От винта ! Под Запорожьем возвращают к жизни старые самолеты...
Screwman
Люблю самолеты и женщин
- Откуда
- г.Екатеринбург
дедам уважуха!!
надеюсь увидеть продолжение сюжета через годик
надеюсь увидеть продолжение сюжета через годик
pilot29_v2
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Москва
Наивный, ничем не подкреплённый романтизм корреспондента.
Деды могут ковыряться в старой технике "плоскогубцами и молотком", но из этих калашных рядов уже вряд ли что поднимется в воздух без серьезных финансовых вложений.
Вот фото оттуда 4-х летней давности.
http://photo.qip.ru/users/dnem1/2982648/?page=3
Можно полистать весь альбом, чтобы посмотреть, что осталось от училища.
Всё что там оставалось ценного и пригодного к продаже в 92-м году, а именно две эскадрильи Як-52 (около 50 бортов) и несколько Як-55, сейчас на "исторических стоянках" не наблюдается. Всё было куда-то благополучно реализовано.
А всё, что реализовать проблематично: Л-29, Ми-2 - медленно умирает.
На фото: Ещё живые Л-29 и наша эскадрилья идёт на полёты.
Деды могут ковыряться в старой технике "плоскогубцами и молотком", но из этих калашных рядов уже вряд ли что поднимется в воздух без серьезных финансовых вложений.
Вот фото оттуда 4-х летней давности.
http://photo.qip.ru/users/dnem1/2982648/?page=3
Можно полистать весь альбом, чтобы посмотреть, что осталось от училища.
Всё что там оставалось ценного и пригодного к продаже в 92-м году, а именно две эскадрильи Як-52 (около 50 бортов) и несколько Як-55, сейчас на "исторических стоянках" не наблюдается. Всё было куда-то благополучно реализовано.
А всё, что реализовать проблематично: Л-29, Ми-2 - медленно умирает.
На фото: Ещё живые Л-29 и наша эскадрилья идёт на полёты.
Вложения
Leon CX
Будь просто - смог бы каждый...
как где ?
тут часть Ячков обитает 😉
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1314566365/0
Hunter
Я люблю полёт
- Откуда
- Украина, Мелитополь
На 100% заказной материал. Не иначе Акчурин жаждет удержаться на депутатском кресле в Запорожской области или пытается двинуть за бугор очередную партию техники за безценок (официально). Разницу в карман. Потому рухлядь и показали.
Этот репортаж еще раз подтверждает, что журналистика продажна - кто платит, тот и заказывает музыку... А истина им не нужна.
Даже пилотов на этом форуме обманули. А технология проста:
1.Делаем звучное название с упоминанием заказчика.
2. Потом репортаж о любом преуспевающем предприятии этой отрасли (ну каким боком к Запорожью Киевский АЭРОПРАКТ и его главный конструктор Ю. Яковлев).
И неважно, что это предприятие (АЭРОПРАКТ) к этим "РАДЕТЕЛЯМ АВИАЦИИ", развалившим центр, разобравшим одну из двух бетонных взлеток, продавшим в прибалтику все, что могло двигаться. Делающим все, чтобы с оставшейся полосы никто не летал вообще. Народ перебрался базироваться в международный аэропорт Запорожье не от хорошей жизни (CTR и все остальные заморочки).
Нет. И этого мало. В конце репортажа интервью главного "ГЕРОЯ" чтобы все запорожцы запомнили в лицо (на избирательной кампании пригодится).
Лучше бы спросили у этого "РЕДИСКИ" сколько самолето-вылетов произведено с его взлетки (бетон 1.5 км в 5-ти км от въезда в Запорожье и в 50-ти от Днепропетровска), сколько парашютистов прыгнуло? Аж ни одного, если не считать тех трех самолетов, которые летали на день города (Только главе администрации не смог отказать).
А ответ прост - не нужны ему авиаторы со своей авиацией, не нужны ему лишние глаза. Пока никто не видит проще творить темные делишки.
Учитесь господа. Пиариться нужно начинать заранее. А как? Вы все видели.
P.S. Лично мне от этого ни холодно, ни жарко. Я там никогда не базировался и не собираюсь. Ничего личного - ЗА ДЕРЖАВУ ОБИДНО.
Потому что вот таких АССОВ ПИАРА у нас обманутый народ и выбирает. А все мы пожинаем плоды.
Все. Вот где-то так. :'(
Этот репортаж еще раз подтверждает, что журналистика продажна - кто платит, тот и заказывает музыку... А истина им не нужна.
Даже пилотов на этом форуме обманули. А технология проста:
1.Делаем звучное название с упоминанием заказчика.
2. Потом репортаж о любом преуспевающем предприятии этой отрасли (ну каким боком к Запорожью Киевский АЭРОПРАКТ и его главный конструктор Ю. Яковлев).
И неважно, что это предприятие (АЭРОПРАКТ) к этим "РАДЕТЕЛЯМ АВИАЦИИ", развалившим центр, разобравшим одну из двух бетонных взлеток, продавшим в прибалтику все, что могло двигаться. Делающим все, чтобы с оставшейся полосы никто не летал вообще. Народ перебрался базироваться в международный аэропорт Запорожье не от хорошей жизни (CTR и все остальные заморочки).
Нет. И этого мало. В конце репортажа интервью главного "ГЕРОЯ" чтобы все запорожцы запомнили в лицо (на избирательной кампании пригодится).
Лучше бы спросили у этого "РЕДИСКИ" сколько самолето-вылетов произведено с его взлетки (бетон 1.5 км в 5-ти км от въезда в Запорожье и в 50-ти от Днепропетровска), сколько парашютистов прыгнуло? Аж ни одного, если не считать тех трех самолетов, которые летали на день города (Только главе администрации не смог отказать).
А ответ прост - не нужны ему авиаторы со своей авиацией, не нужны ему лишние глаза. Пока никто не видит проще творить темные делишки.
Учитесь господа. Пиариться нужно начинать заранее. А как? Вы все видели.
P.S. Лично мне от этого ни холодно, ни жарко. Я там никогда не базировался и не собираюсь. Ничего личного - ЗА ДЕРЖАВУ ОБИДНО.
Потому что вот таких АССОВ ПИАРА у нас обманутый народ и выбирает. А все мы пожинаем плоды.
Все. Вот где-то так. :'(
Hunter
Я люблю полёт
- Откуда
- Украина, Мелитополь
Уважаемый Global Moderator, теперь нормально? Если и это снесете - значит продажность докатилась и сюда.
Ведь там не было ни одного не литературного слова. Так, чуть ершистей.
Ведь там не было ни одного не литературного слова. Так, чуть ершистей.
Hunter
Я люблю полёт
- Откуда
- Украина, Мелитополь
Вот еще маленькое дополнение и уточнение. На день города, он же День освобождения Запорожья была реконструкция боевых действий. Всего в авиационной программе участвовало четыре ЧАСТНЫХ самолета (и ни одного из Центра подготовки). Три самолета взлетали на тренировки и в последующем на выполнение программы со взлетки Центра (место проведения мероприятия в районе третьего), а четвертый самолет (по личным соображениям) САМ "ГЕРОЙ" так и не пустил. Тому пришлось, без тренировки, взлетать из Международного и присоединяться к группе в воздухе. И это не смотря на то, что мероприятие курировал губернатор.
P.S. Четвертым был не я.
UT8IJ ex US8IJT
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Украина, Донецк
больно смотреть как умирают самолеты. не люблю ходить мимо стел с Л-ками. В Донецке на Овнатаняна, к примеру. не приятное ощущение...
как будто идешь мимо чучела в зоологическом музее.
Эх, дал бы кто, поставил бы дома, под навесом, ковырялся бы для удовольствия, и техника цела была бы. Хоть детям было на что посмотреть. а там может и до летного состояния довести...
гадко как-то все это... ИМХО
как будто идешь мимо чучела в зоологическом музее.
Эх, дал бы кто, поставил бы дома, под навесом, ковырялся бы для удовольствия, и техника цела была бы. Хоть детям было на что посмотреть. а там может и до летного состояния довести...
гадко как-то все это... ИМХО
