Продам дельталет двухместный РМЗ 640 тяга 230 кг.

[Horhed]

Продам дельталет двухместный.
Двигатель РМЗ 640 с редуктором - тяга 230 кг.
Две каляски, два крыла с парусом, одно новое.
Спасательный парашют для дельталета.
Устройство самостоятельной установки крыла.
Бак 20 литров, возможна модификация.
Два винта.
Панель приборов МИКБО 11.
Запчасти:
Труба дюралевая д16т:
60х2 - 12 метров,
42х1.5 - 6 метров,
Трос металический 0.5  - 10 метров,
Крепежи, гайки, болты и т.п.
Сборка 1996 г. Дмитриева Алексея Генриховича, г. Пенза.
Налет 10 часов, в том числе в зимних условиях.
Возможна установка лыж для зимы.
Все домашнего хранения.
За все прошу 80 000 руб. - торг.
Доставка может быть моя.
При перевозке все умещается на багажник автомобиля.
Возили на "запарожце".
Я его сын Юрий.
Dyua27@yandex.ru
89273687387

 

[shket2002]

Что за винты ? вращения .\дерево .пластик \ цена.

 

[Akeon]

Дайте, пожалуйста фотку. Кроме постом выше заданых вопросов интересует что за крыло. И как на Буране получается такая тяга? Очень странно.

 

[Николаевич]

Да , что то с тягой вы загнули!!! РМЗ не реактивный?  С тягой - не верю!

 

[Arcandale]

Двигатель РМЗ 640 с редуктором - тяга 230 кг.
Две каляски, два крыла с парусом, одно новое.

Видимо, по 115 кг тяги на коляску с крылом 😉

 

[Dim64]

Сроду бурьян такой тяги не выдавал , 130 может быть ?

 

[red_black_white]

По поводу тяги бурана автор скорее всего ошибся... 😉
По поводу перевозки дельты на авто. 😱 Если с прицепом, то проблем нет, можно хоть на Оке возить аппарат, но на крыше... Не уверен. Моя телега к примеру с мотором (бураном) весит 110 кг, плюс крыло 60 кг. Итого 170. А на крыше можно возить не больше 50, иначе отвалятся дождеотводящие желоба, за которые крепится багажник.
Я вожу (если прижмет) аппарат на крыше Волги, но снимаю мотор и везу его в багажнике (не на крыше), за крылом приходится делать еще один рейс... 

 

[Удав]

Блин, а я-то, идиот, рмз-500 зачем-то купил, да ещё и с двумя карбюраторами  :-? и от сомнений мучаюсь - будет ли 150кг тяги с трёхлопастным винтом или небудет... Значит можно спать спокойно - 300кг, ну или в худшем случае 290 мне гарантированы. Только бы пво-шники за баллистическую ракету не приняли  🙂

 

[AeroM]

у меня на телеге фаркоп автомобильный (под шар) - цепляю к авто телегу передне колесо отрывается от земли и получается чтото вроде прицепа а крыло 6м один конец на телегу привязываю веревкой другой на багажнег авто (только чтонить мягенькое подкладываю под крыло на багажнике) вот и усё за раз до ВПП спокойно 60км\ч (не больше) 35 км от дома езжу...

 

[Horhed]

Если интересует полная информация, уважаемые, пишите на мыло.
Вес телеги 15-20 кг., вес крыла в сборе 15-20 кг., так что на крыше больше 50 и не было, вес двигателя, поднимаю один, без особых усилий, следовательно не больше 40 - 45 кг. Дельталет без проблем поднимал в воздух двух взрослых мужчин по 80 кг. - зимой.
Да, кстати, забыл 20 л. бензина упомянуть.
Если кто будет брать специально все взвешу.
Есть фото, для тех кто не верит.
Редуктор на РМЗ самодельный отец сам разрабатывал, так же как и винт, сам делал.
Конструкция аппарата максимально облегченная, ничего лишнего.
Вообще в движке много наворотов, карбюратор переделан, улучшенная система отвода выхлопных газов и всякого по мелочи, с движком он долго возился. А 230 кг. тяги установлено на весах, кстати могу отдать в комплекте с аппаратом.
Винт кстати, двухлопостной, сначала отец использовал, трехлопостной, но потом отказался - не дает нужной тяги.
Эх, был бы он жив, в ответ на ваш "юмор", разразился бы веселой матерной триадой, как он это умел.
Почитав ваши, Уважаемые, отзывы, я так понимаю, отец, на полтора та десятка лет современную то буржуйскую технику обогнал, сделал так сказать еще до старта.
По поводу перевозки, кроме "запора" другой тачки то и не было, так что батя изначально задавался целью эксплуатировать аппарат в одиночку.
А если что интересует так и спрашивайте, пишите на мыло, все подробно, насколько смогу, отвечу.

 

[Horhed]

у меня на телеге фаркоп автомобильный (под шар) - цепляю к авто телегу передне колесо отрывается от земли и получается чтото вроде прицепа а крыло 6м один конец на телегу привязываю веревкой другой на багажнег авто (только чтонить мягенькое подкладываю под крыло на багажнике) вот и усё за раз до ВПП спокойно 60кмч (не больше) 35 км от дома езжу...

У отца и крыло (кстати составное, длина не более 3 м. в разборе) и телега (длина в сборе тоже около 3 м в длину и 1м в ширину) компактно складываются и на багажник авто.

 

[Horhed]

По поводу тяги бурана автор скорее всего ошибся... 😉
По поводу перевозки дельты на авто. 😱 Если с прицепом, то проблем нет, можно хоть на Оке возить аппарат, но на крыше... Не уверен. Моя телега к примеру с мотором (бураном) весит 110 кг, плюс крыло 60 кг. Итого 170. А на крыше можно возить не больше 50, иначе отвалятся дождеотводящие желоба, за которые крепится багажник.
Я вожу (если прижмет) аппарат на крыше Волги, но снимаю мотор и везу его в багажнике (не на крыше), за крылом приходится делать еще один рейс...  

Странно, а что "Буран" к телеге намертво пристегнут? :-?

 

[Horhed]

Двигатель РМЗ 640 с редуктором - тяга 230 кг.
Две каляски, два крыла с парусом, одно новое.

Видимо, по 115 кг тяги на коляску с крылом 😉

Любопытное замечание, РМЗ весит пусть 40, телега и крыло пусть 30 вместе, пусть 10 кг. бензина итого 80 кг., что ж пилот должен весить 55 кг. 😱.

 

[Horhed]

Что за винты ? вращения .дерево .пластик  цена.

Винты двухлопостные, деревянные с покрытием стекловолокна, один новый. К сожалению отдельно от аппарата не продаю.

 

[Horhed]

Блин, а я-то, идиот, рмз-500 зачем-то купил, да ещё и с двумя карбюраторами  :-? и от сомнений мучаюсь - будет ли 150кг тяги с трёхлопастным винтом или небудет... Значит можно спать спокойно - 300кг, ну или в худшем случае 290 мне гарантированы. Только бы пво-шники за баллистическую ракету не приняли  🙂

У меня оцец в 96 над домом летал, в центре города, ВПП около дома 10 м. в длину, отрабатывал посадку на точку.
Вот фурору то было :🙂

 

[Horhed]

Дайте, пожалуйста фотку. Кроме постом выше заданых вопросов интересует что за крыло. И как на Буране получается такая тяга? Очень странно.

Я так понимаю это модернизированный МД 20, он его за основу брал, точнее сказать не могу, отец все разрабатывал сам.
По крайней мере, насколько я понял, новое заводское крыло от МД 20.

 

[AeroM]

Мдя а вы откуда (наверно чтото типа Тольяти)  🙁 к сожалению -  глянул бы мож и прикупил бы - НО я ажжж на дальнем востоке Хабаровский край ...
А вес бурана с редуктором - у меня покрайней мере не более 30 кг.
P.S. а лыжи отдельно не продаете??? если да то цена вопроса.

 

[Horhed]

Кстати, на дельталете предусмотрена возможность запуска двигателя в воздухе. Он позволяет завершить полет при остановленном двигателе путем планирования и выбора площадки для посадки, что с успехом отработано отцом. Управление в полете осуществляется трапецией, а при рулении на земле – передним колесом.
Как дополнительное средство безопасности возможна установка спасательного парашюта.
Также возможна установка системы контроля топлива, тоже разработанная отцом или стандартная поплавковая.
По поводу безопасности, установлена система аварийного отключения двигателя.

 

[Horhed]

Мдя а вы откуда (наверно чтото типа Тольяти)  🙁 к сожалению -  глянул бы мож и прикупил бы - НО я ажжж на дальнем востоке Хабаровский край ...
А вес бурана с редуктором - у меня покрайней мере не более 30 кг.
P.S. а лыжи отдельно не продаете??? если да то цена вопроса.

К сожалению лыжи отдельно не продаю, если сильно надо я б его и в Хабаровский край на поезде привез, помог бы собрать, с удовольствием посмотрел бы еще раз на аппарат в полете, а мож и полетал бы нажопником, а то отец меня только по земле катал, боялся, что его мать прибьет.

 

[AeroM]

Ну покатушками йа тоже неберусь заниматься - хотя у меня и двухместный МДП тож на базе буран авиа с шестеренчатым редуктором производства МАИ - опыта считаю маловато всего 500 мото часов в небе налетал, а в этом году только часов 20 налетал лета небыло совсем дожди дожди дожди зараза да и на маховике магдино трещинку обнаружил поэтому простаиваю пока - проблемно найти на бурьяны запчасти покрайней мере у нас в Хабаровске 😡
Для справки перевозка ЖД от Масквы до Хабы встанет 20-30 тыр рублёв 🙁
А так совет - выложите подробные фото аппарата (настоящим временем сделанные) и думаю заберёт ктонить поближе цена приемлемая темболе куча всего впридачу.