Парасоль

[Plotnik]

парасоль

 

[Максим (KBP)]

деревянный  😉

 

[mfs68]

А где ещё ещщё ещё фотки??? 😀

 

[Plotnik]

В поддержку темы парасоль,наваял за долгие зимние вечера. Вся деревянная часть практически закончена.Начну возиться с узлами навески.

 

[fan444]

По  чертежам  строили?  Если  да  то  каким?  Судя  по  обводу  киля  самолет  закошен  а ля  начало  прошлого  века.  С  виду  всё  вроде  неплохо  выходит.

 

[karkarich]

А дверь не великовата? Смущает прочность фермы в этом районе. Был бы замкнутый контур как у Пайпера вопросов бы не было.

 

[karkarich]

А дверь не великовата? Смущает прочность фермы в этом районе. Был бы замкнутый контур как у Пайпера вопросов бы не было.

 

[Наиль Баязитов]

А дверь не великовата? Смущает прочность фермы в этом районе. Был бы замкнутый контур как у Пайпера вопросов бы не было. 

Такая дверь снизит прочность фермы

 

[Plotnik]

Строил без чертежей,по эскизам.Меньше дверь не имеет смысла,в кабину не залезть. Ну а проём усилен,ясно дело,под дверцей лонжерон проходит.Высота фюзнляжа 55см,двери 40,на такой конструкции посадка в кабину без вариантов,самолёт мелкий.

 

[АВИ]

Работа хорошая. Но вот дверка Ваша меня тоже смущает. 40см! Всё равно посадка нормальной не будет. Нужно просачиваться. Сколько у Вас от борта до крыла? Наверняка не меньше. Не лучше ли увеличить этот проём разрезав стрингер (который сейчас висит в воздухе) в районе двери и опустив на 15-20см., заглушив дверь и, естественно, усилив этот переход? Получите и прочность, и приемлемый доступ в кабину. Переделать это не составит особого труда. Я так думаю 🙂

 

[Plotnik]

Стрингер технологический,после перевозки в мастерскую будет нещадно удалён. Часть нагрузки будет воспринимать система крепления крыла,думаю на ней всё замкнётся. Вариант посадки  проверен. В тридцатые года многие парасольки имели двери,да и размером побольше. Длинна самолёта без капота 4м.,крыло высоко не поднять. Под дверью вклеен лонжерон из ясеня.

 

[Nastevich Dmitry]

@ Plotnik

А сделайте более детальные фото. Очень интересно.

 

[larsuha]

Кроме фото, интересны также и ожидаемые характеристики, размеры, и веса.

 

[karkarich]

В принципе если сделать две 4-х стоечных пирамиды и соединить их в верхней части намертво то возможно жесткость фермы и появится. Хотя........ :-?

 

[АВИ]

Стрингер технологический,после перевозки в мастерскую будет нещадно удалён. 

Вот теперь всё понятно. Тогда с посадкой всё ОК.

Строил без чертежей,по эскизам.

А за основу какой аппарат брали? Или полностью своё?

 

[Plotnik]

Конструкция обычная для лёгких парасолей,на фюзеляж встанут 3 стойки (галками),никаких иноваций. По типу самолёта МАЛЫШ,ТЕХАС П и т. д. Сборная солянка с удачных машин.Длинна с капотом планируется около 4,8м,размах 8,площадь с законцовками около 8м.Профиль Р-2-14.Пока весовая сводка такая:фюзеляж в дереве-28,2кг ,плоскости по 13,всё хвостовое оперение-5,7кг,а там сколько набежит. Если задаться целью маниакального облегчения,то фюз. запросто можно было сделать кг на 5 легче,вес набран за счёт силовых  шпангоутов,бобышек разных из ясеня,дверные дела,пол кабины,сидение из буковой фанеры(для души),если уложусь в кг 130,буду считать задачу выполненной.

 

[Plotnik]

Есть ещё несколько фото,выложу.

 

[larsuha]

130 кг  с двигателем? Какой планируете поставить?

 

[Plotnik]

Пока чудо немецкого двигателестроения- трабант безредукторный,  интересный моторчик. Самолёт небольшой,и двигатель нужно полегче.А может другой какой(но только не РМЗ)

 

[mfs68]

Если можно,сечение лонжеронов фюза,заснять оперение в 3/4 с сзади,в каком месте распологаеться ц.т. аппарата,какое шасси (конструктив) и на какой высоте распологаеться крыло от верхнего лонжерона фюза?Много вопросов,бу интересно 🙂