Нет зарядки на Хирте 2706
OXOTHIK
У каждого человека есть крылья,но не каждому дано
- Откуда
- Волгоградская обл
Проверь сами провода. Если живые ,то сдергивай маховик и смотри там .Скорее всего отвалились в месте пайки
OXOTHIK
У каждого человека есть крылья,но не каждому дано
- Откуда
- Волгоградская обл
Ну чудес не бывает 😱 .Замерь сопротивление (прозвони) между двумя желтыми . ЧО кажет?
asz
Я люблю летать и самолеты!
Диодный мост?
При чем тут диодный мост ? Если на два желтых провода выходящих из генератора повесить лампочку от автомобильной фары ( при снятом регуляторе ) и завести мотор - лампочка должна светиться. Может даже перегореть - так как напряжение не регулируется. Может перегореть и лопнуть - так что лучше пробовать вместе с какойто старой фарой... или поместив лампочку в стеклянную банку. Лампочке все равно - постоянный ток или переменный. На яркость влияет только напряжение. При эксперименте - лучше не газовать - иначе точно лампочка сгорит. Если лампочка светится - проверять выпрямитель регулятор. Если не светится - проверять генератор. чудес не бывает.
urry_buh
Терпеть не могу строить самолеты!
- Откуда
- Южнее Москвы
На Хирте- как на Ротаксе?
Да- звонить катушку д.б. меньше 1-го Ома.
Да- звонить катушку д.б. меньше 1-го Ома.
Звонить обмотку освещения для определения ее сопротивления и возможного пробоя на корпус - конечно можно и нужно. Но из за ничтожного сопротивления в норме - отличить рабочую обмотку от частично замкнутой - может быть трудно. Присоединенная напрямую к обмотке лампочка от автомобильной фары - сразу покажет дает генератор напряжение или нет. Если нет - нужнйо вскрывать генератор и искать неисправность. Если лампочка засветится - значит проверять выпрямитель/регулятор напряжения и скорее всего - ставить новый. Что может быть проще такого алгоритма проверки и ремонта ?
