Начал строить свой аэродром. Как дополнительно заработать?

[летаем]

Начал строить свой аэродром...в данный момент процесс укатка полосы 300м..на будующий год до 600м...возможность есть до 1 км....но нужна ли такая длинна??Находимся в 120 км от города Пермь. в близи города Верещагино п.Субботники.от жд станции 1.5 км, от Верещагино 8 км. Замечательный подъезд. рядом пруд 2га.  Как привлечь инвесторов или какие еще варианты привлечения инвестиций ?  http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1408488618

 

[Алексей SPB]

длинную асфальтовую полосу можно сдавать в аренду на ночь местным "шумахерам"

 

[kozerog]

Алексею СПВ   Впечатляет третье изречение Баха!  озвученное Вами!   Для себя оценил!! Здорово! Правильно!

 

[Алексей SPB]

третье изречение Баха! 

Дружище, такое надо либо в личку, либо давай ссылку на то о чём пишешь

делаю это за тебя
для тех кто не понял о чём речь
вот тут http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1437040527/0
в 28-м ответе

 

[leksey]

Вот ссылка короткая на ваш аэродром http://maps.aopa.ru/id/ZF1Y

Ее давайте и людям будет все понятно.

 

[DIR]

Начал строить свой аэродром...Как привлечь инвесторов или какие еще варианты привлечения инвестиций ?  http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1408488618 

Сразу же настройтесь на долгую перспективу, долгое время это будет хобби и место сбора товарищей на шашлык 🙂
Вариантов развития несколько:
- Создать условия лучше чем у окружающих вас площадок и сманить постояльцев.
- Создать аэроклуб, проводить покатушки. Возможно среди пассажиров попадутся увлеченные, будущие потенциальные пилоты, которые научатся, купят борт и будут у вас базироваться.
- Привлеч к точке (или заняться самому) парашютеров.

 

[летаем]

Решаем с документацией по строительству ангара

 

[dd2]

Как привлечь инвесторов или какие еще варианты привлечения инвестиций ?

По поласе - больше - лучше. Много полосы не бывает. 1000м это самое то , для начала.
Еще стоянки надо и рулежки. Заправка и домик с койко-местами. Вода/душ/туалет так ваще класс. Народ к такому потянется

Денег заработать - не получится. Это авиация, тут такого нету по определению. Больше затраты и расходы 🙂

Как строить ? Ну начните с того что по русски пишите и русскими словами же. Многое уйдет при написании.
Как то:
Инвестор - это покупатель, барыга со свободными бабками который скупает полу украденное общественное имущество. 
Инвестиции - это бабло полученное в обмен на то, что доверенному пользователю самому никак не украсть, но деньгу нужны очень.

Не думаю что вы отдать хотите свое за бумагу крашенную.

Вам пожертвования нужны? Ну так и пишите.
😉

 

[Roomas]

Заправку оформлять упреешь и сразу грачей налетит дофига.

 

[mErLin]

ИМХО, грунтовой полосой меньше 500м и заниматься-то грешно - даже если это личная полоса для шашлыкинга, не говоря уже о получении какой-то прибыли (хехе ;D). Если местность низинная, с мягкими грунтами - прибавляйте ещё метров 100, минимум. На 300-400-метровую ГВПП смогут садиться лишь вертолёты и мелкие тряпко-НЛО. Если первым Вы ещё сможете быть интересны как заправка (в силу вечной болезненности топливного вопроса для вертикальных - через каждые 500км им налей, да не простого, а сотого или керосиния), то вторые это просто не "клиенты". Им лишь-бы свалиться как снег на голову по приколу и без связи, выклянчить десяток литров Аи92,  пиво хозяйское выкушать, да руки-ноги по кустам поломать. Плата даже в 100р будет воспринята как личное оскорбление. А вот более-менее серьёзная 4 и более-местная платёжеспособная техника, идущая с пассажирами из "цивилизованных мест" за 100500км, садиться безопасно у Вас не сможет. Я, например, с полной 190-литровой заправкой и 120-килограммовым паксом, в условиях чуть подмокшего грунта и боковой 5м/с взлетаю с 500м только вознеся молитвы Ахурамазде. И таких, способных без наводящих вопросов платить по 500-1000р за каждую посадку или из расчёта 5-8тыр/мес за базирование на открытой стоянке - большинство на С172 и других, схожих по взлётно-посадочным данным, типах. Меньшие  суммы просто вообще не будут заметны в бюджете. А уж если говорить хотя-бы о самоокупаемости площадки - т.е. о договорах с парашютерами или какой-нибудь организацией, занимающейся УТП... Приглашать их на поляну в 500м (да ещё если с никакущими подходами) это преступление.

У нас самих сейчас 730м грунта (летом). И в будущем году поперёк полосы лягу, но заставлю народ скинуться на  удлиннение хотя-бы до 850. Ибо ну совсем невесело в сырую погоду с пассажирами.

З.Ы. Впрочем, если выстроите рядом с полосой 5-звёздочный  отель Шератон для любителей грибной ловли, дом с весёлыми девочками, разрекламируете ближнюю деревню как место рождения дьяка Крякутного или отремонтируете какой-нибудь Провал - наверное, и 500-метровая грунтовка способна выйти на самоокупаемость  ;D

 

[надым мд-20]

длинную асфальтовую полосу можно сдавать в аренду на ночь местным "шумахерам"

стритунам буксовальщикам нравятся взлетки только если они асфальтированные .

 

[надым мд-20]

насчет 100лл пусть сами себе заказывают знали что брали пусть сами думают чем заправлять а в остальном все так но не помешает топливо заправщик хотябы один чтобы бенз к аэродрому подвозить и к самолету типа ан 2 подвозить бочки не на таскаешся