Составная нервюра

Сергей73

Сергей73

Откуда
Тамбовская область
Ломаю голову, не откажусь от стороннего совета. Относительно нервюры. Сколько мне попадалось примеров выклеивания реечной нервюры, везде она клеится почти от носка целиком, а лонжерон потом вставляется внутрь нервюры. Я же спроектировал несколько иначе: отдельно носок, затем лонжерон на всю высоту профиля, затем задняя часть нервюры (см. рисунок). Лонжерон вывел на максимальную высоту ради его пущей несгибаемости. Но неотвязно мучают сомнения насчёт прочности такой конструкции.
 

Вложения

  • nervjura_002.jpg
    nervjura_002.jpg
    8 КБ · Просмотры: 210
gasoline сказал(а):
Так тоже делают. например ULF-2
Нажмите, чтобы раскрыть...

Всё-таки делают! Спасибо, обнадёжили.
Прочность данной конструкции обеспечивается не только тем, что задняя часть нервюры приклеивается своим торцом к стенке лонжерона, но ещё и тем, что носок будет оклеен  тонкой фанерой, которая зайдёт и на лонжерон, и на нервюру. Кроме того, имеется ещё задний лонжерон поменьше, и к ним два подкоса.
 
Дружище, спасибо ещё раз большое. С этим фото Вы просто попали в точку. Тут судя на глаз тоже 18%-ный профиль, как и у меня (ЦАГИ Р-111(три)).
За ссылку отдельно благодарю, обязательно пороюсь. Я ещё с прошлого раза с увлечением стал читать эту ветку, как Вы упомянули Ульф-2. Действительно, очень полезная. 😀
 
На Оводе крыло тоже спроектировано таким образом . Только поверху и снизу проклеены полоски фанеры которые заходят на передний и задний лонжероны .
 
Если носок и хвост нервюры уже приклеены к лонжерону, то можно наклеить полоску тонкой фанеры на нервюру по всей длине, снизу и сверху. Нервюра будет как цельная и к ней лучше приклеится обшивка
 
neuport сказал(а):
Но неотвязно мучают сомнения насчёт прочности такой конструкции. 
Нажмите, чтобы раскрыть...

Можно не мучится... основная часть нервюр это всего лишь формообразующие нервюры. А прочность организуется через силовые нервьры, которые как правило устанавливаются в местах навески элеронов и закрылков.
 
neuport сказал(а):
samodelkin_33rus сказал(а):
На Оводе крыло тоже спроектировано таким образом . Только поверху и снизу проклеены полоски фанеры которые заходят на передний и задний лонжероны . 
Нажмите, чтобы раскрыть...
По каждой нервюре?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Конечно , сверху и снизу .
 
А  Вы  думаете,  что  тонкая  реечка проходящая через  лонжерон  воспринимает  всю  нагрузку  на  нервюре? ;D ;D ;D
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Назад
Вверх