На канардах (утках) 5 км прирост дает только уменьшение зазора от 15 мм до 5 мм между коком и фюзеляжем. Без кока у меня винт-палка на Long-EZ на максимум вообще не раскручивался, а с ним больше 10 км добавил крейсера и раскрутка пошла за максимум очень легко. Чем быстрее летадло, тем нужнее кок.