Продажа Цессна 310
Алексей К 1980
люблю и благодарю создателя за возможность летать!
- Откуда
- Оренбург
эх :🙂 😉 :🙂 чья то мечта осуществится!!)))))
Ессентуки?
Это не тот борт, за перегон которого не заплатили экипажу, что они даже билеты обратно вынуждены были себе сами покупать?
я так понимаю, что именно у этого борта плохая карма
Это не тот борт, за перегон которого не заплатили экипажу, что они даже билеты обратно вынуждены были себе сами покупать?
я так понимаю, что именно у этого борта плохая карма
andmed
Жизнь - это полет
- Откуда
- Владивосток
Борт то бортом, а вот порядочность владельца уже под вопросом 🙁
andmed
Жизнь - это полет
- Откуда
- Владивосток
Может и другой. Пускай податель объявления отпишет, что бы не было сомнений.
- Откуда
- Иркутск
Вопросы такие:
Скажите какая модификация?
как и где делали оверхол двигателя?
что со вторым двигателем?
остатки ресурсов по винтам?
СЛГ?
Где базируется?
Скажите какая модификация?
как и где делали оверхол двигателя?
что со вторым двигателем?
остатки ресурсов по винтам?
СЛГ?
Где базируется?
aeroerik
Чукотка, амфибии.
- Откуда
- Анадырь, Чукотка
Для личного владения очень напряжный самолет. Тем более страенький, на мой взгляд вложив в такой борт миллионов десять, можно получить неплохой по надежности борт для полетов по аэродромам. Но минус, отсутствие противообледенительной системы. И кстати хотелось бы знать ответы на вопросы заданные выше, ну или ответ - "продается как есть". 😉
Attorney
Ставрополь ЗДН4 Старомарьевка
- Откуда
- Ставрополь
Полная чушь. Если это аппарат который базируется в незлобной то я его рассматривал к приобретению. С покойным Владимиром Васильевичем слетали в Псебай. В наборе 8 м/с летит 300 км/ч. В крейсере с расходом 10 галлон на движок херачит 320 на высоте 2 км. Спокойно можно летать со стандартных аоновских площадок 700 метров грунт. Из недостатков повышенный расход масла на одном двигателе и фюзеляж во вмятинах от града. Можно эксплуатировать на лукойловской сотке, что я и делаю летая на 210 с аналогичным движком. Про обманутый экипаж не знаю. Вроде этот самолёт перелетел через Атлантику по предводительством американского дедушки по имени Хью. И ратаможился в а/а Минеральные Воды. Эрик а в какую часть самолёта вы планируете засунуть 10 лямов?
Bulat.
Член команды
Я знаю всю историю самолета. Я его продал в Россию в конце 2011 года. Договорился о перегоне своим ходом через Атлантику. В марте-апреле 2013 года наконец перелетел в аэропорт Минеральных Вод. Насколько я понимаю, там же покупатели и растаможили. Сейчас самолет на аэродроме Незлобная, где то около Георгиевска, Ставропольский край. Цессна модификация 310К. Если не ошибаюсь, то сейчас зарегистрирован под названием РВ-53 и с бортовым номером RA-2090G. Ремонт одного двигателя сделал Сергей Теплых. Хороший самолет. Был в своё время. Какой сейчас не знаю. Удачных сделок. И счастливых, безопасных полетов, мягких посадок.
aeroerik
Чукотка, амфибии.
- Откуда
- Анадырь, Чукотка
В настоящий оверхолл двигателей и винтов с записями в формулярах сретифицированным механиком (поскольку то что сделал Сергей Теплых, нисколько не умаляя его достоинств, называется ребилд, для тех кто понимает), в замену проводки, в новую приборку, в капиталку шасси, установку нового обогревателя, возможно перетяжку салона и покраску планера. Думаю с трудом, но в десять уложиться можно если сам не делаешь. Комплект антиайс на крыло, киль и стабилизатор в этой сумме уже не потянуть, а значит полеты только в хорошую погоду..
Впрочем можно оставить как есть и крутиться вокруг хвоста со скоростью триста и скороподъемностью восемь на аэродроме, ждать отказы.
Attorney
Ставрополь ЗДН4 Старомарьевка
- Откуда
- Ставрополь
Опять бодяга про отказы...Отказы это результат небрежного отношения к обслуживанию техники и её предполётной проверки. Ни с того ни с сего они не случаются. Если у вас движок сопливый, грязный, за копченое брюхо, висящая проводка и прочее в этом духе - жди отказа независимо от возраста самолета. А смысл вваливать астрономические суммы в старый самолет? Его стоимость не повысится на вложенные деньги. Лучше потратьте их на благотворительность или купите новый самолет. Кстати, етот ероплан перелетел через Атлантику. Поэтому про полеты вокруг хвоста тоже порожняк. На этом самоле есть подогрев лопастей винта и лобового стекла. Вполне себе набор для любительских полетов.
Attorney
Ставрополь ЗДН4 Старомарьевка
- Откуда
- Ставрополь
Про записи сретифицированных механиков вспомнился анекдот, когда маленький верблюжонок допытывался у мамы нахрена ему горб с запасом воды и уродливые ноги для ходьбы по горячему песку, если он всю жизнь проживет в зоопарке.
Andrey9221
Я люблю строить самолеты!
Слишком эмоционально и не по существу обсуждается, Готов ответить на вопросы по телефону, кому интересно. Насчет "не рассчитались в полном объеме" - информация противоположная - "развели по полной" при покупке - стоимость росла при каждом приближению к дню перегона. Впрочем, сам не участвовал и не хочу спорить.
limpopo1960
Первым делом ,увы,самолеты.
Интересно-то как.Видмо хозяин здорово насолил многим.Булат все сделал,что-бы самолёт не продался.Теперь точно не купят.
Attorney
Ставрополь ЗДН4 Старомарьевка
- Откуда
- Ставрополь
Булат. Ну реально. Поскольку ты есть по сути своей авиационный капеллан, изложи народу суть проклятия, а также порядок и условия его снятия. Ибо мы народ суеверный...
Стрелец
Никогда не поздно иметь Счастливое детство
- Откуда
- Липецкая область, г. Усмань
Bulat, очень доброжелательный мужик. И уж если его достала, какая то ситуация, то эт серьезно.
limpopo1960
Первым делом ,увы,самолеты.
Когда не платит заказчик,например,на АХР ,это очень плохо.Но когда работодатель не заплатил летчику,это конченный мерзавец и говорить здесь вообще не о чем.Однозначно анафема навечно.
