нужен преобразователь электронный для авиагоризонта..лун.агд-47.

[Eldar]

куплю преобразователь электронный для авиагоризонта .лун. и агд-47. можно от ан-2.

 

[Eldar]

нужен.или идея какая есть.

 

[Stanislav]

предложение действительно.

 

[radist]

на АН-2 ставили ПАГ-1

 

[=ALFA=]

у вас какая бортсеть то?

 

[Eldar]

можно  схему преобразователя.

 

[Eldar]

или авиагоризонт от .вильги.

 

[andre67]

мне сделал Дмитрий Москва
890354111212

 

[Алёша]

есть преобразователь от вильговского авиагоризонта с 27 пост в 36 трехфахн.400гц,и он сам.цена 3т и 15т. соот.

 

[andre67]

3т и 15т эт про что?

 

[Алёша]

3т-преобразователь,15т-АГК со встроенным преобразователем,проверенный на соответствие ТУ,от самолета "вильга"

 

[Eldar]

алеша.на моем са-те бортовая сеть 12вольт.будет ли это работать.

 

[Miklash]

Человек зовущийся на форуме dmlab делал мне преобразователь для ЛУНа. Честная синусоида. Отлично работает.

 

[=ALFA=]

мне сделал Дмитрий Москва
890354111212

Человек зовущийся на форуме dmlab делал мне преобразователь для ЛУНа. Честная синусоида. Отлично работает.

это один и тот же человек-специалист высочайшего уровня-один из немногих,если ни единственный,кто может делать настоящие преобразователи для самых серьезных авиагоризонтов и под любую бортсеть(12/27в)...другой вопрос-изготовление одного экземпляра маловероятно...в начале весны,я уговорил Дмитрия на производство мин партии в 10 ед. и с трудом насобирал 10 заказчиков...где-то ветка есть по этому случаю...

 

[Rust]

алеша.на моем са-те бортовая сеть 12вольт.будет ли это работать.

Поставтье еще маленький гелевый акум от мото и будет Вам счастье с минимальными потерями 🙂

 

[Mikeram]

Преобразователь ПАГ-1 - это электромотор и генератор на одной оси. Их массу точно не помню: 4-8 кг. От маленького гелевого аккумулятора он сумеет пикнуть и десять секунд подымиться, так как с места не стронется. Потом бабахнет аккумулятор и электрическая часть эксперимента закончится. Начнётся электрохимическая - с дюралевой обшивкой и каркасом в кислотном электролите.

 

[=ALFA=]

все эти ПАГи каменный век кпд вес смех и кошмарик,да еще и городить на легкий ла...ищите современную маленькую электронную коробочку,те что у Станислава с ЛУНами по крайней мере нормально работают.

 

[andre67]

буду объекитвным-
не очень коробочка от Станислава даже лун раскручивает-сеть 12в мотор еа-71-3мин
я ему собщил
на агк или агб сил не будет
не повторяй чужие ошибки

 

[Rust]

Преобразователь ПАГ-1 - это электромотор и генератор на одной оси. Их массу точно не помню: 4-8 кг. От маленького гелевого аккумулятора он сумеет пикнуть и десять секунд подымиться, так как с места не стронется. Потом бабахнет аккумулятор и электрическая часть эксперимента закончится. Начнётся электрохимическая - с дюралевой обшивкой и каркасом в кислотном электролите. 

🙂Я полностью согласен не подумал так как не электронщик и не электрик но значит придется поставить не маленький а нормальный аккумулятор :IMHO

 

[Jimmi]

Для информации:
ПАГ-1ф весит около 3кг, от двух гелевых аккумуляторов работает на ура, крутит АГК-47Ь тоже без проблем. ЛУН 1202 тоже хорошо крутиться
Товарищ заимел себе преобразователь с 12 на 24 вольт. В итоге на самолете с 12 вольтовым аккумулятором работает АГК-47Б 🙂. Попробуем еще покрутить совместно с авиагоризонтом ГПК-48, ПАГ то потянет, а вот преобразователь с 12 на 24 - не знаю. Мощность этого самого с 12 на 24 должна быть не меньше чем 150 Ватт. Если меньше - выбивает предохранитель. ПАГ на раскрутку много тока берет.