Редуктор чернова.
AAN64
Хочу стать старым пилотом!
- Откуда
- Саратов, Татищево
вот тему почитайте http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1353180838
и обращайтесь Александру Кулаге, быстро, качественно и с гарантией!! 🙂
и обращайтесь Александру Кулаге, быстро, качественно и с гарантией!! 🙂
Здесь всё есть! http://airgearbox.com/index.php?id=2 Не быстро... :-[ качественно, не дорого, с гарантией и многолетней надёжной эксплуатацией!
В 4-м посте, это был адресок Чернова. А вот Кулаги: http://motors-engineering.com/
А вообще, коллега, что бы Вы ни прочитали по наущению товарищей, помните, что при полётах верхом на любом отечественном редукторе нужно иметь немножко везения. Что Чернов, что Кулага, Виноградов или Русак, они ведь не злодеи. Специально туфту Вам никто впаривать не станет. Просто, замотанные нашей жизнью дядьки. Пытаются и выжить как-то, и таким делом заниматься, чтобы, видимо, не противно было.
Мне лично, редуктор Чернова на раннем этапе попил кровушки. А сейчас, ничего. Разлетался. Вот уж 25 часов. Сух, тёпл и чист (стучу по дереву :STUPID). 🙂 И вовсе не уверен, что выбери я редуктор Кулаги, всё было бы лучше. И люди везде не сильно друг от друга отличаются, и проблемы у всех одни и те же. А выбирать то Вам.
А вообще, коллега, что бы Вы ни прочитали по наущению товарищей, помните, что при полётах верхом на любом отечественном редукторе нужно иметь немножко везения. Что Чернов, что Кулага, Виноградов или Русак, они ведь не злодеи. Специально туфту Вам никто впаривать не станет. Просто, замотанные нашей жизнью дядьки. Пытаются и выжить как-то, и таким делом заниматься, чтобы, видимо, не противно было.
Мне лично, редуктор Чернова на раннем этапе попил кровушки. А сейчас, ничего. Разлетался. Вот уж 25 часов. Сух, тёпл и чист (стучу по дереву :STUPID). 🙂 И вовсе не уверен, что выбери я редуктор Кулаги, всё было бы лучше. И люди везде не сильно друг от друга отличаются, и проблемы у всех одни и те же. А выбирать то Вам.
LV_Antares
Люблю дельталёты!
- Откуда
- Латвия, Рига
Я довольно кропотливо 6 часов обкатывал редуктор Чернова на 800 - 1000 об/мин. После при проверке слитого масла ни каких крупных частиц обноружено не было. Масло стало чуть темнее но оставалось прозрачным. Присутствовал очень не большой осадок металической пыли.
Я его еще не облетал в небе (в виду некоторых обстаятельств) но он совершенно сухой и работает тихо и уверенно.
Я не для спора написал. Вроде как отчет дал для разнообразия. Хотел сказать что пока спокоен за него.
Я его еще не облетал в небе (в виду некоторых обстаятельств) но он совершенно сухой и работает тихо и уверенно.
Я не для спора написал. Вроде как отчет дал для разнообразия. Хотел сказать что пока спокоен за него.
Редуктор проще обкатать на стенде, с установкой винта.Вращать эл.двигателем.Я так думаю.
S
sun
Тллько на малых оборотах. На больших надо уж очень мощный движок, и летать будет все, что к полу не прикручено.
