Продам кит-набор самолёта AG-2000

[zov]

Продам набор для постройки планера самолета AG 2000. Фюзеляж, консоли, хв. оперение. 1500 т.р. Вопросы по тел. +7 920 423 89 41. Олег.

 

[zov]

Ещё фото

 

[zov]

Получится вот такой самолет

 

[МАЯК]

Получится вот такой самолет 

Пипец красавец, Туполева бы с инфарктом увезли.
Простите 🙂

 

[прапорщик]

Грамотное размещение химбака.Если не ошибаюсь-это производство Олег Остросаблин г.Воронеж.

 

[Кацманафт]

Н

Грамотное размещение химбака.Если не ошибаюсь-это производство Олег Остросаблин г.Воронеж.

Химбак-то "грамотно" размещен..Только весь этот переплет из подкосов и трубочек перед  обзором пилота не совсем "ГУД"...У химического самолета должен быть безупречный обзор.

 

[zov]

Грамотное размещение химбака.Если не ошибаюсь-это производство Олег Остросаблин г.Воронеж.

Да, все так. И продает он. Я только разместил объявление.

 

[zov]

Н

Грамотное размещение химбака.Если не ошибаюсь-это производство Олег Остросаблин г.Воронеж.

Химбак-то "грамотно" размещен..Только весь этот переплет из подкосов и трубочек перед  обзором пилота не совсем "ГУД"...У химического самолета должен быть безупречный обзор.

Обзор вполне нормальный. У химического аппарата прежде всего должна быть обеспечена безопасность. А такая компоновка как раз выполняет это требование как нельзя лучше.

 

[zov]

@ Кацманафт

А почему слово грамотно в кавычках? Где по-Вашему химбак грамотнее размещать?

 

[ARTABAN-A]

Есть у меня подозрение, что в разработке самолёта - химика обязательно должен участвовать пилот - химик, иначе получится вот ЭТО.

 

[zov]

иначе получится вот ЭТО.

Когда я в первый раз "ЭТО" увидел...... тоже был, мягко говоря, удивлен. Но впоследствии, полетав на ЭТОМ, изменил свое мнение. Недостатки конечно есть. И они учтены при изготовлении последующих бортов - именно тех, что в виде китов выставлены на продажу.
 

 

[ARTABAN-A]

Но впоследствии, полетав на ЭТОМ, изменил свое мнение

Полетать это одно, а работать на нём - это совсем другое! Судя по виду, должны быть неплохие взлётно-посадочные характеристики, безопасность на больших углах атаки, но вот с обзором - это проблема.  Не надо говорить, что на гоне всё прекрасно видно, на гоне всё не трудно - это кратковременный отдых, а вот при разворотах на безформенных полях (или полянах в лесу и между ЛЭП) это будет полная задница.  Почему каждый год наши коллеги повисают на проводах или врезаются в деревья - НЕ ЗАМЕТИЛ. Так что обзор для химика - это жизнь!

 

[zov]

Наверно Вы правы. Однако конструкция имеет хороший потенциал для модернизации. Про цену ничего не скажу, мопэд не мой. Пообщайтесь с хозяином, может отдаст чуть дороже стоимости материалов, а они, к стати, все авиационные, что дюраль, что сталь, что заклепки.