ROTAX или JABIRU ....???

[Oleg76]

ROTAX  912 ULS 100 л.с. или JABIRU 3300 120л.с. ....??? Плюсы и минусу эксплуатации ....?

 

[казак]

Субару EJ20 не рассматривается?

 

[владимир]

JABIRU 3300 120л.с. минус бензин 100LL или 98, а в общем  движка не плохая

 

[mel]

У нас с жабой 3300 была проблемма с охлаждением. Решаемая конечно /правильно сделать воздухозаборники/, но у ротакса наоборот зимой приходится закрывать входные отверстия иначе не нагреешь. Тоже решаемо , поставили термостаты на воду и на масло и все в норме.    80ка мне лично нравится больше, ход мягче. Но если вес большой на 80ку ,то выбирать не приходится.   В любом случае мой выбор остановиля бы на ротаксах

 

[MAKC]

Смотря для чего
если летать медленно и непременно с маленьких площадок - ротакс с трехлопастным винтом
если летать быстро - джабиру с двухлопастным sensenich из мягкого дерева с пластиковым покрытием

 

[Oleg76]

Спасибо, за высказанное мнение.  Я сам склоняюсь к JABIRU.
Хотелось – бы услышать  отзывы тех, кто эксплуатирует  JABIRU не один год и есть какая-то статистика…. 

 

[eXmajor-ME]

...для жарких стран и очень жарких!
...однозначно Ротакс!!!

/me

 

[Алексей 2]

...для жарких стран и очень жарких!
...однозначно Ротакс!!!

/me 

Для холодных стран и очень холодных - тоже однозначно ротакс 🙂
А дальше думайте сами

 

[MAKC]

Да ну, Техас и Флорида, наверное, к жарким не относятся 🙂
На Джабиру ставиться маслорадиатор и обтекатель маслоподдона, отбойнички в обтекатели голов - делов на полдня, если не спешить 😉
Вообще не видел перегревающегося мотора - ни по маслу, ни по горшкам.

Реальная разница - см выше - как планируется летать.
Ротакс дает больше тягу на малых скоростях - факт.
Джабира с 2х лопастным винтом эффективнее на больших скоростях - тоже факт.
Остальное детали 🙂

 

[fan444]

На  д-28  стоит  Жабиру  так  еще  не зимой  запуск  очень  прОблематичен  .  Только с  балончиком  эфирной  смеси.  Прогрев  до  температуры  масла  50 градусов  это  минут  10  не  меньше.Заметьте  это  еще  не  зима.  Субарик  же  без  проблем  запускается  при  0  градусов  даже  после  длительной  стоянки.Прогрев  охлаждающей  жидкости  до  90  градусов  за  5  минут.  А  если  сравнить  их  эксплуатационные  затраты  то  небо  и  земля.Очень  удивительно  что  авиационный  двигун  с  привлекательными  характеристиками  подчас  проигрывает  и  при  высоких  температурах  окружающей  среды.  Этим  летом  Д-28  при  жаре  под  30  в  наборе  выдавал  едвали  2/3  МОЩНОСТИ  ЧТО  ОБЕСПЕЧИВАЛО  НАБОР  1-1.5  М/С.   ВОТ  И  ДУМАЙТЕ.

 

[so@rer]

Очень  удивительно  что  авиационный  двигун  с  привлекательными  характеристиками  подчас  проигрывает  и  при  высоких  температурах  окружающей  среды.  Этим  летом  Д-28  при  жаре  под  30  в  наборе  выдавал  едвали  2/3  МОЩНОСТИ  ЧТО  ОБЕСПЕЧИВАЛО  НАБОР  1-1.5  М/С.   ВОТ  И  ДУМАЙТЕ.

Чего тут думать-то? При такой подаче воздуха в карбюратор и 1,5 м/с неплохой показатель. ;D

 

[eXmajor-ME]

При такой подаче воздуха в карбюратор и 1,5 м/с неплохой показатель.

@ so@rer

...такая подача воздуха в карбюратор(как на картинке) ;D

...это:
1-отлично?;
2-хорошо?;
3-удовлетворительно?;
4-плохо?;
5-ужасно?;
6-неприемлемо?

/me

 

[so@rer]

...это:
1-отлично?;
2-хорошо?;
3-удовлетворительно?;
4-плохо?;
5-ужасно?;
6-неприемлемо?

Пал Сергеич, думаю, что в принципе это плохо, а в жаркую погоду неприемлемо

 

[eXmajor-ME]

...уважаемый @ so@rer...спасибо за ответ! 🙂

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1137453699/1486#1486

/me

 

[АН]

...это:
1-отлично?;
2-хорошо?;
3-удовлетворительно?;
4-плохо?;
5-ужасно?;
6-неприемлемо?

Я бы ответил так:
Это Ужасно плохо и неприемлемо :IMHO

 

[eXmajor-ME]

@ Oleg76 думаю уже понятно...
...Ротакс with Жабиру 7:0...

/me

 

[Oleg76]

Понял,  что везде свои плюсы, свои минусы….  И еще понял,  что ROTAX , что JABIRU …, во многом зависит в каких руках тот или иной двигатель . Всем спасибо. 🙂