Как она собирается работать конкретно на этом аппарате, достоверно пока неизвестно. Но в общих чертах фал цепляется в двух последовательных точках: за хвост и там, где он должен быть перед посадкой. Отстрелов лопастей, ессно, никаких нет. При вводе БПС она летит назад, аппарат повисает мордой вниз, после замедления ротора (без разницы, за счет чего - когда он начнет махать, пусть тормозится хоть об фал) задняя точка зацепления фала освобождается, аппарат повисает в желаемом для посадки положении. Испытаний такой схемы пока никто не проводил.