ДОСААФ Як-52 разбился в четверг

[uuuuu]

МОСКВА, 10 июн - РИА Новости. Спортивный самолет Як-52 разбился в четверг при заходе на посадку в Амурской области, экипаж погиб, сообщил РИА Новости представитель пресс-службы ГУ МЧС по области.

"Як-52, принадлежащий региональному РОСТО, потерпел крушение в 12.40 мск в районе села Тамбовка Амурской области. Два человека, находившиеся на его борту погибли", - сказал собеседник агентства.

По предварительным данным, на месте падения самолета жертв и разрушений нет.

 

[su27]

Подтвердилось...
Прощай Серега....

 

[turboprop_07]

...

 

[AcroBatMan]

"КП" пишет, что кто-то московский с проверкой.
Фамилии известны?

 

[SVP]

Фамилии известны?

Сергей Котков
Александр Короленко

По словам очевидцев, свалились за 200 метров от полосы. На ровном месте. Пока просили не трезвонить, сказать кто пилотировал - пока не могу, не знаю ... не до этого там сейчас.

Про Короленко знаю только то, что проверяющий из Москвы.

вечного Вам неба, пилоты  :'(

 

[kostiajiv]

Саша Короленко , Александр  Дмитриевич ...
Пилот- инструктор ВВС капитан , мастер спорта по пилотажу, прекрасный человек- весельчак , балагур, пилот от бога , мой первый инструктор- человек ,показавший мне и многим другим дорогу в небо... Не далее как в эти выходные видел тебя в Ватулино ... Уходят лучшие... Вечного тебе неба, дорогой Саша , жаль что такой ценой...

 

[aviapilot]

Немного летал с Сергеем Катковым, пилота педантичные и требовательнее я не встречал, собирался в конце июня в Благовещенск, не успел.... земля пухом.

 

[Kermit]

ИНСТРУКТОР, выпустивший меня самостоятельно, Короленко Александр Дмитриевич...
Вечная память...

 

[АНДРЮХА_FLY]

Блин, сколько же народу 52й уносит..... :'(

 

[LA 8]

И снова 52 не пора-ли делать выводы, пилотов не вернешь, но такими темпами 52 -е, всех положат без объявления военных действий.

 

[Kermit]

Для uuuuuu

И снова 52 не пора-ли делать выводы, пилотов не вернешь, но такими темпами 52 -е, всех положат без объявления военных действий.

Речь о том, что почти все случаи как под копирку: отказ двигателя - попытка довернуть - штопор...

Я не знаю какой Вы летчик, но в том, что и Александр Самойлов (погиб 25 мая 2008 года) и Александр Короленко ЛЕТЧИКИ и ИНСТРУКТОРА от бога и с большой буквы у тех кто их знал сомнений нет... И если они пытались довернуть - они лучше нас с Вами знали что делали... Так что вывод один  - ЯК-52 просто ОПАСЕН... Для человека с ЛЮБЫМ уровнем подготовки!!!

А это ваше сообщение:

Тогда сперва запретить ВАЗ-2101, потом ВАЗ-2105  - на них уйма народу погибла .

я иначе как желание поязвить и поумничать В ЭТОЙ теме расценить не могу!

Что является элементарным, извините, свинством...

 

[Pazumi]

И меня многому научил. Будем помнить всегда

 

[AROMATIC]

Як-52 прекрасная летающая парта, у меня к нему только теплые воспоминания, не надо горячку пороть пилоты! надо результатов ...расследования..

 

[Deng]

Саша, Александр Дмитрич, мой Инструктор дорогой... Человек, который умел научить чувствовать самолет как часть себя, свое продолжение... С ним было очень хорошо.
Пусть хоть  смерть  будет его последним уроком, что нельзя пытаться садится с обратным курсом при отказе на взлетных. Сколько можно!!! Винт и радиатор 52-го, да и весь он,  не стоят жизни.
Царствие небесное Александру и Сергею, и вечная память...

 

[КБ Альбатрос]

ЯК-52 просто ОПАСЕН... Для человека с ЛЮБЫМ уровнем подготовки!!!

Этим вы пытаетесь зачеркнуть труд и опыт предыдущих поколений специалистов,которые его испытали и выпустили в серию...если бы то было так,как вы  пишете,то аппарат бы не получил допуска ещё на этапе испытаний...спишите и пермский Боинг,крутанувший бочку перед падением...

Конечно,только выбор направления с учётом отказа и...перед собой..!!!Какие манёвры без тяги на малой высоте...?!!!

 

[Дима Давыдкин]

Судя по высказываниям некоторых форумчан отказ двигателя в наборе?
А 52й машина удачная. Наверное самая удачная из семейства 18-52. Более 2000 налет на 52м, знаю что говорю.

 

[Vlad50]

Дело не конструкции самолета, а в том, что старенькие они все. Нет новых самолетов, нет запчастей, нет денег. А летать хочется.  И порой  желание доминирует над здравым смыслом. И если уж летчики с таким опытом при отказах бьются, то у летающих курсантов и вовсе шансов никаких. Как это ни печально, но видимо нам самим без всяких запретов надо прекращать летать на ЯК-52. Все они либо самолеты РОСТО,  с ЛГ бесконечное количество раз продленной на бумаге, либо самолеты РОСТО, но уже списанные и зарегистрированные как ЕЭВС.

 

[zatura]

Да помойка это а не самолет, по сравнению с теми же американцами

 

[shplint]

И снова 52 не пора-ли делать выводы, пилотов не вернешь, но такими темпами 52 -е, всех положат без объявления военных действий. 

Предатель!

Пусть хоть смерть будет его последним уроком, что нельзя пытаться садится с обратным курсом при отказе на взлетных. Сколько можно!!! Винт и радиатор 52-го, да и весь он,не стоят жизни. 

РЛЭ ЯК-52: п.5.1.1. ... если посадка прямо перед собой явно угрожает жизни летчика из-за возможности лобового удара о препятствие, летчик должен изменить направление посадки.
  Может отворот от курса взлета при отказе и был обусловлен наличием препятствий.

Да помойка это а не самолет, по сравнению с теми же американцами 

На досуге прочитай.
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1231518767

 

[3mm]

Як-52 прекрасная летающая парта

ВНИМАНИЕ! В посадочной конфигурации Як-52 с М-14П имеет поперечную неустойчивость особенно при сидящем во второй кабине члене экипажа. В представленной компоновке будет явно не хватать площади ВО и к поперечной неустойчивости добавится путевая неустойчивость. Кроме того, моментная характеристика дизеля более жесткая, что может привести к непреднамеренному сваливанию при резкой даче РУД при заходе на посадку или уходе на второй круг.