Полетали в R[ch196]YSK[ch196]L[ch196] Финляндия

[ppl114]

По причине проблем с Бланиками, полёты на которых в этом году у нас не состоялись,
и наличия огромного желания испытать сладкое чувство от полётов без мотора, после
недолгих обсуждений было принято решение посетить соседнюю Финляндию и
восстановить технику пилотирования на аэродроме R[ch228]ysk[ch228]la www.rayskala.fi (около
100 км от Хельсинки на ССЗ). Наведя контакты по сети, забронировав планера и жильё -
сели в пятницу  12.08.2011 утром в 7.30 на паром и через 2 часа были в Хельсинки
(ф.12082011468).

 

[ppl114]

Финляндия встретила нас дождём, однако по мере продвижения в сторону
аэродрома нижняя кромка поднималась, давление росло и ласковое солнышко начало свою
работу по созданию необходимых нам восходящих потоков. На аэродроме нас встретил
инструктор. Определились с планами, ночлегом, сделали копии лицензий и личных документов,
прошли инструктаж по технике безопасности на аэродроме, зоне полётов и пошли к планерам.
И вот он - ASK-21 ну просто мечта, после родного Бланика эта птичка кажется совершенством!
(ф.Р8120515, Р8120516) Транспортировка к месту взлёта (Р8120517, 518, IMG002).

 

[ppl114]

...

 

[ppl114]

Сперва каждый пилот с действующей лицензией делает контрольный полёт.
Буксировщик (Р8120522, 523,DSC04376. P 8120528)

 

[ppl114]

...

 

[ppl114]

Остальные в это время любуются красотами природы (Р8120536, 537, Р8130558)

 

[ppl114]

И вот Финляндия с высоты круга (12082011473)

 

[ppl114]

Задача первого дня выполнена. Теперь можно покушать в аэродромном кафе и осмотреть
местную технику. Не успели мы отужинать, как почти к самому кафе приземляется
красавец Arcus-T. Конечно!, у него имеется винтик с моторчиком для долёта и он может себе позволить
летать при отсутствии потоков и безопасно вернуться на свой аэродром. (Р8120538, IMG006,.0007, 0009, 0012)

 

[ppl114]

...

 

[ppl114]

Ну вот, после всего этого наш ASK-21 как-то сразу переместился на вторую позицию.
В ангарах планера , самолёты (P8120546, IMG0018, 0017, 0022, DSC04392, DSC04397)

 

[ppl114]

...

 

[ppl114]

После таких впечатлений за день необходим был релакс - естественно сауна на берегу чистейшего озера
и пивасик.(фото почему-то отсутствует)
Суббота началась с купания в негляже в том-же озере. Вы только представьте себе - лес, утренняя дымка,
зеркальная вода, тишина и .... освежающая водичка. Именно не холодная , не прохладная - освежающая!
Нет, не находится у меня слов чтобы это описать.
Далее - завтрак, брифинг, новый планер Dio-Discus - по прозвищу портвейн ( на киле 777)
(DSC04403, IMG0029)

 

[ppl114]

Народ подтягивается ожидая погоды для старта (IMG0037, 0042, 0043, DSC04398)

 

[ppl114]

...

 

[ppl114]

Наступает время Ч. Атмосфера прогрелась и народ выкатывается в очередь. Буксировщики
- 3 самолёта -быстро справились с очередью.(IMG0052, P8130561)

 

[ppl114]

Взлетает мотопланер (IMG0045, 0047)

 

[ppl114]

Очередь доходит до нас (IMG0053, 0056)
Отцепка на 500 м. (IMG0061)

 

[ppl114]

Аэродром (P8130567)
Оживлённый трафик (P8130565)

 

[ppl114]

Где-то в 120 км от аэродрома (IMG0066, 0068, 0070)

 

[ppl114]

Механический вариометр зашкалило (IMG0072, 0074,0077 )