планетарный редуктор

R

Romualdas

Я люблю строить самолеты!
Прежде всего поздравляю ВСЕХ ВАС  с наступающим Новым Годом , Успехов в летном деле !
       Мой друг ездил на машине'' Рено '', двигатель  около 70 лс .коробка автоматическая. Когда купил другую  машину, ету пустил на зап. части .Таким образом автоматическая коробка получила приписку в моем гараже . В етой коробке есть планетарный редуктор  передачи'' 1 х2,5'', ''1 х3'' , '' 1 х3,5''
     Корпус планетарному редуктору можно сделать с 1  установки на токарном станке.
  Меня интерессует можно-  ли, етот планетарный редуктор ''женить'', дапустим ,на двигателе'' Ниссан- Микро МА - 12''  ( 53 л с ) или на двигателе'' Сузуки Г-10 '' (60 лс )
    Может -быть Кто нибудь уже делал ето, пробовал, как оно работает, какие отзывы на етот вопрос , может -быть игра не стоит свечь? Конечно двигатель может быть и других марок
  С увжением  Ромуальдас
 
Игра не стоит свеч ,если со смазкой можно как-то решить вопрос -сделать каналы подвести патрубки в места зацепления,то как сделать эти места зацепления плавающими -вот вопрос, а плавающими они должны быть для равномерного распределения нагрузки по сателлитам,изучал для этого валы с коробки от своего автомобиля(заменил на новую) там все валы имеют скользящие шлицевые соединения с корпусом саттелитов,ведущей шестерней  и ведомой шестерней и все на этих шлицах плавает и самоцентруется. Повторить такое в кустарных условиях проблематично,хотя с жесткой фиксацией частей  планетарки редуктор сделать можно,но надежностьи соответственно не будет никакой.сателлиты будут выходить из строя очень быстро из-за неравномерной нагрузки на них.
 
kuzin-s1 сказал(а):
Игра не стоит свеч ,если со смазкой можно как-то решить вопрос -сделать каналы подвести патрубки в места зацепления,то как сделать эти места зацепления плавающими -вот вопрос, а плавающими они должны быть для равномерного распределения нагрузки по сателлитам,изучал для этого валы с коробки от своего автомобиля(заменил на новую) там все валы имеют скользящие шлицевые соединения с корпусом саттелитов,ведущей шестерней  и ведомой шестерней и все на этих шлицах плавает и самоцентруется. Повторить такое в кустарных условиях проблематично,хотя с жесткой фиксацией частей  планетарки редуктор сделать можно,но надежностьи соответственно не будет никакой.сателлиты будут выходить из строя очень быстро из-за неравномерной нагрузки на них.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если есть возможность, то надо просто сделать плавающее водило. Оно должно держаться только на сателлитах.
Тогда все будет хорошо...
Есть хорошая книга по планетаркам - академика Кудрявцева...
 
zzz сказал(а):
Для планетарного редуктора с АКПП требуется принудительная смазка под давлением.
Иначе долго не проработает.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Там вроде давление нужно для гидромуфты ну и гидроприводы сцепления передач, а так сама планетарка просто может купаться в проточном масле, которое отбирается с системы смазки двигателя как желательно и для любой зубчатой передачи по идее
 
Здесь уже была ветка по планетаркам
 
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2476265

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4134395

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1525349
 
hasan сказал(а):
Там вроде давление нужно для гидромуфты ну и гидроприводы сцепления передач, а так сама планетарка просто может купаться в проточном масле, которое отбирается с системы смазки двигателя как желательно и для любой зубчатой передачи по идее
Нажмите, чтобы раскрыть...
Нет, давление нужно именно для смазки подшипников внутренних шестерен сателитов.
Есть два варианта смазки этих подшипников или подача масла в вал или полное погружение редуктора в масло ( что проблематично так как вряд ли выдержат сальники)
 
Я открывал тему "Даешь планетарный редуктор!". Редуктор почти собрал, осталось отлить и обточить две корпусные детали. С масляным насосом и всеми плавающими деталями как в родной коробке. Всё из деталей коробки. Доделаю, покажу. Больших проблем нет, кроме аренды токарного станка.
Давлений в коробке несколько. То, которое для смазки разбрызгиванием - 2,5 атм.
 
Vot foto Romualdasa:
 

Вложения

  • DSCF9006.JPG
    DSCF9006.JPG
    113,3 КБ · Просмотры: 104
  • DSCF9007.JPG
    DSCF9007.JPG
    101,9 КБ · Просмотры: 97
1962 году, когда учился, при изготовлении курсовых работ  пользовалис книгой; '' Курсовое проектирование деталей машин'' автор  Боков ( имя отчество не помню).
там была данна и методика расчета планетарных передачь,
   думаю ,что ,если взять любую книгу по деталям машин ,там можно найти ету тему.
   Мне ето сделать трудновато, так как, с ''компом ''не самые лутчие друзья...
   Вапрос смазки? ммм..., но ведь есть ел. двигатели с планетарным редуктором на конце вала. ( правда мне их вскрывать не пришлось) ,то, как у них етот вопрос решен ? думаю, что там маслонасоса точьно нет/
 
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1525349

В этом справочнике всё подробно о смазке ,  температуре , давлении , и т .д .
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Назад
Вверх