Я склеил им с десяток винтов, все отлично. Винты ломались от удара, но по шву при этом не раскалывались. Также слышал, что им пользовались и другие. Но я клеил только парамоторные винты, под мощность до 15 л.с. и диаметр до 135 см. Для более нагруженных стоит уточнить. В любом случае Titbond сделан на основе алифатической смолы, поэтому он несколько лучше ПВА. А значит везде где можно применять ПВА, можно смело заменить на этот клей.
Ага, значит цифирки после названия что-то значат.
Само по себе ничего не говорит. Вот если бы вы там же протестировали эпоксидный клей и сказали, сколько он циклов выдержал, то тогда сразу было бы видно, на что можно расчитывать с каждым клеем. У вас есть такие результаты по эпоксидке? Очень интересно было бы сравнить.
