OPOC - как всегда, вдвое легче ,вдвое проще, вдвое экономичнее.

[Obormot]

опять же Билл Гейтс на фоне маячит...

[media]http://www.youtube.com/watch?v=UesbkO3NvoY[/media]

[media]http://www.youtube.com/watch?v=sn2KD-Re8eo&feature=related[/media]

http://bikepost.ru/blog/engine/3490/dvuhtaktnyj-dvigatel-ecomotors-opoc-pppp.html

http://www.motofriends.ru/news/read/umnye-dvuhtaktnye-dvigateli-ecomotors-s-oppozitnymi-porshnyami-i-tsilindrami-opoc

 

[Kim]

а если сделать аэродинамику, экономящую 30%, залить присадки, экономящие 25%,
то бензин струёй польётся из бака...

 

[А.Г.К]

Ребята конечно загнули. Но схема ПДП имеет преимущества перед классическими схемами двигателей. Но это тема большая и интересна только двигателистам. В России дай Бог хотя бы начали делать оппозитники или звезды. ПДП-шная схема была бы хороша для двигателей паропланов и мотодельтапланов, а также для ручного мех. инструмента, чем к стати сейчас и занимаюсь. Предложенная выше схема имеет право быть.