самолет МиГ-21 в частных руках?

[letunmig]

Есть возможность приобрести истребитель МиГ-21. цена кусается, но появляется надежда пилотировать реактивную мат.часть... Да и с обслуживанием помогут

 

[Всевнебо]

хвастаешь?🙂

 

[Замполит...прости господи]

Надо брать! Дешевле уже не будет !!!

 

[jogin]

Спарка или одиночник ? И полосу под него построить .

 

[Vlad_SA]

С сирийской регистрацией?) БК в цене?

 

[Кот Летающий]

Это шутка ))))

 

[Arhivarius]

В Германии бюргерам удалось оформить в частную собственность пять лёгких штурмовиков Dassault/Dornier Alpha Jet. Помучались, но сделали.
Дай Бог, если у Вас получится с МиГ-21!

 

[letunmig]

Спарка или одиночник ? И полосу под него построить .

доброго времени. спарка. регистрация в экспериментальной авиации РФ.

 

[letunmig]

в гражданской регистрация сложна, но возможна. вроде скоро под Москвой полетит 21-й. наверное как исторический(может и единичка...)

 

[letunmig]

Это шутка ))))

не шутка 😉 . путь сложен только. .. регистрация... продление ресурса... но кому обслуживать ЛА есть.

 

[deltafregat]

Изготовление Год? Тбилиси? 31завод?

 

[Старый Шкраб]

Боюсь, реального инструктора уже не найдёте... Хотя, если по сайтам выпускников ВВАУЛ поищете, может кто-то и откликнется.
Да, и на всякий случай. На форсаже, если приглядеться, видно как ползёт стрелка указателя топлива. В общем, как принято говорить в таких случаях, "Ну, повнимательнее там!"
И если вдруг захочется покрутить предельные по тяге виражи на форсаже, делайте их подальше от населённых пунктов, не ровен час пройдёте М=1, внизу народ очень недоволен будет... 😎

 

[skyhawk_pilot]

Боюсь, реального инструктора уже не найдёте... Хотя, если по сайтам выпускников ВВАУЛ поищете, может кто-то и откликнется.
Да, и на всякий случай. На форсаже, если приглядеться, видно как ползёт стрелка указателя топлива. В общем, как принято говорить в таких случаях, "Ну, повнимательнее там!"
И если вдруг захочется покрутить предельные по тяге виражи на форсаже, делайте их подальше от населённых пунктов, не ровен час пройдёте М=1, внизу народ очень недоволен будет... 😎

Если тема про то самое объявление на Авито о продаже МИГ-21, то там же и обучится предлагают.

 

[DIR]

Об это речь?

Самолет МиГ-21УМ б/у в Воронеже. Объявление №3326 - авиатехника, QX9 - электронное издание о технике

Самолет МиГ-21УМ б/у в Воронеже. Объявление №3326 - авиатехника

www.qx9.ru

 

[letunmig]

Боюсь, реального инструктора уже не найдёте... Хотя, если по сайтам выпускников ВВАУЛ поищете, может кто-то и откликнется.
Да, и на всякий случай. На форсаже, если приглядеться, видно как ползёт стрелка указателя топлива. В общем, как принято говорить в таких случаях, "Ну, повнимательнее там!"
И если вдруг захочется покрутить предельные по тяге виражи на форсаже, делайте их подальше от населённых пунктов, не ровен час пройдёте М=1, внизу народ очень недоволен будет... 😎

Спасибо. тоже инструкторил на 23-их. и тоже виражи на форсаже... приятно.

 

[letunmig]

Если тема про то самое объявление на Авито о продаже МИГ-21, то там же и обучится предлагают.

объявление в Воронеже. Верно. Выкатать помогут испытатели из ЛИИ им. Громова.

 

[letunmig]

Боюсь, реального инструктора уже не найдёте... Хотя, если по сайтам выпускников ВВАУЛ поищете, может кто-то и откликнется.
Да, и на всякий случай. На форсаже, если приглядеться, видно как ползёт стрелка указателя топлива. В общем, как принято говорить в таких случаях, "Ну, повнимательнее там!"
И если вдруг захочется покрутить предельные по тяге виражи на форсаже, делайте их подальше от населённых пунктов, не ровен час пройдёте М=1, внизу народ очень недоволен будет... 😎

Вы где инструкторили ? на чем? Я СВВАУЛШ-88. Сальск Тихорецк

 

[Boris67]

Интересная темка конечно. Посмотрел сайт АЭРОСТРОЯ. На сайте Продажа авиатехники Самолет с ценами и фотографиями от частных лиц и компаний-продавцов, QX9 - электронное издание о технике цена за УМ 76 млн и указан год 1986.
Наверное имелся в ввиду год списания, потому как выпускать их перестали в 1975.
Помимо самой цены за самолет интереснее вопрос: во сколько же обойдется его содержание в каком либо аэропорту + услуги по ТО + топливо + услуги
летчика-испытателя-инструктора + транспортный налог (около миллиона в год, если вдруг частный будет).

ТО конечно можно и самому делать, но все равно есть проблемы со спецоборудованием для проверки систем и другими приспособлениями. Это не Цессна какая нибудь.

В США таких штуки 3-4 летает, можно договориться и отлетать программу.

В общем это для очень богатых людей, каковых, наверное, не так уж и много.

 

[Старый Шкраб]

Вы где инструкторили ? на чем? Я СВВАУЛШ-88. Сальск Тихорецк

Сначала в ТВВАУЛ, в Тульском полку на Л-29, потом Кант, Киргизия 5ЦК ПУАК на Л-39, потом Казахстан на МиГ-23бн в Луговой, там же МиГ-23мл. На Л-39 и МиГ-23 кого только не учили... Особенно поражали ребята уроженцы с Африканского рога. Те на втором-третьем вывозном полёте после 4-го разворота шли лучше лётчика 1-го класса. Доходили да выравнивания и всё. Совсем. Что такое выравнивание, выдерживание и как надо приземлять самолёт, это уже было выше их понимания и физиологических возможностей, но у меня, таки полетели... Ну и в конце ком аэ Су-24 Николаевка, под Алма-Атой.

 

[ABVVAUL]

Сначала в ТВВАУЛ, в Тульском полку на Л-29, потом Кант, Киргизия 5ЦК ПУАК на Л-39, потом Казахстан на МиГ-23бн в Луговой, там же МиГ-23мл. На Л-39 и МиГ-23 кого только не учили... Особенно поражали ребята уроженцы с Африканского рога. Те на втором-третьем вывозном полёте после 4-го разворота шли лучше лётчика 1-го класса. Доходили да выравнивания и всё. Совсем. Что такое выравнивание, выдерживание и как надо приземлять самолёт, это уже было выше их понимания и физиологических возможностей, но у меня, таки полетели... Ну и в конце ком аэ Су-24 Николаевка, под Алма-Атой.

коваленко михал палыч с Вами в канте летал? выпускник барнаульского ВВАУЛ 70-тых годов?