Ультралайт LEONARDINO

[gvg58]

http://www.youtube.com/watch?v=OddRZAiH4xI&feature=player_detailpagehttp://www.youtube.com/w


Уважаемые форумчане у кого есть информация  об этой леталке   :craZy

 

[nick]

НЕДОСАМОЛЕТ! и уже НЕ мотодельтаплан, только для того чтобы доказать , что ТАКОЕ тоже летает!!!

 

[MadMax]

Изделие 70-х. Тогда в каком только направлении техническая мысль не двигалась. На сегодняшнем этапе годится разве-что для музея.

 

[gvg58]

итальянцы и сегодня с удовольствием летают на таких "музейных экспонатах"

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=H7w_3JH8-yo

 

[Хboct]

Прикольная леталка.  :IMHO
Мачты нет, на отрицательную перегрузку не рассчитано. Соответственно S-образность не требуется для самолета. Большая площадь и маленькая скорость.
Делать с "0" наверно нет смысла. Использую возможно имеющееся в наличии ненужное крыло - как простейший вариант может и сойти.

 

[gvg58]

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=F1N4d49OHoc

 

[MadMax]

итальянцы и сегодня с удовольствием летают на таком "музейном экспонате"

Смелые ребята, я б не рискнул.

 

[gvg58]

смелые

 

[MadMax]

На этом видео уже с мачтой, можно было бы такой мощный центральный узел лонжерона и не делать.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=h8QaEIwOyCI

 

[radiolubitel22]

Мачты нет, на отрицательную перегрузку не рассчитано.

можно поставить подкос

НЕДОСАМОЛЕТ! и уже НЕ мотодельтаплан

Тем не менее летают и не парятся насчет внешнего вида.
А вообще очень интересная идея.

 

[MadMax]

А вообще очень интересная идея.

А вот и наш тогдашний ответ буржуям  😉 http://masteraero.ru/deltaplan-5.php

 

[radiolubitel22]

Кстати, а по крену управление отсутствует?

 

[MadMax]

Остутсвует, двухосевой он. Кстати, вот к чему развитие аппарата в дальнейшем привело - фактически стандартный УЛА.

 

[MadMax]

Ну и финальный аккорд перерождений  🙂 Шучу конечно, но автор аппарата тот-же. Извиняюсь, большего снимка не нашел.

 

[gvg58]

судя по видео итальяшки летают на этом аппарате  в  наши дни без изменения конструкции только крыло большей площади

http://www.youtube.com/watch?v=21du_Xhee_E&feature=player_detailpage

конечно не мотодельт и далеко не самоль - но все-же для полетов в свое удовольствие не плохой вариант и альтернатива паралету   аэрошюту

 

[MadMax]

Все-таки такой получше буде.  😉
[media]http://www.youtube.com/watch?v=xJCA_zceNaU[/media]
[media]http://www.youtube.com/watch?v=p6uEmhlwtXc[/media]

 

[gvg58]

спора нет конечно лучше    но это уже полноценный легкий самолет для которого нужен аэродром  а LEONARDINO- ультралайт со всеми вытекающими - вес до 115    быстроскладываемое крыло и как следствие отличная мобильность    простота конструкции  безопасность для начинающего пилота и.т.д   

 

[MadMax]

Ну насчет безопасности я бы поспорил. Фюз пассивную безопасность обеспечивает слабо - пилот силовым каркасом практически не защищен. Двух осевое управление чревато проблемами при посадке с боковым ветром да и вообще сложностями при полете в более-менее возмущенной атмосфере. Варинт крыла со свободно провисающей обшивкой как на первых рогалло, вообще чреват флаттером задней кромки. Аэродром этому аппарату нужен так же как и другим. Ограниченный конструктивно диаметр винта, низкое аэродинамическое качество и как следствие необходимость в большей мощности мотора...Список продолжать? Да и простота конструкции кажущаяся - это вам любой строитель ультралайтов подтвердит.
Хотя может и стоит попробовать построить, вот на рисунке вариант с более развитым крылом и двусторонней обшивкой.

 

[gvg58]

мотодельт и паралет особенно   так-же имеют сложности при посадке с боковиком

 

[gvg58]

а про двигатель  согласен   - нужен не менее  50 л.с   и то еще не факт что хватит мощи