Как мы собирали Тундру

[Nastevich Dmitry]

Всем привет! Долго думал и таки решил рассказать уважаемому сообществу о своих приключениях и злоключениях при сборке самолета Тундра из КИТа? производимого на канадском предприятии Dream Aircraft.
http://www.dreamaircraft.com/site/?c=home
Дело происходило и происходит на Петербургском предприятии SkyBrain. Самолет собирается на заказ.
Участвуют в сборке два персонажа, а иногда и три.
Ну и далее мои впечатления об этом.
Первое что впечатлило. Все алюминиевые детали набора приходят оклееные полиэтиленовой пленкой. Ее предварительно нужно удалить. Казалось-бы фигня, но если ободрать пленку с таких площадей мне предложат еще раз, то я возможно откажусь.  😉

 

[Nastevich Dmitry]

Дальше нужно разобрать и классифицировать все комплектующие. Маркировать их и разложить по полочкам для удобства.

 

[Nastevich Dmitry]

Соответственно детали идут после резки с необработанными краями и их нужно доводить.

 

[Nastevich Dmitry]

Затем, поскольку изначально самолет планировался водоплавающий и будет мокнуть по озерам Карелии, все детали матуются и грунтуются перед началом сборки. Дабы надежнее защитить самолетку от коррозии.
Грунт используем Р-7. Зарекомендовавший уже себя не раз.

 

[Nastevich Dmitry]

В общем, грунтуем всё.

 

[Nastevich Dmitry]

После, как все детали загрунтованы начали сборку. С хвоста.

 

[Nastevich Dmitry]

С самого начала так-же стали задумываться с заказчиком о том как самолет будет выглядеть в итоге.
Возникло несколько вариантов окраски. Всё как-то связано с водой.
Был предложен мною вот такой вариант, вернее один из вариантов схемы окраски.

 

[Nastevich Dmitry]

Так-же было еще несколько вариантов ливрей для Тундры.
Даже такой вот, с акульей мордой.  🙂

 

[Nastevich Dmitry]

Затем приоритеты несколько поменялись и поскольку этой Тундре предначертано бороздить просторы Карелии, то и тема окраски представилась в виде Карельского пейзажа. Вышло как-то так.

 

[Nastevich Dmitry]

Тем временем продолжили собирать каркасы и принялись за крыло. Вернее силовой набор крыла.

 

[Nastevich Dmitry]

Процесс пошел.

 

[Nastevich Dmitry]

Ну и собрали. Подвесили и собрали второе.

 

[Nastevich Dmitry]

Признаюсь, не обошлось без эксцессов. В каркасе есть пара очень неудобных для монтажа мест, да и последовательность в мануале иногда хромает, но мы их победили, хотя пришлось помyдоxатьcя немного.
В целом-же всё срастается не плохо. Даже несколько раз в наборе умудрялись обнаруживать лишние детали. Вернее дубликаты. Ничего, пригодятся на следующий раз.  🙂

 

[Nastevich Dmitry]

Собравши скелеты оперения и крыльев, приступили к собственно хвосту.

 

[Nastevich Dmitry]

Каркас ХБ

 

[Nastevich Dmitry]

Здесь то-же нарисовался небольшой нюансик. Почему-то канадцы решили упразднить на хвостовой балке один из лючков. В мануале есть, а а на листе нету...
Пришлось изготовить его самостоятельно. Благо, обичайки и лючки в наборе оказались в большем чем нужно количестве.

 

[Nastevich Dmitry]

Вот.

 

[Топаз]

Вот.

Хороший рассказ. Продолжайте дальше  🙂

 

[Вован260]

Узлы навески элеронов и закрылков разглядел бы.

 

[Nastevich Dmitry]

Узлы навески элеронов и закрылков разглядел бы.

Сфотографирую.
Хотя мудрого в них нет ни чего. В заднюю кромку крыла вкручены шаровые шарниры, а на элеронах, закрылках и рулях по две проушины. Просто, надежно и красиво. 🙂