Продаю двигатель ROTAX-532 без редуктора

[Сенсей однако]

Коленвал капиталенный, поршневая новая, с глушителем и карбюраторами.
Тахометр, датчик температуры, праймер.
Двигатель рабочий, стоит на дельталёте. Состояние отличное и цена такая же.
Цена - 80 т.р.
Могу продать вместе с телегой и приборами + 20 т.р.

 

[Сенсей однако]

Ну прям скучновато както ,Я думал с руками оторвут а тут не единой поклёвки,Не зэр гуд,Поправьте меня,неужели  грублю с ценой,

 

[Алексей К 1980]

Был бы синеголовый другое дело!!!!

 

[Сергей15]

а если покрасить голову в синий цвет сколько кобыл добавит, летал и на синем и на сероголовом разницы никакой разве что термостат, если неправ поясните с уважением.

 

[nick]

летал и на синем и на сероголовом разницы никакой разве что термостат, если неправ поясните с уважением.

R-532 одноконтурное зажигание и как бы кулачковое(точно не буду утверждать)

 

[Сергей15]

у меня двигатель сероголовый двухконтурное электронное зажигание, непойму в чём разница с синеголовым.

 

[Сергей22]

Вставлю свои три копейки , я тоже летаю на сероголовом , вот уже отлетал 2сезона , прошу заметить не на дельте , а на АЭРОШУТЕ , и обороты немного выше чем у дельты , мотором очень доволен , не одного отказа не было , просто на синеголовые моторы устоновлен термостат , который там почти  то и не нужен по моим наблюдением , у меня он не разу с не догревом и перегревом проблем не было , да и по отзывам кто юзает 582е , ходит слух что те ранешные то бишь сероголовые по качеству превосходят эти свежие ротахи , да и снегоходчики тоже такого мнения. А вы тут СИНЕГОЛОВЫЙ СИНЕГОЛОВЫЙ на весь форум , не ищите дурней себя ГОСПОДА , а на это мотор обязательно найдется покупатель , за 80то рублей , ну куда еще дешевле ..... для справки. одни тока кольца поршневые +прокладки , стоят в гамме около 17тр.  :STUPID

 

[Yablokov]

А можно замерить расстояние от задней стенки до привалочной плоскости опорной шайбы воздушного винта?

 

[Александр 22]

Всё измерено до нас 🙂  http://www.aviagamma.ru/d/582l.gif
  http://www.aviagamma.ru/d/c.gif
http://www.aviagamma.ru/d/e.gif
http://www.aviagamma.ru/d/b.gif
Итого   624.8мм с редуктором Е, 580.8мм   с С , и 590.8мм с В

 

[zet]

у меня двигатель сероголовый двухконтурное электронное зажигание, непойму в чём разница с синеголовым.

Разница в том,что человек продает  532 мотор.

 

[Сенсей однако]

Отдам телегу +приборная доска+баки под химию+помпа+праймер/итого за минусом редуктора,аккумулятора и воздушного винта/всего за 90 килорублей,Естественно без крыла а нето возникнут лишние вопросы,

 

[Сенсей однако]

А тут тишина и только м.......вые с косами стоят,так и напрашивается ассоциация с Неуловимыми.Эй лётная братия,где Вы. До Нового года ценник останется нетронутым.Вира наверх!

 

[Сенсей однако]

Сделаем ещё одну попыточку приподнять обьяву тем паче что правил продаж и подачи обьявлений не нарушаем.Ну где Вы толстосумы, потрясите  своими кошелями,порадуйте  не евшего не пившего шесть дней как уже пилота.

 

[Алексей К 1980]

Судя по фото на этом двигателе установлено одноконтурное зажигание катушки зажигание на дукати тоже не похожи скорее это аналог с бурана но в целом цена нормальная ставим голову на четыре свечи родное зажигание  и вот вам движок с электрозапуском в 64 коника а вот некоторым аэро шутам нужно себе по башке постучать  :IMHO а движок действительно уйдёт это хорошая цена  😉

 

[Сергей22]

Да был бы красноголовый ... ;D тогда да , был бы у бабушки х.й она б была дедушкой.

 

[fil2376]

Судя по фото на этом двигателе установлено одноконтурное зажигание катушки зажигание на дукати тоже не похожи скорее это аналог с бурана но в целом цена нормальная ставим голову на четыре свечи родное зажигание  и вот вам движок с электрозапуском в 64 коника а вот некоторым аэро шутам нужно себе по башке постучать  :IMHO а движок действительно уйдёт это хорошая цена  😉

Это 532 мотор, он изначально идёт одноконтурный, это его родное зажигание, а не какие не аналоги

 

[Алексей К 1980]

А кто нибудь видел синеголовый с одной свечей на цилиндр?

 

[FEVmotors]

Если мне память не изменяет, то родное зажигание на этом моторе должно быть "Denso", а там одна катушка с выходами на две свечи.  Аналогичные катушки твоим устанавливались на ротакс с очень очень древним зажиганием.  Хотя на 100% утверждать не  буду....Фото до замены поршневой? Какой фирмы устанавливались поршня? Цилиндры растачивались? Если да, то под какой ремонтный размер?

 

[Сенсей однако]

Поверьте что дискутировать даже в зимние времена нет особого желания , но всё-же постучу пальчиком по клаве. Я привык доверять спецам в любом деле и здесь без их умелых рук не обошлось - взяли поршня от 503  просверлили отверстие в боку,развернули под эдентичный градус 532ым,собрали погоняли капельку времени и полетел  я пылить гяктары дальше и хотите верьте,хотите  не верьте а температура в норме даже по жаре ,работает на всех режимах нормально,чего ещё надобно алчному борьбисту. Цилиндры не растачивались а поршни прошу прощения были куплены в Рыбинске для РМЗ-500 а они там ремонтных размеров не продают.Сдаётся мне что Вы Моторс не очень заинтересованы в покупке данного девайса но тем не менее интерес  проявленный Вами даже подкупил меня на постукивание по клавиатуре, уже очень скоро на это дело будет не хватать времени.  С чем и раскланиваюсь.

 

[Сенсей однако]

Понедельник - доллар больше 72ух , будем плодить нищету дальше. Опускать цену ниже не вижу смысла , но что-то подсказывает что возврат к бартерным отношениям не за горами.