Силовая установка рмз-500

L

Lexus2302

Я люблю строить самолеты!
Продается силовая установка РМЗ-500, НОВАЯ С ДОКУМЕНТАМИ. Цена 250000 рублей. ТОРГ. Все вопросы по телефону 89002136225 Алексей.
 
Вы просто не в теме,
это новейшая разработка - 100 л.с.,  впускной коллектор с серебряными впускными клапанами, выпускной титановый, поршня кованные, пальцы титановые.
 
Интересно , кто его так форсанул ! ? При 500 кубах откуда вытащили 100 л. с.  Покажите ПРОФЕССОРА !!
 
shefpilot13 сказал(а):
Интересно , кто его так форсанул ! ? При 500 кубах откуда вытащили 100 л. с.  Покажите ПРОФЕССОРА !!
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да там ниче особо сложного. Помимо вышеперечисленного поставили ГОРБАТЫЙ распредвал и перечиповали впрыск. Немного конечно потеряли в крутящем моменте до 9000 об. Но после 11000 прет нереально.
 
После такого обсуждения в себе начинаю сомневаться: то ли я сильно отстал технически, то ли юмор понимать перестал...
 
alaskiandog сказал(а):
Да там ниче особо сложного. Помимо вышеперечисленного поставили ГОРБАТЫЙ распредвал и перечиповали впрыск. Немного конечно потеряли в крутящем моменте до 9000 об. Но после 11000 прет нереально
Нажмите, чтобы раскрыть...
Скажите где такой распредвал и впрыск достать? У него одна свеча на два цилиндра? Можно так 582й переделать? :-?
 
komrad сказал(а):
alaskiandog сказал(а):
Да там ниче особо сложного. Помимо вышеперечисленного поставили ГОРБАТЫЙ распредвал и перечиповали впрыск. Немного конечно потеряли в крутящем моменте до 9000 об. Но после 11000 прет нереально
Нажмите, чтобы раскрыть...
Скажите где такой распредвал и впрыск достать? У него одна свеча на два цилиндра? Можно так 582й переделать? :-?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Олег, ты что не видишь, что стебаются.
 
gjctqljy сказал(а):
komrad сказал(а):
alaskiandog сказал(а):
Да там ниче особо сложного. Помимо вышеперечисленного поставили ГОРБАТЫЙ распредвал и перечиповали впрыск. Немного конечно потеряли в крутящем моменте до 9000 об. Но после 11000 прет нереально
Нажмите, чтобы раскрыть...
Скажите где такой распредвал и впрыск достать? У него одна свеча на два цилиндра? Можно так 582й переделать? :-?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Олег, ты что не видишь, что стебаются.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну а как не стебаться если такую глупость по цене написал
 
Сто лошадей, это уже прошлый век.
Мы форсируем до 124 л.с. легко.
Правда редуктора не выдерживают, сейчас делаем кованные редуктора, с цепной передачей, вот это я вам скажу прет, успевай только цепи менять. [smiley=2vrolijk_08.gif]
 
Ты забыл добавить что к цепям в комплекте ещё педали идут для увеличения крутящего момента, ох и наваляет нам админ за разглашение секретных технологических новинок, будьте бдительны пиндосы подсматривают!!!
 
Su7b сказал(а):
Сто лошадей, это уже прошлый век.
Мы форсируем до 124 л.с. легко.
Правда редуктора не выдерживают, сейчас делаем кованные редуктора, с цепной передачей, вот это я вам скажу прет, успевай только цепи менять. [smiley=2vrolijk_08.gif]
Нажмите, чтобы раскрыть...
Мы пробовали выше 100, та же проблема, редуктора не выдерживают. А с коваными редукторами проблема, кузнец недостаточно квалифицированный. С поршнями и винтами еще кое как справляется, а редуктор уже не тянет. Скажите, можно будет у вас заказать кованый редуктор?  Кстати, взвесили недавно кованый винт, действительно на 30% легче литого, обращайтесь кому легкие винты нужны
 
Кто нибудь в курсе о вечном двигателе и о трении? Так вот у такого рмз каков ресурс ? Сколько минут работы ??? И вообще технически как умудрились из 6000 тыс об мин до 11000 догнать без перегрева ???  И без турбонаддува из 500кубов выдрать 100лс и как меряли мощьность ? И если стоят титановые пальцы то на сколько уменьшился их ресурс от оригинальных Цементированных? И какой смысл серебрить клапана на двух тактнике ??? Если для цены то брюликами облепить дороже.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Назад
Вверх