продам мд-50,стренджер-2,ротекс 503

[Пабло]

продам аппарат собранный из кит-набора,мотор ротекс 503 дублированное зажигание дукатти 120часов,зазоры 0,03-0,035,крыло стренджер-2 заново прошитое и обслуженное фирмой аппогей,после обслуживания налет 20часов,а до этого не известно,телега мд50,собранная из новых труб,болтов и комплектующих,новая проводка,троса,цстановлена рация с интеркомом,аппарат в отличном состоянии,самовывоз приветствуется

 

[Пабло]

цена мотора с редуктором 130тыс,винт киев 20тыс,крыло 100тысс,телега с приборами проводкой и полностью комплектующими150тыс,торг уместен

 

[Пабло]

фото

 

[Пабло]

сначала крыло облетывали на другой телеге,на фото крыло стренджер-2 и телега меридиан

 

[Пабло]

фото приборки

 

[Пабло]

тел.891722974восемь шесть,в вацап доп фото и ответы на все вопросы

 

[Anser]

Судя по фото крыло Стрим , родственник Стренжера-2. Крылья по каркасу идентичные отличия в площади паруса и иных нюансах, у Стрим полощадь больше.

 

[Пабло]

Судя по фото крыло Стрим , родственник Стренжера-2. Крылья по каркасу идентичные отличия в площади паруса и иных нюансах, у Стрим полощадь больше.

поверте мне я в крыльях разбираюсь)),это именно стренджер-2,квадратура 15,9

 

[Anser]

поверте мне я в крыльях разбираюсь)),это именно стренджер-2,квадратура 15,9

Не взирая на это ваше крыло Стрим.
Поверьте мне как лицу который был дилером Аэроса до 24 февраля сего года 😉
Нюансы ) в них отличия. Если коротко крыло Stranger-2 имеет иной крой нижней поверхности крыла, видно это хорошо по "лапуху" с двойной обшивкой и креплением нижней поверхности на резинке, другой угол поперечного V, иной набор лат.
Собственно про лапух можно увидеть в инструкции к крылу) Инструкции для этих крыльев одна.

 

[Пабло]

спорить не буду,но шильдик говорит иное,+это крыло Артура данатавркоторый работаем в апогей,и я и он думаем что это стренджер)

 

[Пабло]

я прям начал сомневатся...у стрима нулевых лат тоЖе две?,

 

[Anser]

Крыло может иметь каркас от Стренжера, шильдик говорит только об этом , но судя по фотографии парус надет от Стрим
Возможно информацию по ссылкам вам и будущему владельцу поможет определить чем вы владеете.

Спойлер: Ссылки

Инструкция

Мотодельтапланы и моторные крылья — AEROSPORTS.RU

aerosports.ru

Мотодельтапланы и моторные крылья — AEROSPORTS.RU

aerosports.ru

 

[Пабло]

спасибо огромное,будем рыть

 

[Anser]

я прям начал сомневатся...у стрима нулевых лат тоЖе две?,

Да две, на первых версиях Стрим была одна дата. Позже скину фото крыла Стрим которые у меня в распоряжении

 

[Anser]

спасибо огромное,будем рыть

Всегда пожалуйста)

 

[Пабло]

Да две, на первых версиях Стрим была одна дата. Позже скину фото крыла Стрим которые у меня в распоряжении

хорошо,буду ждать

 

[Наиль1306]

Извиняюсь что вмешиваюсь в дискуссию но не проще ли за парус узнать у производителя?

 

[Anser]

Извиняюсь что вмешиваюсь в дискуссию но не проще ли за парус узнать у производителя?

Можно, но есть одно "Но" Запрос из России будет оставлен без внимания.
Я имею достаточно много опыта как уже бывший дилер производителя. Считайте что моими устами вы получили официальный ответ на то что это за крыло. Доводы под спойлером.
От себя. Мой личный опыт владения и обслуживания моторных крыльев производства Аэрос достаточен чтобы утверждать, то что я вижу на фото однозначно относится к крылу Стрим.
В личном использовании были и не есть крылья: Профи ТЛ, Стренжер-2М, Стрим. Классиеское крыло Профи было в ближайшем доступе.

 

[Наиль1306]

Я и не спорю. Мне тоже с виду больше стрим напоминает. И вроде у стренджера 2 нижняя обшивка двухцветная

 

[Пабло]

я согласен возможно это парус стримовский,но каркас стренджер это есть так,можно по латам посчитать,у стрима сколько лат?,мне очень понравилось в этом крыле оно реально не чувствует болтанку,для меня после самолета это очень важно,я этим крылом оч доволен