Узел подвески вопрос

[Гвардейский курсант]

На С-5 стоит стальная обойма для навески, она должна вращаться? Вот нашел чертеж подвески, вопрос к знатокам, она вращается или неподвижна?

Вот инфа к чертежу:   Узел подвески (навески) дельталета выполняет надежное и удобное соединение крыла и подвески, обеспечивая необходимые степени свободы по тангажу ( углу  вперед - назад) и крену (влево - вправо).

Обойма скольжения имеет возможность поворачиваться относительно оси киля, а вертикальная балка подвески - относительно оси болта, крепящего эту балку к щекам (пластинам крепления).  Перед и за обоймой, имеются регулировочные втулки, причем крайние - закреплены на киле.

Для дискретной регулировки продольной центровки дельталета,  обойма сдвигается вдоль по килю путем перестановки регулировочных втулок.

При рассоединении основной болт раскручивается и вынимается, а поддерживающий - ослабляется для выхода из канавки (паза) обоймы.

Резинометаллические блоки амортизируют пиковые нагрузки при рыскании крыла.

Собранный узел обязательно страхуется тросовой петлей, закрепленной на балке подвески и  переброшенной через киль

 

[for Leoneed]

Обойма скольжения имеет возможность поворачиваться относительно оси киля, а вертикальная балка подвески - относительно оси болта

Ответ на Ваш вопрос содержится в вашем тексте! :~)

 

[Гвардейский курсант]

Спасибо, буду разбираться, почему она не поворачивается :-/

 

[OldGrach_Luga]

Стальная обойма защищает от износа килевую трубу, а кубик должен вращаться по стали, только это правильное решение, иначе сталь по дюралю- это гораздо хуже, чем капролон по дюралю, без втулки.

 

[vladislav opel]

Мне нравитса так !

 

[vladislav opel]

Вариант

 

[vladislav opel]

Но тогда у меня  вопрос ? Вроде какбы получаетса без демфера ...

 

[Гвардейский курсант]

Да, закисла чтоль, там дюраль по металлу, просто хорошо смазывать нужно, дюраль материал скользкий. Спасибо откликнувшимся. В планах сменить крыло на более грузоподъёмное.