Куплю несколько таких хреновин....

[Бо-Бо]

Здравствуйте, коллеги. Имею желание приобрести 2-3 штуки таких автоматов. Можно бу или неисправные....

 

[gsg1960]

а как его маркировка...фото уж больно "крупное"  🙂

 

[aeroneman]

а как его маркировка...фото уж больно "крупное"  🙂

А нафига маркировка?!  Сформулировано точно - вот, такая хреновина!  И точка! [smiley=shocked.gif]

 

[Бо-Бо]

АД-5 называеся.... 🙂

 

[bm_906]

Андрюха, чо за хреновина то!? 😉 растолкуй народу, а то может и я найду 😉

 

[bm_906]

от итить не успел 🙂

 

[Baiker]

Есть 2 комплекта (автомат+фильтр)

 

[Cockpitter]

Здравствуйте!
Это не вот эта хреновина, которая вот тута ставится?

 

[Бо-Бо]

Точно, Денис! Это она самая!!!!
Ставилась на МиГ и Су :🙂
Ты- тоже в теме.... 😉

 

[Cockpitter]

В теме-то в теме, да вот только у меня-то, наверное, муляж будет стоять.  :-[ или заглушка :'( но есть от этой хреновины правильный резиновый колпачок со стрелочками  :🙂 Так что муляж - тоже будет неплохо смотреться 😉

 

[Бо-Бо]

Приветствую, Baiker! Напишите сколько хотите за два АД-5?
Фильтры-в принципе не нужны... Один АД-5, взял бы Денис, а второй - я. Где Вы территориально находитесь?
С уважением, Бо-Бо.

 

[моделистvv]

А на СУ каком? На 27 я как то не находил? Может ткнёте носом?))

 

[Cockpitter]

Ткнул 🙂

 

[21ПФМ]

Так и быть  🙂, кусочек из тех.описания систем Л-29 :
Воздух из компрессора двигателя вначале проходит через бумажные фильтры АД-5, где очищается от механических частиц, затем подходит к автоматам давления АД-5.
Автомат давления предназначен для регулирования давления воздуха, подаваемого в ППК-1 в зависимости от величины перегрузки.
Автомат состоит из корпуса, в котором смонтирован золотник, распределяющий воздух в камеры костюма.
Золотник удерживается в нейтральном положении пружиной, которая давит снизу вверх.
Против силы пружины действует масса самого золотника и двух грузов.
Действие верхнего груза может быть исключено поворачиванием головки автомата в положение «мин» (минимум).
В положении «макс» (максимум) оба груза находятся в действии.
При действии перегрузки грузы давят на пружину и открывают золотник до тех пор, пока давление воздуха на золотник снизу не уравновесит силу инерции грузов.
Как только прекращается действие перегрузки, золотник перестает пропускать воздух в камеры костюма, а оставшийся сжатый воздух уходит в кабину.
Автомат работает в диапазоне перегрузки от 1,75 до 8.
В головке автомата (под резиновым колпачком) имеется кнопка, с помощью которой можно на земле (при работающем двигателе) проверить исправность автомата.
Фильтры и автоматы АД-5 установлены под левыми пультами в обеих кабинах, головки автоматов выступают над пультом.

 

[Бо-Бо]

Байкер молчит..... Цен не называет [smiley=undecided.gif]
Ждем-с.