Продаю двигатели с авиаразборки в США
Насчет кота в мешке кто бы может и спорил бы а я так и нет, потому как однозначно согласен. Только по моему любой б/у агрегат это кот в мешке в определенной степени. И разместил я эти движки с уверенностью что наши форумчане это понимают.
А вот насчет "проп страйка" соглашусь только частично, т.к. у некоторых указано что был проп страйк, некоторые не имеют такой информации, но у многих написано "Details: No Prop Strike "
А вот насчет "проп страйка" соглашусь только частично, т.к. у некоторых указано что был проп страйк, некоторые не имеют такой информации, но у многих написано "Details: No Prop Strike "
До Москвы не получится, контейнер идет напрямую до Красноярска.
Тоже интересуюсь. Во сколько выйдет доставка и растаможка ,например, любого 470-го.
До Красноярска будет примерно 2000. Он будет идти в контейнере с самолетом около 1,5 месяцев. Но мы находясь в США не можем растаможить двигатель, это вам нужно будет либо самим это делать либо нанимать брокера.
Если непременно хотите чтобы получить уже растаможеный двигатель, то нам нужно будет привлекать сторонних людей и это будет только авиа и только до Москвы в районе 4-5 тыс долларов.
Кому интересно есть два движка с Цессны 320-ой Continental TSIO-470B ,260HP 49 часов после оверхола. Просят всего $20000 за два. Но беда в том, что на них нет никаких документов – они были утеряны при разделе имущества наследниками. Так и стоит уже самолет лет пять. И их нужно снимать с самолета. К ним есть и винты по 10 часов наработки, правда не спрашивал марку и цену. Если кому нужно могу выяснить.
