Осмотр реле регулятора генератора Сессны

[Дмитрий Шаповалов (Velocity)]

Причина осмотра - основной виновник отказа электрооборудования самолета Сессна.

Отказ этого реле-регулятора послужил причиной выхода из строя двух радиостанций и аудиопанели, о которых я писал в других темах.

Причина выхода из строя не выяснена т.к. сняли крышку несколько минут назад.

Корпус состоит из двух частей склепанных между собой. Устройство не разборное. Для герметизации всё залито герметиком.

 

[Дмитрий Шаповалов (Velocity)]

Общий вид платы.
Давно я не видел так "задешево" слепленные образцы. Даже "зеленкой"  не покрыли  :STUPID

 

[Дмитрий Шаповалов (Velocity)]

Подробнее выгоревший участок.

Похоже что это какая-то универсальная платка, спаяная на коленке.

Кто там что про сертифицированные девайсы рассказывал  :-?

 

[lexa_]

Артель "Электросопли"
Похоже на "Макетницу", на которой радиолюбители собирают "Начерно" свои схемы.
Кстати, и провода тоже какие-то не очень "Авиационные"...
И вот Вы мне скажите-от наличия или отсутствия сертификата оно, по-вашему, станет более надёжным?
А автомобильное, "Несертифицированное"-типа, барахло, потому, что оно не сертифицированное?
Кстати, а как вариант-можно ли туда автомобильное поставить, подключив его к бортсети через пару резисторов :-?

 

[lexa_]

Хотя, наверное, его проще "По уму" перепаять

 

[Дмитрий Шаповалов (Velocity)]

Артель "Электросопли"
Похоже на "Макетницу", на которой радиолюбители собирают "Начерно" свои схемы.
Кстати, и провода тоже какие-то не очень "Авиационные"...  
И вот Вы мне скажите-от наличия или отсутствия сертификата оно, по-вашему, станет более надёжным?
А автомобильное, "Несертифицированное"-типа, барахло, потому, что оно не сертифицированное?

Вот поэтому и привожу фотографии внутренностей поврежденных сертифицированных девайсов, чтобы люди не надеялись слепо на бумажку с заголовком "сертификат". Моё  :IMHO по этому поводу - бумажка не дает никаких гарантий. Нужно хотя бы одним глазом смотреть внутрь девайса.

Кстати, а как вариант-можно ли туда автомобильное поставить, подключив его к бортсети через пару резисторов

Это устройство на 24V, от авто не подойдет, но можно поискать от другого производителя подобного железа. Меня в этом устройстве заклепки и силикон "пальцем мазанный" сразу смутили.

 

[Gennadij Khazan]

Дима есть и автомобили с электрикой на 24 вольта )) 😉 ;D Например КАМАЗ)

 

[nico]

Дима есть и автомобили с электрикой на 24 вольта )) 😉 ;D Например КАМАЗ)

только не КАМАЗ. 8 (ВОСЕМЬ) реле регуляторов с камазовского генератора купленные и установленные  на самолетку были откровенным барахлом.с девятым повезло - работает уже третий год. уж  лучше Вольво там какое нибудь или Ман.. хотя в сотни раз дороже ;D

 

[Leonid]

Удивлятся нечему. Сколько самолету лет? В те времена 12В на авто не на всех ещо было.Поэтому малосерийные авиационные регуляторы 24В делали "на коленке".
Стрелять с него что-ли? Лишь бы гарантийный срок отходил. А после него- начинается создание рабочих мест, что конечно радует.

А если на 2 Х 12В заменить? Входа парраллельно, выхода последовательно, интересно будет работать? Я б попробывал.
( кстати щас работаю над похожим проэктом: динамо на +- 12В для велосипеда ;D)

 

[C150]

У меня бортовая сеть 24В, Лайкоминг О-235 L2C, и на прикуриватель идет 24 вольта. Не пойму, то ли есть такие прикуриватели, то ли подключено что-то не так? Либо нужно гнездо прикуривателя через стабилизатор подключать? Кто скажет где собака порылась?

 

[C150]

Общий вид платы.
Давно я не видел так "задешево" слепленные образцы. Даже "зеленкой"  не покрыли  :STUPID

Дима, а чего ты удивляешься, Сессна то какого года? Я когда в детстве такие платы паял о цапон лаке тоже только мечтал, правда маминым лком для ногтей все равно покрывал 🙂 Хотя ты же сам говоришь, что все залито герметиком. Посчитали, что достаточно...

 

[Дмитрий Шаповалов (Velocity)]

Насчет лака ошибочка вышла  :-[ лаком всё таки плата покрыта, прозрачным. Прямо кисточкой покрасили  ;D.

Чинить её не стали. Нечего там чинить  :IMHO. Новая нужна, другого производителя желательно.

У меня бортовая сеть 24В, Лайкоминг О-235 L2C, и на прикуриватель идет 24 вольта. Не пойму, то ли есть такие прикуриватели, то ли подключено что-то не так? Либо нужно гнездо прикуривателя через стабилизатор подключать? Кто скажет где собака порылась?

Поставь DC/DC преобразователь. 24V -> 12V такие есть в природе. 24V в прикуривателе может ненавязчиво кому нибудь Гарминку за не одну тыщу спалить, а тебя потом кирзой.... кирзой  😡. Или хоть табличку приклей пока проблему не исправишь - "Пальцами в розетку не тыкать, там напряжение неправильное. УбъетЪ!"

 

[lexa_]

/А если на 2 Х 12В заменить? Входа парраллельно, выхода последовательно, интересно будет работать? Я б попробывал.
( кстати щас работаю над похожим проэктом: динамо на +- 12В для велосипеда ) /

Тогда нужно поставить последовательно ещё два генератора 😉.

 

[Gennadij Khazan]

Дима СОРРИ что вмешиваюсь ,но ГАРМИН не спалишь в прикуривателе от 24 вольт ....они расчитаны от 9 вольт до 36. И практически все модели ...в том числе авиационные.
А прикуриватели ( те что для сигарет ) есть на 24 вольта , в основном это от большегрузных автомобилей