Тахометр от японского авто

[Николаевич]

Есть тахометр от какой то японки. Выходят три провода синий , желтый и черный  -  между собой не звонятся на корпус тоже. Вопрос - так должно быть?  Как подсоеденить , какой провод куда на бабину , массу и плюс? Да - на задней стенки есть винт со шлицом и цыфры стоят по кругу 2-4-6. у меня шлиц показывает на - 4. Может это кол. цилиндров?  Кто знает - подскажите.

 

[Ильич]

Есть тахометр от какой то японки. Выходят три провода синий , желтый и черный

  Один на плюс, один на минус, один на катушку. На выводах должны стоять, минус и плюс. А цвета проводов могут быть разные.

 

[FlyCat]

Там, скорее всего провода пучком выходят. Но "звониться" в любом случае по питанию должно, если прибор цел. Попробуйте прозвонить в разной полярности, возможно по питанию стоит защитный диод.
Чем "прозванивали" и на каком пределе?

 

[alex-vld]

Скинь фото со стороны контактов, желательно платы

 

[ПНКист]

Звонятся 1 и 2 ножки в одну сторону 1,5 кОм, в другую сторону, равно как и с 3 ногой более 15 кОм, в любом направлении, но не разрыв- прибор исправен.
Метод определения назначения ножек:
масса- всегда самая широкая и электролиты(кондеры) минусом на ней;
+-обязательно должен быть диод, катодом(чертой) на этой дорожке, возможно через резистор малого номинала до 100 Ом и электролиты +
Оставшийся провод- сигнальный, только напрямую на катушку его не соединяйте, только через резистор 2кОм, если на коммутаторе, найдете вывод тах, или т, то к нему напрямую.
На фото, хоть и не подписано сверху-вниз 1-+, 2-сигн,3-масса.
Резистор-для регулировки точности показаний, можно накрутить от 3 до 6 цилиндров.

 

[Николаевич]

Прозванивал китайским тестером. Завтра сделаю фото. Провода выходят пучком.

 

[FlyCat]

Прозванивал китайским тестером. Завтра сделаю фото. Провода выходят пучком.

И фото китайского тестера, в том положении переключателя диапазонов, в котором проводили измерение.

 

[Николаевич]

Вот и фото подоспело.  На пределе 20 Ком прозваниваются  черный и синий с сопротивлением 19Ком и в прямом и в обратном направлении. Желтый никак не звонится.  Корпус не снимал.

 

[Николаевич]

Еще

 

[Николаевич]

А вот тут какие то резисторы под корпусом

 

[Николаевич]

Ну что никто не сталкивался с такой техникой? С какой клемы (высоковольтной катушки)  брать провод на тахометр ?    ЕА - 82  карбюратор.

 

[Николаевич]

Николаевич, Ваш тахометр очень похож на лодочный.

Озодачили вы меня!  У меня стоит генератор от запорожца и какой вывод - W  ?     Вот япона -  мама не могут подписать все по русски!

 

[alex-vld]

За последние 20 лет я на японских авто таких тахометров не видел.... И откровенно говоря не видел вобще такие на авто...
По крайней мере на легковушках. Японцы подписывают контакты на платах, имеет смысл корпус вскрыть.

 

[Николаевич]

Да, вскрытие что то прояснит.  ВСКРЫВАЮ.

 

[FlyCat]

Николаевич, если ничего не изменится, в субботу еду в Калугу на месяц, если что, могу помочь разобраться.

 

[Николаевич]

в субботу еду в Калугу

Заезжай в гости раз мимо едишь! Обнинск  102км  киевской трассы  9109138921

 

[igari1974]

Подскажите пожалуйста как и от чего работает авиационный компас ПДК-49К,есть прибор но как подключать не знаю.

 

[Николаевич]

Получается  так  черный -   желтый +  синий  управляюший. Если правильно , то дыма не будет! ;D

 

[Николаевич]

Дыма нет -  все работает. Спасибо всем за помошь! Тему можно закрыть.