Полет на воздушном шаре в Самаре. Часть I

[Andrey Ivanov]

Читать целиком: http://ru-avia.livejournal.com/119776.html:

Чаще всего полеты проходят утром, поэтому ранним утром мы поехали в район Красного Яра. В тот день пришлось проснуться в 4 утра, а уже в 6 утра мы поднялись в воздух, но обо всем по порядку.

Наш пилот Сергей приводит настройку программы для навигации и по рации передает авиадиспетчеру Аэронавигация Центральной Волги данные о месте взлета и направлению полета, которое определяется направлением ветра. Накануне было получено разрешение на совершение полета.

Автор:      Владимир Сверкалов (sv_bob) http://sv-bob.livejournal.com/

 

[Andrey Ivanov]

Полет на воздушном шаре в Самаре. Часть II - все фото: http://ru-avia.livejournal.com/120689.html

 

[Кисляков Александр]

Андрей, как можно с такой точностью выдержать маршрут на воздушном шаре? Ведь управление только горелкой по высоте, или я не всё знаю?

 

[Andrey Ivanov]

Я не сильно разбираюсь в воздухоплавании, но как я понял тут основное это знать направление и скорость ветра по высотам, тогда выбирая правильную высоту полёта можно пролететь маршрут.  Вообще воздухоплавание очень тонкая наука, где нужно думать, просчитывать на несколько шагов вперёд. Это как игра в шахматы.  ;-)

 

[Кисляков Александр]

Так понятно. Но тогда снова вопрос: где столько информации можно получить (направление ветра по высотам)?

 

[Ink]

Поучаствовал в сопровождении полёта воздушного шара. Красиво и величественно. Пилот молодец, даже элементы высшего пилотажа показывал - горку над деревьями и полёт на бреющем над холмами.
Посвящение в воздухоплаватели:
http://www.youtube.com/watch?v=4mBAuUOTQic&list=UUIF1YcmnCmjfF1RKVQSN_JQ&index=1&feature=plcp

 

[Алексей SPB]

А шар считается легче 115-ти килограммов?

 

[Ink]

Регистрация у шара точно есть и запрос на полёты они делают.
Вот их сайт http://www.advsamara.ru/