Двигатель будущего?
Двигатель автомобиля – его сердце. Автомобильная промышленность добилась высоких результатов: силовой агрегат современного авто является одной из его самых надежных составных частей. Подавляющее большинство наиболее популярных моделей легковых автомобилей в среднем потребляют 10 л топлива на 100 км. В этом разные производители движков как сговорились. Ростовский изобретатель Геннадий Константинович Холодный предлагает сократить этот параметр не менее, чем в 3,5 раза. Названный эффект достигается за счет изменения принципа действия двигателя внутреннего сгорания. Г.Холодный посвятил двигателю внутреннего сгорания более 40 лет своей деятельности. Вначале это были, по его словам, вихревой, роторный, кривошипно-детонационный, газотурбинный двигатели. Затем был создан кривошипно-веерный, где автор осуществил непрерывное горение топлива.
Кривошипно-веерный двигатель непрерывного горения !
За эту и другие разработки автор удостоен государственных званий лауреата Дона, России, СССР. Был выполнен рабочий проект, затем изготовлена партия агрегатов в металле. Один экземпляр своего двигателя Г.Холодный использовал в самодельном микроавтомобиле собственной конструкции.
Таким образом, двигатель непрерывного горения прошел все стадии от идеи до реального воплощения. Для его изготовления не требуются сверхдорогие технологические процессы или экзотические материалы.
В настоящее время в установленном порядке двигатель вновь испытывается на соответствие действующим техническим нормативам в одном из научно-исследовательских институтов. По окончании паспортизации Г.Холодный намерен организовать производство двигателей. Мощность двигателя будет 120 л.с., номинальная частота вращения – 5000 об/мин. Предполагаемый рынок сбыта – минитехника сельскохозяйственного назначения.
