воздухе будет ограничиваться, к тому же планируется группы летающих развести в пространстве на несколько зон полётов, за исключением уходящих на маршрут. Как только правила будут готовы - разместим здесь, для предварительного ознакомления и изучения. Радиосвязь в авиадиапазоне крайне приветствуется, частота и позывной (предлагайте) будут сообщены. В диапазоне 144Мгц и 433 связь с РП тоже постараемся организовать.
Вчера тремя бензопилами и силами OSS, vbnz, ulm-kryloV, Дядька, тов. Сухов и юных помощников западная часть поля (около 400м) была очищена от поросли по периметру в результате сформирована огромная нашинкованная куча древесины выше человеческого роста, которая станет нашим "пионерским костром". Также уменьшено кол-во сена на поле и машиной проутюжены некоторые неровности дороги в районе лагеря. Вчера же владелец земли осмотрев поле, пообещал место лагеря и взлётку выкосить на следующей неделе.
Несколько фото вчерашнего дня:
Вложения
ulm-kryloV
Я люблю строить!
- Откуда
- Москва
Как вариант частота 12345, позывной - Слет старт. Дельта такой то( порядковый номер из списка зарегистрированных)
🙂
🙂
- Откуда
- Cухум-Москва
Андрей, можно и так, но я честно говоря так и не понял, почему популярная частота 12345 лучше, чем выбрать свою отдельную частоту на слёт. Поясни пожалуйста популярно.
ulm-kryloV
Я люблю строить!
- Откуда
- Москва
Частоту можно выбрать любую, не залезая на частоты близлежащих аэродромов и аэродромов по пути маршрута, а 12345 - просто как вариант.
ulm-kryloV
Я люблю строить!
- Откуда
- Москва
http://maps.aopa.ru/#lon/38.555930/lat/53.785964/z/12/ll/a/bl/gm/p/119/mode/r здесь все аэродромы с частотами и всеми подробностями. в Б.Г. 124.10
Similar threads
- Закрыто
