Твист
Анатолий 32
Просто люблю летать.
- Откуда
- Брянская область.
Красивая раскраска. 😉
Цвет приборки выбивается из ряда. :IMHO
Ик
Я люблю на велике кататься
- Откуда
- Екатеринбург
Мало понимаю в автожирах, но в фотографа кинуть камешком можно. Ничего же не видно. Нафига в темноте снимал? Если уж на то пошло надо было со штатива и с большой выдержкой или фарами подсветить. Правильный автожир надо правильно снимать. И еще добавьте фотку с левого борта.
Так по науке положено, эргономика, слыхал наверное?
Что бы Вы хотели увидеть? Готов для Вас крупным...
Ручка со спруса и пользоваться раскруткой действительно не совсем удобно. Зато в полете ручкой почти не работаешь, а нажимаешь только клавишу триммера. Стратомастер использует специальное покрытие. Летать стало комфортнее. Не надо упираться в небо головой. ;D Но не совсем удачно подобрали форму стекла - на 130 заворачивает внутрь.
Ик
Я люблю на велике кататься
- Откуда
- Екатеринбург
Спасибо, не надо, если честно, то просто завидую, но фотки могли быть красивее и информативнее.
Все, что не покрашено сливается с фоном, в тенях деталей нет, и почему бы не покритиковать, если автор просит.
Анатолий 32
Просто люблю летать.
- Откуда
- Брянская область.
Цвет правильный все супер! 😉
Мерси за ответы 😉
А если развить тему немного дальше. :🙂
На этот пепелац подобрать или сварганить фюзеляж. Допустим от MTOsport или что-то похожее, только немного видоизменить(похожая форма фюза, только больше боковые вырезы, те же 2-а ветров.стекла, поставить второму пилоту(в смысле, который на баке)кое-какие приборы(при обучении сгодится), частично, а может и полностью закопотировать СУ.
Правда увеличится боковая парусность и придется изменять хвостов.оперение или заменит его на другое.
Да возможно я уже переборщил :-/ много переделок будет, но зато ооочень комфортно 🙂 и вид уже будет 😀 и больше места для сине-белой краски будит..... 🙂
А если развить тему немного дальше. :🙂
На этот пепелац подобрать или сварганить фюзеляж. Допустим от MTOsport или что-то похожее, только немного видоизменить(похожая форма фюза, только больше боковые вырезы, те же 2-а ветров.стекла, поставить второму пилоту(в смысле, который на баке)кое-какие приборы(при обучении сгодится), частично, а может и полностью закопотировать СУ.
Правда увеличится боковая парусность и придется изменять хвостов.оперение или заменит его на другое.
Да возможно я уже переборщил :-/ много переделок будет, но зато ооочень комфортно 🙂 и вид уже будет 😀 и больше места для сине-белой краски будит..... 🙂
то дешевле купить в германии.
На самом деле обтекатель нужен на маршруте, а он бывает не часто. Поэтому мы сделали его сьемным. Твист с ротаксом на оборотах 4800 делает 110 км. Пионер на этих оборотах делает 230 км. Расход одинаков, примерно 18 л/ч. Автожир это удовольствие, посмотреть ,что лиса делает в норе или как себя чувствуют лоси в соседнем лесу. А самолет это транспорт. Если это пионер то и немного пилотажа. 🙂
