Ренукторы и приводы шага на ВИШ под Рокакс и другие двигатели.

[strugkalom]

Всем очень здрасти.Я работаю в одной из авиационных фирм Самары,и я веду разработку как редуктора на Ротакс-912(как альтернатива) так и привода ВИШ к немуже.Хочется узнать тенденцию вопроса,проблемы и пожелания в эксплуатации,настройке и др.Яже буду их изготавливать,так что пишите,можно на мыло           matveichuk_81@mail.ru

 

[HadiTaktash]

Зачем на мыло то сюда надо писать.
Покажите какой ВИШ собираетесь изготавливать,у меня есть интерес в приобретении.

 

[x109]

"и другие двигатели" -какие ? меня интересует редуктор под конверсию .

 

[strugkalom]

Я ВИШ не изготавливаю а вот редукрор и привод,имеюший min угол,maxугол,реверс и флюгер уже в разработке.Думаю в скоре выполним первый опытный экз..

 

[radist]

Я тоже в Самаре и всех знаю, а ты где и как напиши в личку.

 

[Ротор]

Странный русский однако у топикстартера...

 

[Alex_K]

Странный русский однако у топикстартера...

Не предполагал, что на авиафирмах уже гастрбайтеры работают 😱   На курсы русского языка, однозначно 😀  И лучше, ничего не изготавливать!

 

[dedavu]

От некоторых участников попахивает национализмом.Не знаешь "великий-могучий" в совершенстве, не смей втыкаться сюда со своим редуктором и приводом.А вы послушайте как изъясняются  носители языка в "Пусть говорят". Важно, чтобы топикстартер не допускал ошибок в рассчете редуктора,а грамматика на качество изделия не повлияет.

 

[strugkalom]

Всю авиацию в Америке построили гастарбайтеры и по аглицки не каждый шпрехал

 

[dedavu]

Гениальному Сикорскому повезло в том, что английский не признан "великим и могучим".

 

[Andriy Gnashuk]

Извините, что не по теме, но что значит слово ГАСТарбайтеры. Вывезенные на рабботы в Герианию в сороковых, назывались словом ОСТ арбайтеры, что значит в переводе с немецкого - восточные работники.  А  гастарбайтеры это наверное гастрономические работники. Или как? Я Украинец, но не издеваюсь над русским языком.  А вы за что его так не любите?

 

[mz]

А  гастарбайтеры это наверное гастрономические работники.

Гастр эт сокращение от гастролёры ( как вариант ) .

 

[mz]

г

Я работаю в одной из авиационных фирм Самары,и я веду разработку как редуктора на Ротакс-912(как альтернатива) так и привода ВИШ к немуже.Хочется узнать тенденцию вопроса,проблемы и пожелания в эксплуатации,настройке и др.Яже буду их изготавливать,так что пишите,можно на мыло           matveichuk_81@mail.ru

А можно-ли ознакомиться с характеристиками и зскизом проекта .  Интересуюсь по причине наличия информации  о завершении разработки аналогичного проекта в Минске .
И самое невероятное , что собираются составить конкуренцию по цене даже китайцам .

 

[KAA]

Важно, чтобы топикстартер не допускал ошибок в рассчете редуктора,а грамматика на качество изделия не повлияет. 

Как правило, уровень знаний в разных сферах жизнедеятельности взаимосвязан. Остаётся надеятся,что этот случай-исключение! 😉

Всю авиацию в Америке построили гастарбайтеры и по аглицки не каждый шпрехал 

Совсем неправда! Наверняка вы больше 3-х таковых и не вспомните!

 

[Mad Max]

от далась вам грамматика на форуме.
одно дело когда чилавекпише тфигросбереж,
а другое дело просто пропутить букву или зпт не поставить там где это не создает двузначности текста.

 

[Alex_K]

От некоторых участников попахивает национализмом.

Возможно это была не очень удачная моя шутка под Жириновского. Однако, у меня в компании работают люди разных национальностей и единственным критерием их приема  на работу является необходимая и достаточная квалификация. Прочитайте еще раз пост автора этой темы и честно себе ответьте на вопрос:"Купили бы Вы ВИШ и гувернер на свой самолет его авторского производства?" Ваш ответ тоже националистичен?

Не знаешь "великий-могучий" в совершенстве, не смей втыкаться сюда со своим редуктором и приводом.

Почти все из чего собран мой RV, сделано людьми, которые не говорят ни на русском, ни на украинском языках. Мне приходится изучать массу мануалов и периодически общаться с производителями как на англоязычных форумах, так и лично на авиа шоу, и если где-то я допускаю ошибки в английском, то ощущаю серьезную неловкость.

А вы послушайте как изъясняютсяносители языка в "Пусть говорят"

Не слушаю и не смотрю. И вообще, это мало имеет отношения к производству авиатехники.

Важно, чтобы топикстартер не допускал ошибок в рассчете редуктора,а грамматика на качество изделия не повлияет. 

Вы готовы это проверить? Расчет даже простого силового редуктора - серьезная задача, плюс существует масса технологических особенностей производства. :IMHO

 

[Alex_K]

одно дело когда чилавекпише тфигросбереж,

Ржунимагу ;D Супер!

 

[bevbor]

а другое дело просто пропутить букву или зпт не поставить там где это не создает двузначности текста

Ды ы выыбщы, в вылыкым рысскым ызыкы быквыльны всы глысныы быквы мыжны спыкыыны зымыныть ны быквы "Ы" сывыршынны быз кыкыгы-лыбы пытыры смыслы, выт!

 

[ВМГ]

а грамматика на качество изделия не повлияет. 

А на качество сопроводительной документации и инструкции по применению повлияет? Или как?

 

[Yurik_K]

Обалдеть. Большая половина сообщений всякая хрень про грамматику (причём у "грамотеев", строго говоря, тоже присутствуют ошибки). Одно другого "умнее". И это при том что добрая половина форума написана ну как бы, как минимум, не грамотнее, а бывает что просто читать не возможно - от смеху давишся. Причём, интересно что когда "свои" пишут что-то вроде "клапОна", "кАленвал", "двигОтель", "луДше" и т.д. и т.п. это почему-то не взывает никаких претензий, а тут посмотрите как пропущено несколько пробелов и пара слов неправильно написано, Ну надо же как "накосячил"...!!! Ну так давайте быть честными: проверьте на грамматику все сообщения и зарубите и загнобите всех без исключения...!!! Слабо? Правда, жалко от форума ничего не останется....