Subaru EJ-205

[Leon CX]

Subaru EJ-205 - с чем его едят  😡

У когото есть опыт конверсии и эксплуатации субарика EJ-205 ?

 

[Step]

Четырехвальный 16 клапанный турбированный ДВС мощьность от218 до280 стандарт до 600 тюнинг при 6000 об
Степень сжатия (точно не помню) 9,2 бензин 98
Я бы с ним не связывался (для самолетов) ресурс маловат

 

[Leon CX]

Четырехвальный 16 клапанный турбированный ДВС мощьность от218 до280 стандарт до 600 тюнинг при 6000 об
Степень сжатия (точно не помню) 9,2 бензин 98
Я бы с ним не связывался (для самолетов) ресурс маловат

Степень зжатия в нем 8 ...

Ресурс маловат - да он нас всех переживет 🙂) вместе взятых на этом форуме ....

 

[SerB]

Четырехвальный 16 клапанный турбированный ДВС мощьность от218 до280 стандарт до 600 тюнинг при 6000 об
Степень сжатия (точно не помню) 9,2 бензин 98
Я бы с ним не связывался (для самолетов) ресурс маловат

Степень зжатия в нем 8 ...

Ресурс маловат - да он нас всех переживет 🙂) вместе взятых на этом форуме ....

Правильно - турбированный (штатная турбина Mitsubishi TD04L)
Изменение фаз газораспределения на впускных клапанах
Рекомендуемый бензин 95
Мощность 240 л.с. при 6000 об/мин
Крутящий момент 28 кг на 3500
Степень сжатия - 9
Опыт эксплуатации 2 года
Наработка пока 100 часов, налет 50 ч
Впечатления прекрасные

 

[Leon CX]

Четырехвальный 16 клапанный турбированный ДВС мощьность от218 до280 стандарт до 600 тюнинг при 6000 об
Степень сжатия (точно не помню) 9,2 бензин 98
Я бы с ним не связывался (для самолетов) ресурс маловат

Степень зжатия в нем 8 ...

Ресурс маловат - да он нас всех переживет 🙂) вместе взятых на этом форуме ....

Правильно - турбированный (штатная турбина Mitsubishi TD04L)
Изменение фаз газораспределения на впускных клапанах
Рекомендуемый бензин 95
Мощность 240 л.с. при 6000 об/мин
Крутящий момент 28 кг на 3500
Степень сжатия - 9
Опыт эксплуатации 2 года
Наработка пока 100 часов, налет 50 ч
Впечатления прекрасные

Серж, а ты его конверсировал с пробегом или нулевой двигатель брал ?
Какой пробег для этого двигателя ты считаеш приемлимым ? (50 тис, 100тис, 200 тис, ?)
Или все от компрессии зависит ? Ты рекомендовал бы вскрывать его перед конверсией для анализа и проверок, или можно доверится Субару ?

 

[SerB]

TNVD! Я дал ответ на твое мыло.

 

[Leon CX]

TNVD! Я дал ответ на твое мыло.

Привет Серж,
извини - можеш еще раз ответ мне на мыло намылить…у меня стоит фильтр на спам, он все удаляет…. 😡

 

[Tigra]

TNVD! Я дал ответ на твое мыло.

Там много секретов или как? 🙂 Я б тоже ответ почитал... 🙂

 

[051]

Да и я б не отказался ознакомиться с реальным опытом!  😉 :-? :-? :-?
Моно?  ;D

😉

 

[SV]

TNVD! Я дал ответ на твое мыло.

[highlight]To SerB:[/highlight]

А для чего тогда нужен этот форум, если мы все начнём отвечать на интересующие нас вопросы только на мыло друг другу??? :-? :🙂

С уважением.

 

[Leon CX]

TNVD! Я дал ответ на твое мыло.

[highlight]To SerB:[/highlight]

А для чего тогда нужен этот форум, если мы все начнём отвечать на интересующие нас вопросы только на мыло друг другу??? :-? :🙂

С уважением.

Народ, хватит волноватся - я тоже ничего пока от Сержа не получил ни по мылу, ни по факсу, ни по телефону  ;D

 

[051]

TNVD: Народ, хватит волноватся - я тоже ничего пока от Сержа не получил ни по мылу, ни по факсу, ни по телефону  ;D

Леонид, ну хоть Вы будте так любезны, хоть парой фраз обрисуйте суть из возможно полученной в будующем Вами тех. инфы для тутошних форумян!  😉 ;D Принимается?  :🙂

 

[g0rik]

Я на  нашем семейном субару  дальше  московской области не еду. а  люди в воздух поднимаються. неоправданный риск

 

[Leon CX]

Я на  нашем семейном субару  дальше  московской области не еду. а  люди в воздух поднимаються. неоправданный риск

Горик, у тебя х...вый субарик однако 🙂

 

[g0rik]

:STUPID0)
Согласис турбовый ежик двадцатый  больше 150ткм не едет.