Приспособа для перемещения дельталета в ангаре боком

[Happy__End]

Коллеги, нужно проверенное решение, что бы не изобретать велосипед заново, может, уже кто-то делал?
Дельт целиком пролазит в ворота только боком. Есть два варианта:
Первый. Снимать/ставить крыло каждый раз. Это мы умеем, но не интересно)
Второй. Придумать какую-нибудь телегу, что бы можно было на нее затаскивать, а так же катать дельталеты боком. Причем желательно что бы телега была универсальной (под разные дельты).
Интересует второй вариант, если он не сильно трудозатратый (иначе проще снимать крыло).

 

[Alex_520]

В Германии подглядел в своё время универсальную приспособу для катания по ангару самолётов. Треугольная плита из толстой фанеры (16 - 19 мм) с вырезанным кругом в центре (в который ставится колесо самолёта), а по углам треугольника снизу - мебельные поворотные колёсики. Три таких приспособы под колёса самолёта и вдвоём его по ангару как хочешь крути - хоть вальс танцуй...

 

[Happy__End]

Ну кстати, вариант.
Т.е. вместо одной большой телеги три маленьких. Как большой плюс вижу - можно ставить телегу на колеса по очереди, т.е. одного человека достаточно. Да и в изготовлении получается - кусок фанеры и 9-ть клесиков.

 

[Alex_520]

И при ненадобности поднять и поставить к стенке ангара проще. Либо друг на друга штабелем сложить и откатить в угол...

 

[Denya]

У нас тележка (деревянный/железный прямоугольник) под задние колеса/лыжи устанавливается, на 4-х поворотных колесиках, один телегу за переднее колесо поднимает, другой за веревочку, привязанную к тележке, тащит.Фанерки с мебельными колесиками под каждое колесо пробовали, быстро приходят в негодность. Для них нужен ровный пол.

 

[Alex_520]

Естественно, размер колёсиков и сама приспособа сильно от качества пола зависит. У нас в ангаре к примеру пол из OSB-3, у соседей - заливной. А у дельтанутых - дощатый. И каждому из них своя приспособа подходит более всего...

 

[Marius]

Vot vam dlia razmyshleniya:
(pravdo foto kak ispolneniya etih telezhek mozhet byt luche)

 

[Happy__End]

Мне кажется все эти железные монстры лишние - роль каркаса играет сама телега.
А по поводу выхода из строя колесиков - дык они что на одной большой телеге сломаются, что на маленьких тележках.... Главное выбрать правильные колеса, ИМХО.

 

[борода]

1.

 

[борода]

2

 

[борода]

3.

 

[борода]

4.

 

[sun]

Если пилон одиночный, то есть элементарное решение - сделать его поворачивающимся на 90 градусов. Разворачиавете крыло вдоль телеги и всё.

 

[OSS]

В Германии подглядел в своё время универсальную приспособу для катания по ангару самолётов. Треугольная плита из толстой фанеры (16 - 19 мм) с вырезанным кругом в центре (в который ставится колесо самолёта), а по углам треугольника снизу - мебельные поворотные колёсики. Три таких приспособы под колёса самолёта и вдвоём его по ангару как хочешь крути - хоть вальс танцуй... 

Тоже очень понравилась такая идея. Финн бывший на слёте МИКРОДЕЛЬТОSS  использует для закатывания и маневрирования в ангаре такие же приспособления. Дельтик правда у него сверхлёгкий (70 кг), но ничто не мешает взяв идею за основу изготовить что-то подобное для тяжёлого дельталёта.  На фото плохо видно - снизу те самые поворотные колёсики. Кстати на траве эти приспособления замечательно выполняли роль парковочных колодок 🙂

 

[Dagerotip]

Коллеги, нужно проверенное решение, что бы не изобретать велосипед заново, может, уже кто-то делал? 

В синем ангаре есть тележки с колёсиками, которые подкладываются под лыжи зимой. Именно на них там катают бекасы с лыжами по ангару.

 

[aes]

чётко по теме тут уже больше обсуждать нечего

Офтоп потёр - раз обсуждать нечего.
На самом деле конструкции тележек под колёса весьма разнообразны.

 

[bvb]

Трапики съёмные. Колесики только для гладкого пола.<a target="_blank" href="http://radikal.ru/fp/b348b9b430544b7bbd319038abd6d95f"><img src="http://s020.radikal.ru/i722/1311/a8/dfceb9cefff5t.jpg" ></a>

 

[Vazha]

.