Продается HORNET STOL

[Vladimir Artikulny]

Аппарат построен на базе Австралийского HORNET STOL.
Мотор ROTAX-914UL наработка 620 часов.
Великолепные характеристики STOL.
В данный момент аппарат облетан (см. видео), требуются работы по завершению отделки салона, покраски и мелочей.
Цена 3,5 млн. рублей.

 

[Vladimir Artikulny]

Находится на аэродроме Гостилицы, Ленинградская область.
тел. 89650070181

 

[Vladimir Artikulny]

Видео:

 

[Vladimir Artikulny]

На нашем аэродроме есть ещё Хорнер, кто хочет узнать об аппарате из уст реального лётчика/владельца, обращайтесь, он не против рассказать о своих впечатлениях!!!

 

[Vladimir Artikulny]

Отрыв на скорости 50-60 км/ч, посадка около 60 км/ч, круиз 140-150 км/ч. Срыв около 35 км/ч.

 

[Vladimir Artikulny]

Масса пустого 420кг.

 

[Vladimir Artikulny]

Возможна продажа планёра и мотора по отдельности.

 

[Vladimir Artikulny]

Доброго всём времени суток!
Аппарат ещё продаётся!)

 

[Andrresh]

Интересный самолет.

Гостилицы ч4: Hornet Stol.

igor113. А мы двигаемся дальше. Теперь ребята решили показать мне уникальные самолеты короткого взлета и посадки, которые собирают здесь же, в гостилицах. Это Australian Aircraft Kits Hornet STOL - австралийский сверхлегкий самолет, разработанный компанией Australian Aircraft Kits в 2004 году...

igor113-livejournal-com.turbopages.org

Но ничего не нашёл про заднее колесо. Судя по снимкам оно управляемое, по принципу вильги или ошибаюсь?
Как ведут себя новые колеса? Какое давление?
Есть ли ощущение пинков?

 

[Egoist]

Задняя опора полностью переделана. подпружиненный рычаг с гидравлическим амортизатором. Колесо самоориентирующееся, поворотная ось поджата на фрикционную шайбу. Управляющие тросы сняты. По опыту полётов "во все тяжкие.." и по всяким буеракам выяснилось что управляемое колесо, даже со свободным замком и пружинной развязкой на поводках на "столе" есть ЗЛО!
И пинки, и удары и пр и пр. ловишь исправно. Гораздо важнее точная и информативная раздельная тормозная система. И опыт, опыт и еще раз опыт- сын ошибок трудных. Ну и заднюю опору на таких самолетах следует рассматривать как рулёжную и в ангар закатить, остальное бредни. Плиз на форумы стол-пилотов аляски.
По шасси:
пневматики 26'. Давление от 0.5 до 1.2 бр по задаче. Геометрический ход ступицы по памяти порядка 40 см и вертикальный 30см,
амортизатор вкладыш 2108. Передемпфирование сознательное, идеология посадки принимали как плюхнуться с крутой глиссады с перетягиванием по тангажу, без повторного отделения. Реализовано.
Под брюхом метр. Колдобины глотает. Есть комплект "мягких" пружин, пока не пробовали.
Стояночный по центроплану 17гр. По коку в стояночном 1,8 метра
Круиз 110-130 на 4200-4800
мин 25 узлов (снималась флюгерным ПВД на вынесенной штанге), штатный с таких углов ноль показывает.

 

[ilyuhinsky1]

Класс! Продайте чертежи)

 

[Andrresh]

Хв опора самоориентирующая.
Ну вот, а тут на ветке вильга назидательно про ни в коем случае и циркули.
А Вы говорите никаких циркулей?
Ну может быть у вас посадки как вы пишете практический без пробегов и нет предпосылок к этой ситуации?про тормоза верно подмечено. На таком диаметре колес они должны быть очень серьезные.

 

[Egoist]

Хв опора самоориентирующая.
Ну вот, а тут на ветке вильга назидательно про ни в коем случае и циркули.
А Вы говорите никаких циркулей?
Ну может быть у вас посадки как вы пишете практический без пробегов и нет предпосылок к этой ситуации?про тормоза верно подмечено. На таком диаметре колес они должны быть очень серьезные.

Вот циркулят то как раз на управляемой стойки. И фанатичной "строго на три точки" посадке.
Пробег не важен. Тренеруйтесь.

 

[ВладимирЛу]

Двухместный 420 кг. пустой ? ищу похожий аппарат , боюсь ошибиться , но 100 кг лишние ?

 

[Egoist]

Шасси а'ля вильга легкими не выходят. Разве что с какого вт20 сваять но там цена космос. За-то геометрия позволяет легкий выход с метровой с + травы. И траву не рубить.
Самоль цельнометаллический и в этой размерности меньше 360кг даже в проекте не получается с классическими треугольниками и роликами от садовой тележки.

 

[Vladimir Artikulny]

Доброго времени суток!
Аппарат в продаже, цена 3,4 млн рублей.

 

[Vladimir Artikulny]

Дорого времени суток!
ВС в продаже, цена 3,7 млн. рублей.

 

[Vladimir Artikulny]

Дорого времени суток!
ВС в продаже, цена 3,6 млн. рублей.

 

[Vladimir Artikulny]

Добрый день!
ВС в продаже.

 

[Vladimir Artikulny]

Дорого времени суток!
ВС в продаже, цена 3,6 млн. рублей.