Парамоторчик DLE 170

[Авиамеханик№1]

Не сочтите за рекламу, но на Алиэкспресс нашел множество парамоторчиков и не только. Этот привлек своим весом в 6 кг, ценой в 1 килобакс и мощнстью в 17л.с (китайских, наверное).
Почему бы не использовать два-три таких моторчика на некоторых СЛА?

ссылку что-то не могу дать  ищите по DLE 170 м мощность зонтик двигателя (электрический стартер), парамоторный двигатель, с электрический стартер, DLE-170M, DLE, DLE170M   
и найдете много разных моторчиков 🙂

 

[Юрий К]

Почему бы не использовать два-три таких моторчика на некоторых СЛА?

К подобному  китайпрому  я бы относился крайне осторожно,  ресурс непредсказуемый, одному Богу известно сколько часов он проработает - 10 или 20? Да, они сегодня много чего производят, но одно дело телефон, который можно в случае поломки просто выбросить и совсем другое более серьезная техника.  Китайцам не верю!  :STUPID

 

[Jbiplane]

множество парамоторчиков и не только

Обсуждалось 1000 раз. Достаточно регулярно энтузиасты пробуют модельными моторчиками поднять человека в небо. В лучшем случае не могут уверенно взлететь. В худшем заканчивается серьёзными авариями.

Моторы производства "НПО Авиамеханика"
236 и 294 оппозиты с редуктором стоят 110 т.р.
236 и 294 инжекторные с электростартером и редуктором 160 т.р.
350 от 140 т.р.
Характеристики каждого двигателя измерены на стенде.